कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न कॅल्क्युलेटर

✖वाहनाचे टॉर्क आउटपुट हे मल्टी गियर असलेल्या वाहनातील चाकांवर उपलब्ध टॉर्क म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ वाहनाचे टॉर्क आउटपुट [T_p]			+10% -10%
✖ट्रान्समिशनचे गियर रेशो हे इंजिन क्रँकशाफ्टच्या आवर्तने आणि गिअरबॉक्समधून बाहेर पडणाऱ्या शाफ्टच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.ⓘ ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण [i_g]			+10% -10%
✖फायनल ड्राईव्हचे गियर रेशो हे गिअरबॉक्स शाफ्टच्या आवर्तने आणि चाकांच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.ⓘ अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण [i_o]			+10% -10%
✖वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता ही उपयुक्त उर्जा किंवा कामाची टक्केवारी म्हणून परिभाषित केली जाते जी ट्रान्समिशन सिस्टमद्वारे वाहनाच्या चाकांवर प्रसारित केली जाते.ⓘ वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता [η_t]			+10% -10%
✖चाकाची प्रभावी त्रिज्या ही चाकाच्या त्या भागाची त्रिज्या असते जी रोलिंग करताना विकृत राहते.ⓘ चाकाची प्रभावी त्रिज्या [r_d]			+10% -10%

✖बहु-गिअर वाहनातील ट्रॅक्टिव्ह एफर्टची व्याख्या चालत्या वाहनाच्या ड्रायव्हिंग व्हीलच्या रिम्स किंवा बाहेरील कडांवरील बल म्हणून केली जाते.ⓘ कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न [F_t]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न

सुत्र

`"F"_{"t"} = ("T"_{"p"}*"i"_{"g"}*"i"_{"o"}*"η"_{"t"})/"r"_{"d"}`

उदाहरण

`"2078.018N"=("270N*m"*"2.55"*"2"*"0.83")/"0.55m"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन सूत्रे PDF PDF Image

कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

मल्टी-गियर वाहनातील आकर्षक प्रयत्न = (वाहनाचे टॉर्क आउटपुट*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण*वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता)/चाकाची प्रभावी त्रिज्या
F_t = (T_p*i_g*i_o*η_t)/r_d
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

मल्टी-गियर वाहनातील आकर्षक प्रयत्न - (मध्ये मोजली न्यूटन) - बहु-गिअर वाहनातील ट्रॅक्टिव्ह एफर्टची व्याख्या चालत्या वाहनाच्या ड्रायव्हिंग व्हीलच्या रिम्स किंवा बाहेरील कडांवरील बल म्हणून केली जाते.
वाहनाचे टॉर्क आउटपुट - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - वाहनाचे टॉर्क आउटपुट हे मल्टी गियर असलेल्या वाहनातील चाकांवर उपलब्ध टॉर्क म्हणून परिभाषित केले जाते.
ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण - ट्रान्समिशनचे गियर रेशो हे इंजिन क्रँकशाफ्टच्या आवर्तने आणि गिअरबॉक्समधून बाहेर पडणाऱ्या शाफ्टच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.
अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण - फायनल ड्राईव्हचे गियर रेशो हे गिअरबॉक्स शाफ्टच्या आवर्तने आणि चाकांच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.
वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता - वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता ही उपयुक्त उर्जा किंवा कामाची टक्केवारी म्हणून परिभाषित केली जाते जी ट्रान्समिशन सिस्टमद्वारे वाहनाच्या चाकांवर प्रसारित केली जाते.
चाकाची प्रभावी त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - चाकाची प्रभावी त्रिज्या ही चाकाच्या त्या भागाची त्रिज्या असते जी रोलिंग करताना विकृत राहते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाचे टॉर्क आउटपुट: 270 न्यूटन मीटर --> 270 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण: 2.55 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण: 2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता: 0.83 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाकाची प्रभावी त्रिज्या: 0.55 मीटर --> 0.55 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

F_t = (T_p*i_g*i_o*η_t)/r_d --> (270*2.55*2*0.83)/0.55

मूल्यांकन करत आहे ... ...

F_t = 2078.01818181818

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

2078.01818181818 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

2078.01818181818 ≈ 2078.018 न्यूटन <-- मल्टी-गियर वाहनातील आकर्षक प्रयत्न

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » रेस कार वाहन डायनॅमिक्स » रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन » कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 19 रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन कॅल्क्युलेटर

कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न

जा मल्टी-गियर वाहनातील आकर्षक प्रयत्न = (वाहनाचे टॉर्क आउटपुट*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण*वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता)/चाकाची प्रभावी त्रिज्या

चालविलेल्या चाकासाठी कर्ब फोर्स

जा चालविलेल्या चाकासाठी कर्ब फोर्स = (सिंगल व्हीलवरील वजन*व्हील सेंटर अक्ष पासून संपर्क बिंदू अंतर)/(चाकाची प्रभावी त्रिज्या-कर्बची उंची)

व्हील फोर्स

जा व्हील फोर्स = 2*इंजिन टॉर्क*वाहनाची पारेषण कार्यक्षमता/चाकाचा व्यास*rpm मध्ये इंजिनचा वेग/चाकाचा वेग

ग्रेडियंटमुळे चाकांवर सामान्य भार

जा ग्रेडियंटमुळे चाकांवर सामान्य भार = न्यूटनमध्ये वाहनाचे वजन*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*cos(क्षैतिज पासून जमिनीच्या कलतेचा कोन)

टायरची स्लिप

जा टायरची स्लिप = ((वाहनाचा पुढे जाण्याचा वेग-वाहन चाकाचा कोनीय वेग*चाकाची प्रभावी त्रिज्या)/वाहनाचा पुढे जाण्याचा वेग)*100

वाहनाचा ग्रेडियंट प्रतिकार

जा ग्रेडियंट प्रतिकार = न्यूटनमध्ये वाहनाचे वजन*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(क्षैतिज पासून जमिनीच्या कलतेचा कोन)

व्हील सेंटर ऍक्सिसपासून व्हील आणि कर्ब अंतराचा संपर्क बिंदू

जा व्हील सेंटर अक्ष पासून संपर्क बिंदू अंतर = sqrt(2*चाकाची प्रभावी त्रिज्या*(कर्बची उंची-कर्बची उंची^2))

अनुदैर्ध्य स्लिप वेग

जा अनुदैर्ध्य स्लिप वेग = रोडवेवर एक्सल स्पीड*cos(स्लिप अँगल)-ट्रॅक्शन अंतर्गत टायरचा परिघीय वेग

कर्ब चढण्यासाठी ट्रॅक्शन फोर्स आवश्यक आहे

जा कर्ब चढण्यासाठी ट्रॅक्शन फोर्स आवश्यक आहे = सिंगल व्हीलवरील वजन*cos(ट्रॅक्शन फोर्स आणि क्षैतिज अक्ष यांच्यातील कोन)

ट्रॅक्शन फोर्स आणि क्षैतिज अक्ष यांच्यातील कोन

जा ट्रॅक्शन फोर्स आणि क्षैतिज अक्ष यांच्यातील कोन = asin(1-कर्ब उंची/चाकाची प्रभावी त्रिज्या)

शून्य स्लिप अँगलसाठी अनुदैर्ध्य स्लिप वेग

जा रेखांशाचा (कोनीय) स्लिप वेग = चालविलेल्या (किंवा ब्रेक केलेल्या) चाकाचा कोनीय वेग-फ्री रोलिंग व्हीलचा कोनीय वेग

पार्श्व स्लिप वेग

जा पार्श्व स्लिप वेग = रोडवेवर एक्सल स्पीड*sin(स्लिप अँगल)

व्हील आणि एक्सलचा यांत्रिक फायदा

जा व्हील आणि एक्सलचा यांत्रिक फायदा = चाकाची प्रभावी त्रिज्या/एक्सलची त्रिज्या

टायर बाजूच्या भिंतीची उंची

जा टायर बाजूच्या भिंतीची उंची = (टायरचे गुणोत्तर*टायर रुंदी)/100

टायरचे गुणोत्तर

जा टायरचे गुणोत्तर = टायर बाजूच्या भिंतीची उंची/टायर रुंदी*100

वाहनाचा चाक व्यास

जा वाहनाचा चाक व्यास = रिम व्यास+2*टायर बाजूच्या भिंतीची उंची

वेगवेगळ्या वेगाने रोलिंग रेझिस्टन्स गुणांकाचा फरक

जा रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = 0.01*(1+वाहनाचा वेग/100)

वाहनाची चाकाची त्रिज्या

जा चाकाची त्रिज्या मीटरमध्ये = वाहनाचा चाक व्यास/2

चाकाचा घेर

जा चाकाचा घेर = 3.1415*वाहनाचा चाक व्यास

कोणत्याही दिलेल्या गीअरवर मल्टी-गिअर्ड वाहनामध्ये आकर्षक प्रयत्न सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!