Kromme weerstand Rekenmachine

⤿

Ontwerp van overgangscurven en terugslagafstanden

✖Trekkracht is de kracht die nodig is om de weerstand te overwinnen die wordt veroorzaakt door wrijving wanneer twee lichamen over elkaar glijden of rollen.ⓘ Trekkracht [T]			+10% -10%
✖De hoek die wordt ingesloten door de kromtestraal voor één rijstrook is de hoek die wordt gevormd door de kromtestraal waarbij Ls kleiner is dan Lc.ⓘ Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook [α₁]			+10% -10%

✖Bochtweerstand is de extra weerstand of “weerstand” van een trein die moet worden overwonnen door de trekkracht bij het ronden van een bocht. Weerstand wordt meestal gemeten in Newton per ton treingewicht.ⓘ Kromme weerstand [CR]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Kromme weerstand

Formule

`"CR" = "T"-"T"*cos("α"_{"1"})`

Voorbeeld

`"321.8688mi⁻¹"="0.2N"-"0.2N"*cos("90°")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Transportsysteem Formule Pdf PDF Image

Kromme weerstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Kromme weerstand = Trekkracht-Trekkracht*cos(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook)
CR = T-T*cos(α₁)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Kromme weerstand - (Gemeten in 1 per meter) - Bochtweerstand is de extra weerstand of “weerstand” van een trein die moet worden overwonnen door de trekkracht bij het ronden van een bocht. Weerstand wordt meestal gemeten in Newton per ton treingewicht.
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Trekkracht is de kracht die nodig is om de weerstand te overwinnen die wordt veroorzaakt door wrijving wanneer twee lichamen over elkaar glijden of rollen.
Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook - (Gemeten in radiaal) - De hoek die wordt ingesloten door de kromtestraal voor één rijstrook is de hoek die wordt gevormd door de kromtestraal waarbij Ls kleiner is dan Lc.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Trekkracht: 0.2 Newton --> 0.2 Newton Geen conversie vereist
Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook: 90 Graad --> 1.5707963267946 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

CR = T-T*cos(α₁) --> 0.2-0.2*cos(1.5707963267946)

Evalueren ... ...

CR = 0.199999999999941

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.199999999999941 1 per meter -->321.868799999905 1 mijl (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

321.868799999905 ≈ 321.8688 1 mijl <-- Kromme weerstand

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Transportsysteem » Ontwerp van overgangscurven en terugslagafstanden » Kromme weerstand

Credits

Gemaakt door Avayjit Das

Universiteit voor Techniek en Management, Kolkata (UEMK), Calcutta

Avayjit Das heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 13 Ontwerp van overgangscurven en terugslagafstanden Rekenmachines

Tegenslagafstand voor een weg met meerdere rijstroken waarbij Ls groter is dan Lc

Gaan Tegenslag afstand = Straal voor overgangscurve-(Straal voor overgangscurve-Centrumafstand tussen weg en binnenbaan)*cos(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook/2)+((Zicht afstand-Lengte van de overgangscurve)/2)*sin(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook/2)

Tegenslagafstand voor een weg met één rijstrook waarbij Ls groter is dan Lc

Gaan Tegenslag afstand = Straal voor overgangscurve-Straal voor overgangscurve*cos(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook/2)+((Zicht afstand-Lengte van de overgangscurve)/2)*sin(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook/2)

Lengte van de overgangscurve gegeven superhoogte

Gaan Lengte van de overgangscurve = Toegestane snelheid van superhoogte*Snelheid van superhoogte*(Totale verbreding nodig bij horizontale curve+Normale breedte van bestrating)

Hoek ingesloten door curvestraal voor weg met meerdere rijstroken

Gaan Hoek ingesloten door curvestraal voor Multi Lane = (180*Lengte van de overgangscurve)/(pi*(Straal voor overgangscurve-Centrumafstand tussen weg en binnenbaan))

Tegenslagafstand waarbij Ls kleiner is dan Lc

Gaan Tegenslag afstand = Straal voor overgangscurve-Straal voor overgangscurve*cos(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook/2)

Kromme weerstand

Gaan Kromme weerstand = Trekkracht-Trekkracht*cos(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook)

Lengte van de overgangscurve gegeven centrifugale versnelling

Gaan Lengte van de overgangscurve = Snelheid^3/(Snelheid van verandering van centrifugale versnelling*Straal voor overgangscurve)

Snelheid van verandering van centrifugale versnelling

Gaan Snelheid van verandering van centrifugale versnelling = Snelheid^3/(Lengte van de overgangscurve*Straal voor overgangscurve)

Hoek ingesloten door curvestraal voor weg met één rijstrook

Gaan Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook = (180*Verschuiving)/(pi*Straal voor overgangscurve)

Lengte van de overgangscurve voor steile en heuvelachtige terreinen

Gaan Lengte van de overgangscurve = (12.96*Snelheid^2)/Straal voor overgangscurve

Lengte van de overgang voor vlak en glooiend terrein in de bocht

Gaan Lengte van de overgangscurve = (35*Snelheid^2)/Straal voor overgangscurve

Verschuiving gegeven lengte van overgangscurve

Gaan Verschuiving = Lengte van de overgangscurve^2/(24*Straal van curve)

Snelheid van verandering van centrifugale versnelling gegeven empirische formule

Gaan Snelheid van verandering van centrifugale versnelling = 80/(75+3.6*Snelheid)

Kromme weerstand Formule

Kromme weerstand = Trekkracht-Trekkracht*cos(Hoek ingesloten door curvestraal voor enkele rijstrook)
CR = T-T*cos(α₁)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!