Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

Auto Druk IC-motor Koeling en airconditioning Meer >>

⤿

Aandrijflijn Aanrijding met voertuig Ophangingsgeometrie Raceauto Voertuigdynamica Meer >>

✖De drukintensiteit is de druk die op de koppeling wordt uitgeoefend en wordt verondersteld constant te zijn.ⓘ Druk van intensiteit [p]			+10% -10%
✖De binnendiameter van de wrijvingsschijf is de binnendiameter van de koppelingsplaat.ⓘ Binnendiameter van wrijvingsschijf [D_i]			+10% -10%
✖De buitendiameter van de wrijvingsschijf is de buitendiameter van de wrijvingsschijf.ⓘ Buitendiameter van de wrijvingsschijf [D_o]			+10% -10%

✖De totale axiale belasting is de kracht die op de koppeling wordt uitgeoefend tijdens de koppeloverdracht.ⓘ Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory [F_a]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aandrijflijn Formules Pdf PDF Image

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van de wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5
F_a = pi*p*D_i*(D_o-D_i)*0.5
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Totale axiale belasting - (Gemeten in Newton) - De totale axiale belasting is de kracht die op de koppeling wordt uitgeoefend tijdens de koppeloverdracht.
Druk van intensiteit - (Gemeten in Pascal) - De drukintensiteit is de druk die op de koppeling wordt uitgeoefend en wordt verondersteld constant te zijn.
Binnendiameter van wrijvingsschijf - (Gemeten in Meter) - De binnendiameter van de wrijvingsschijf is de binnendiameter van de koppelingsplaat.
Buitendiameter van de wrijvingsschijf - (Gemeten in Meter) - De buitendiameter van de wrijvingsschijf is de buitendiameter van de wrijvingsschijf.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Druk van intensiteit: 400000 Newton/Plein Meter --> 400000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Binnendiameter van wrijvingsschijf: 0.15 Meter --> 0.15 Meter Geen conversie vereist
Buitendiameter van de wrijvingsschijf: 0.25 Meter --> 0.25 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_a = pi*p*D_i*(D_o-D_i)*0.5 --> pi*400000*0.15*(0.25-0.15)*0.5

Evalueren ... ...

F_a = 9424.77796076938

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

9424.77796076938 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

9424.77796076938 ≈ 9424.778 Newton <-- Totale axiale belasting

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Mechanisch » Aandrijflijn » Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Aandrijflijn Rekenmachines

Hoekversnelling van aangedreven as

LaTeX Gaan Hoekversnelling van aangedreven as = -Hoeksnelheid van aangedreven as^2*cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2*sin(2*Hoek gedraaid door aangedreven as)/((1-cos(Hoek gedraaid door aangedreven as)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)^2)

Snelheidsverhouding van Hooke's gewricht

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)/(1-cos(Hoek gedraaid door aandrijfas)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory

LaTeX Gaan Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van de wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5

Versnelling stap

LaTeX Gaan Versnellingstap = Voorgaande lagere versnellingsverhouding nummer/Overbrengingsverhouding nummer

Bekijk meer >>

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory Formule

LaTeX Gaan

Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van de wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5
F_a = pi*p*D_i*(D_o-D_i)*0.5

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Polish

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!