लसावि कॅल्क्युलेटर

वाहनातील चाकाचा दर कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

रेस कार वाहन डायनॅमिक्स ड्राइव्हलाइन निलंबन भूमिती फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग अधिक >>

⤿

रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण राइड रेट आणि रेस कारसाठी राइड वारंवारता रेस कारमधील एक्सल सस्पेंशनचे दर अधिक >>

⤿

व्हील पॅरामीटर्स कोनात्मक गती टायर रोलिंग आणि स्लिपिंग

✖स्प्रिंगचा कडकपणा हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनातील विकृतीला स्प्रिंगच्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर आणि हाताळणीवर परिणाम होतो.ⓘ वसंत ऋतु च्या कडकपणा [k]			+10% -10%
✖सस्पेन्शनमधील मोशन रेशो हे रेसिंग कारमधील चाकाच्या गतीशी निलंबनाच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.ⓘ निलंबन मध्ये गती प्रमाण [M.R.]			+10% -10%
✖स्प्रिंग अँगल करेक्शन फॅक्टर हे रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन आणि कार्यप्रदर्शन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी स्प्रिंग अँगलमध्ये केलेल्या समायोजनाचे मोजमाप आहे.ⓘ स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक [cosθ]			+10% -10%

✖व्हील रेट ऑफ व्हील रेट हे सस्पेंशनच्या स्प्रिंग रेट आणि टायरच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे रेसिंग कारच्या हाताळणीवर आणि स्थिरतेवर परिणाम करते.ⓘ वाहनातील चाकाचा दर [K_t]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा व्हील पॅरामीटर्स सूत्रे PDF PDF Image

वाहनातील चाकाचा दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाहनाच्या चाकाचा दर = वसंत ऋतु च्या कडकपणा*((निलंबन मध्ये गती प्रमाण)^2)*(स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक)
K_t = k*((M.R.)^2)*(cosθ)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाहनाच्या चाकाचा दर - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - व्हील रेट ऑफ व्हील रेट हे सस्पेंशनच्या स्प्रिंग रेट आणि टायरच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे रेसिंग कारच्या हाताळणीवर आणि स्थिरतेवर परिणाम करते.
वसंत ऋतु च्या कडकपणा - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - स्प्रिंगचा कडकपणा हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनातील विकृतीला स्प्रिंगच्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर आणि हाताळणीवर परिणाम होतो.
निलंबन मध्ये गती प्रमाण - सस्पेन्शनमधील मोशन रेशो हे रेसिंग कारमधील चाकाच्या गतीशी निलंबनाच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.
स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक - स्प्रिंग अँगल करेक्शन फॅक्टर हे रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन आणि कार्यप्रदर्शन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी स्प्रिंग अँगलमध्ये केलेल्या समायोजनाचे मोजमाप आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वसंत ऋतु च्या कडकपणा: 160.8932 न्यूटन प्रति मीटर --> 160.8932 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
निलंबन मध्ये गती प्रमाण: 0.85 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक: 0.86025 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

K_t = k*((M.R.)^2)*(cosθ) --> 160.8932*((0.85)^2)*(0.86025)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

K_t = 100.00005115425

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

100.00005115425 न्यूटन प्रति मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

100.00005115425 ≈ 100.0001 न्यूटन प्रति मीटर <-- वाहनाच्या चाकाचा दर

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -