Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen Rekenmachine

⤿

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Raceauto Voertuigdynamica

Vooras en stuurinrichting

⤿

Aandrijflijnkoppel

Hoeksnelheid aandrijflijn

✖De totale weerstand van het voertuig wordt gedefinieerd als de som van alle weerstanden die de voorwaartse beweging van het voertuig op een bepaald moment tegenwerken.ⓘ Totale weerstand op voertuig [R_Total]			+10% -10%
✖Snelheid van het voertuig in meter per seconde wordt gedefinieerd als de snelheid van het voertuig gemeten in meter per seconde.ⓘ Snelheid van het voertuig in meter per seconde [V_s]			+10% -10%
✖De transmissie-efficiëntie van het voertuig wordt gedefinieerd als de procentuele hoeveelheid nuttige energie of arbeid die via het transmissiesysteem naar de wielen van het voertuig wordt overgebracht.ⓘ Transmissie-efficiëntie van voertuig [η_t]			+10% -10%

✖Het vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen, wordt gedefinieerd als het vermogen dat een voertuig nodig heeft om het voort te stuwen of te verplaatsen.ⓘ Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen [P_v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen

Formule

`"P"_{"v"} = ("R"_{"Total"}*"V"_{"s"})/"η"_{"t"}`

Voorbeeld

`"12046.99W"=("495N"*"20.2m/s")/"0.83"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aandrijflijn Formules Pdf PDF Image

Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen = (Totale weerstand op voertuig*Snelheid van het voertuig in meter per seconde)/Transmissie-efficiëntie van voertuig
P_v = (R_Total*V_s)/η_t
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen - (Gemeten in Watt) - Het vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen, wordt gedefinieerd als het vermogen dat een voertuig nodig heeft om het voort te stuwen of te verplaatsen.
Totale weerstand op voertuig - (Gemeten in Newton) - De totale weerstand van het voertuig wordt gedefinieerd als de som van alle weerstanden die de voorwaartse beweging van het voertuig op een bepaald moment tegenwerken.
Snelheid van het voertuig in meter per seconde - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid van het voertuig in meter per seconde wordt gedefinieerd als de snelheid van het voertuig gemeten in meter per seconde.
Transmissie-efficiëntie van voertuig - De transmissie-efficiëntie van het voertuig wordt gedefinieerd als de procentuele hoeveelheid nuttige energie of arbeid die via het transmissiesysteem naar de wielen van het voertuig wordt overgebracht.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Totale weerstand op voertuig: 495 Newton --> 495 Newton Geen conversie vereist
Snelheid van het voertuig in meter per seconde: 20.2 Meter per seconde --> 20.2 Meter per seconde Geen conversie vereist
Transmissie-efficiëntie van voertuig: 0.83 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

P_v = (R_Total*V_s)/η_t --> (495*20.2)/0.83

Evalueren ... ...

P_v = 12046.9879518072

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

12046.9879518072 Watt --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

12046.9879518072 ≈ 12046.99 Watt <-- Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Aandrijflijn » Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 14 Aandrijflijn Rekenmachines

Hoekversnelling van aangedreven as

Gaan Hoekversnelling van aangedreven as = -Hoeksnelheid van aangedreven as^2*cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2*sin(2*Hoek geroteerd door aangedreven as)/((1-cos(Hoek geroteerd door aangedreven as)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)^2)

Snelheidsverhouding van Hooke's gewricht

Gaan Snelheidsverhouding = cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)/(1-(cos(Hoek geroteerd door aandrijfas))^2*(sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen))^2)

Percentage klimvermogen van voertuig

Gaan Stijgvermogen van het voertuig = (10200*Koppel gegenereerd*Algemene versnellingsreductie)/(Rolradius van geladen rijband*Bruto voertuiggewicht)-Percentage rolweerstand

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory

Gaan Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5

Aërodynamische weerstand

Gaan Aërodynamische weerstand van voertuig = 0.5*Dichtheid van lucht*Frontaal gebied van voertuig*Kruissnelheid van het voertuig^2*Sleepcoëfficiënt uitgeoefend door stroming

Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen

Gaan Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen = (Totale weerstand op voertuig*Snelheid van het voertuig in meter per seconde)/Transmissie-efficiëntie van voertuig

Trekstang

Gaan Trekstang = (Koppel gegenereerd*Algemene versnellingsreductie*1000)/Rolradius van geladen rijband-Rolweerstand bij het wiel

Gewicht op achteras

Gaan Gewicht op achteras = (Totaalgewicht dat over het voertuig wordt verdeeld*CG-afstand vanaf vooras)/Wielbasis van voertuig

Effectieve overbrengingsverhouding

Gaan Effectieve overbrengingsverhouding = Diameter oude banden/Nieuwe bandendiameter*Overbrengingsverhouding van transmissie

Totale weerstand op voertuig

Gaan Totale weerstand op voertuig = Aërodynamische weerstand van voertuig+Rolweerstand bij het wiel+Gradiëntweerstand

Draaimoment van een motor

Gaan Draaimoment van een motor = (9.55*Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen)/Motortoerental in tpm

Versnelling stap

Gaan Versnelling stap = Voorafgaande lagere overbrengingsverhouding/Overbrengingsverhouding nummer

Gewicht op vooras

Gaan Gewicht op vooras = Totaalgewicht dat over het voertuig wordt verdeeld-Gewicht op achteras

Eindoverbrengingsverhouding

Gaan Eindoverbrengingsverhouding = Overbrengingsverhouding achter*Overdrive-verhouding

Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen Formule

Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen = (Totale weerstand op voertuig*Snelheid van het voertuig in meter per seconde)/Transmissie-efficiëntie van voertuig
P_v = (R_Total*V_s)/η_t

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!