टक्के अँटी स्क्वॅट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टक्केवारी अँटी स्क्वॅट = (tan(IC आणि ग्राउंडमधील कोन)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
tan - कोनाची स्पर्शिका हे काटकोन त्रिकोणातील कोनाला लागून असलेल्या बाजूच्या लांबीच्या कोनाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीचे त्रिकोणमितीय गुणोत्तर असते., tan(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टक्केवारी अँटी स्क्वॅट - टक्केवारी अँटी स्क्वॅट ही वजन हस्तांतरणाची टक्केवारी आहे जी स्वतंत्र निलंबन प्रणालीच्या कॉम्प्रेशन दरम्यान होते, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता आणि हाताळणी प्रभावित होते.
IC आणि ग्राउंडमधील कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - IC आणि ग्राउंडमधील कोन हा स्वतंत्र निलंबन प्रणालीमध्ये झटपट केंद्र आणि ग्राउंड लाइनच्या छेदनबिंदूद्वारे तयार केलेला कोन आहे.
रस्त्याच्या वर CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - रस्त्याच्या वरच्या CG ची उंची म्हणजे रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून वाहनाच्या उगवलेल्या वस्तुमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापर्यंतचे उभे अंतर.
वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस म्हणजे पुढच्या चाकाचा मध्यबिंदू आणि वाहनाच्या मागील चाकाच्या मध्यबिंदूमधील अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
IC आणि ग्राउंडमधील कोन: 18.43 डिग्री --> 0.321664181142494 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
रस्त्याच्या वर CG ची उंची: 10000 मिलिमीटर --> 10 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस: 1350 मिलिमीटर --> 1.35 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100
मूल्यांकन करत आहे ... ...
%AS = 4.49870443848518
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4.49870443848518 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4.49870443848518 4.498704 <-- टक्केवारी अँटी स्क्वॅट
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

स्वतंत्र निलंबनाची अँटी भूमिती कॅल्क्युलेटर

टक्केवारी अँटी डायव्हमधून वाहनाचा व्हीलबेस
​ LaTeX ​ जा वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची))
टक्केवारी अँटी डायव्हपासून रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून गुरुत्व केंद्राची उंची
​ LaTeX ​ जा रस्त्याच्या वर CG ची उंची = ((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)*वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस)/टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट
टक्केवारी समोर ब्रेकिंग दिलेली टक्केवारी अँटी डायव्ह
​ LaTeX ​ जा टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस))
समोर टक्केवारी अँटी डायव्ह
​ LaTeX ​ जा टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट = (टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस)

टक्के अँटी स्क्वॅट सुत्र

​LaTeX ​जा
टक्केवारी अँटी स्क्वॅट = (tan(IC आणि ग्राउंडमधील कोन)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100

टक्केवारी अँटी-स्क्वॅट म्हणजे काय?

अँटी-स्क्वॅट भूमिती हे मागील चाकांवर नियंत्रण आर्म भूमितीचे कार्य आहे. अँटी स्क्वॅटचे प्रमाण काही घटकांद्वारे निर्धारित केले जाते जसे की साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी आणि उंची, व्हीलबेस आणि गुरुत्वाकर्षण उंचीचे केंद्र.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!