Кривая сопротивления Калькулятор

✖Сила тяги — это сила, необходимая для преодоления сопротивления, вызванного трением, когда два тела скользят или катятся друг по другу.ⓘ Тяговая сила [T]			+10% -10%
✖Угол, образуемый радиусом кривой для однополосной дороги, представляет собой угол, образованный радиусом кривой, где Ls меньше Lc.ⓘ Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения [α₁]			+10% -10%

✖Сопротивление на повороте — это дополнительное сопротивление или «сопротивление» поезда, которое необходимо преодолеть за счет тягового усилия при прохождении поворота. Сопротивление обычно измеряется в ньютонах на тонну веса поезда.ⓘ Кривая сопротивления [CR]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Кривая сопротивления

Формула

`"CR" = "T"-"T"*cos("α"_{"1"})`

Пример

`"321.8688mi⁻¹"="0.2N"-"0.2N"*cos("90°")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Транспортная система формула PDF PDF Image

Кривая сопротивления Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Кривая сопротивления = Тяговая сила-Тяговая сила*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения)
CR = T-T*cos(α₁)
В этой формуле используются 1 Функции, 3 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Кривая сопротивления - (Измеряется в 1 на метр) - Сопротивление на повороте — это дополнительное сопротивление или «сопротивление» поезда, которое необходимо преодолеть за счет тягового усилия при прохождении поворота. Сопротивление обычно измеряется в ньютонах на тонну веса поезда.
Тяговая сила - (Измеряется в Ньютон) - Сила тяги — это сила, необходимая для преодоления сопротивления, вызванного трением, когда два тела скользят или катятся друг по другу.
Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения - (Измеряется в Радиан) - Угол, образуемый радиусом кривой для однополосной дороги, представляет собой угол, образованный радиусом кривой, где Ls меньше Lc.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тяговая сила: 0.2 Ньютон --> 0.2 Ньютон Конверсия не требуется
Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения: 90 степень --> 1.5707963267946 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

CR = T-T*cos(α₁) --> 0.2-0.2*cos(1.5707963267946)

Оценка ... ...

CR = 0.199999999999941

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.199999999999941 1 на метр -->321.868799999905 1 / миля (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

321.868799999905 ≈ 321.8688 1 / миля <-- Кривая сопротивления

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Транспортная система » Построение кривых перехода и расстояний возврата » Кривая сопротивления

Кредиты

Сделано Авайджит Дас

Университет инженерии и менеджмента, Калькутта (УЭМК), Калькутта

Авайджит Дас создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 13 Построение кривых перехода и расстояний возврата Калькуляторы

Расстояние понижения для многополосной дороги, где Ls больше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения)*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Расстояние уменьшения для однополосной дороги, где Ls больше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги

Идти Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения = (180*Длина переходной кривой)/(pi*(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения))

Длина переходной кривой с учетом превышения высоты

Идти Длина переходной кривой = Допустимая скорость виража*Скорость суперподъёма*(Необходимое общее расширение горизонтальной кривой+Нормальная ширина тротуара)

Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Кривая сопротивления

Идти Кривая сопротивления = Тяговая сила-Тяговая сила*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения)

Длина переходной кривой при центробежном ускорении

Идти Длина переходной кривой = Скорость^3/(Скорость изменения центробежного ускорения*Радиус переходной кривой)

Скорость изменения центробежного ускорения

Идти Скорость изменения центробежного ускорения = Скорость^3/(Длина переходной кривой*Радиус переходной кривой)

Угол, сложенный радиусом кривой для однополосной дороги

Идти Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения = (180*Сдвиг)/(pi*Радиус переходной кривой)

Длина переходной кривой для крутой и холмистой местности

Идти Длина переходной кривой = (12.96*Скорость^2)/Радиус переходной кривой

Длина перехода для криволинейной равнины и холмистой местности

Идти Длина переходной кривой = (35*Скорость^2)/Радиус переходной кривой

Сдвиг заданной длины переходной кривой

Идти Сдвиг = Длина переходной кривой^2/(24*Радиус кривой)

Скорость изменения центробежного ускорения по эмпирической формуле

Идти Скорость изменения центробежного ускорения = 80/(75+3.6*Скорость)

Кривая сопротивления формула

Кривая сопротивления = Тяговая сила-Тяговая сила*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения)
CR = T-T*cos(α₁)

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!