Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde Rekenmachine

⤿

Vooras en stuurinrichting

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Raceauto Voertuigdynamica

⤿

Momenten, belastingen, hoeken die werken op het stuursysteem en de assen

Bewegingsverhouding:

Draaipunt, wielbasis en spoor

Draaistraal

Stuursysteem

⤿

Hoeken die inwerken op het stuursysteem en de assen

Momenten die inwerken op het stuursysteem en de assen

✖Stuurhoek buitenwiel is de hoek die het voorste buitenwiel maakt ten opzichte van de verticaal tijdens het nemen van een bocht.ⓘ Stuurhoek buitenwiel [δ_o]			+10% -10%
✖Stuurhoek binnenwiel is de hoek die het voorste binnenwiel maakt ten opzichte van de verticaal tijdens het nemen van een bocht.ⓘ Stuurhoek binnenwiel [δ_i]			+10% -10%
✖De wielbasis van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.ⓘ Wielbasis van voertuig [L]			+10% -10%

✖De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de hartlijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).ⓘ Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde [a_tw]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde

Formule

`"a"_{"tw"} = (cot("δ"_{"o"})-cot("δ"_{"i"}))*"L"`

Voorbeeld

`"1.99783m"=(cot("16°")-cot("20°"))*"2.7m"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Momenten, belastingen, hoeken die werken op het stuursysteem en de assen Formules Pdf PDF Image

Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Spoorbreedte van voertuig = (cot(Stuurhoek buitenwiel)-cot(Stuurhoek binnenwiel))*Wielbasis van voertuig
a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cot - Cotangens is een trigonometrische functie die wordt gedefinieerd als de verhouding van de aangrenzende zijde tot de tegenoverliggende zijde in een rechthoekige driehoek., cot(Angle)

Variabelen gebruikt

Spoorbreedte van voertuig - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de hartlijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).
Stuurhoek buitenwiel - (Gemeten in radiaal) - Stuurhoek buitenwiel is de hoek die het voorste buitenwiel maakt ten opzichte van de verticaal tijdens het nemen van een bocht.
Stuurhoek binnenwiel - (Gemeten in radiaal) - Stuurhoek binnenwiel is de hoek die het voorste binnenwiel maakt ten opzichte van de verticaal tijdens het nemen van een bocht.
Wielbasis van voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Stuurhoek buitenwiel: 16 Graad --> 0.27925268031904 radiaal (Bekijk de conversie hier)
Stuurhoek binnenwiel: 20 Graad --> 0.3490658503988 radiaal (Bekijk de conversie hier)
Wielbasis van voertuig: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L --> (cot(0.27925268031904)-cot(0.3490658503988))*2.7

Evalueren ... ...

a_tw = 1.99782996584333

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.99782996584333 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.99782996584333 ≈ 1.99783 Meter <-- Spoorbreedte van voertuig

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Vooras en stuurinrichting » Momenten, belastingen, hoeken die werken op het stuursysteem en de assen » Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 11 Momenten, belastingen, hoeken die werken op het stuursysteem en de assen Rekenmachines

Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen

Gaan Zelfuitlijnend moment = (Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden+Uitlijningsmoment op rechterbanden)*cos(Laterale hellingshoek)*cos(Caster-hoek)

Sliphoek vooraan bij hoge bochtsnelheid

Gaan Sliphoek van het voorwiel = Sliphoek van voertuigcarrosserie+(((Afstand van cg tot vooras*Yaw-snelheid)/Totale snelheid)-Stuurhoek)

Karakteristieke snelheid voor onderstuurvoertuigen

Gaan Karakteristieke snelheid voor onderstuurvoertuigen = sqrt((57.3*Wielbasis van voertuig*Versnelling als gevolg van zwaartekracht)/Onderstuurgradiënt)

Kritieke snelheid voor overstuurvoertuig

Gaan Kritieke snelheid voor overstuurvoertuigen = -sqrt((57.3*Wielbasis van voertuig*Versnelling als gevolg van zwaartekracht)/(Onderstuurgradiënt))

Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde

Gaan Spoorbreedte van voertuig = (cot(Stuurhoek buitenwiel)-cot(Stuurhoek binnenwiel))*Wielbasis van voertuig

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid

Gaan Sliphoek van achterwiel = Sliphoek van voertuigcarrosserie-((Afstand van cg tot achteras*Yaw-snelheid)/Totale snelheid)

Belasting op de achteras bij het nemen van bochten met hoge snelheid

Gaan Belasting op de achteras bij het nemen van bochten met hoge snelheid = (Totale lading voertuig*Afstand van cg tot vooras)/Wielbasis van voertuig

Belasting op de vooras bij het nemen van bochten met hoge snelheid

Gaan Belasting op de vooras bij het nemen van bochten met hoge snelheid = (Totale lading voertuig*Afstand van cg tot achteras)/Wielbasis van voertuig

Centripetale versnelling tijdens het nemen van bochten

Gaan Centripetale versnelling tijdens het nemen van bochten = (Totale snelheid*Totale snelheid)/Draaistraal

Laterale acceleratie tijdens het nemen van bochten met de auto

Gaan Horizontale laterale versnelling = Centripetale versnelling tijdens het nemen van bochten/Versnelling als gevolg van zwaartekracht

Aandrijflijnkoppel

Gaan Aandrijflijnkoppel = Trekkracht*Straal van Tyrus

Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde Formule

Spoorbreedte van voertuig = (cot(Stuurhoek buitenwiel)-cot(Stuurhoek binnenwiel))*Wielbasis van voertuig
a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!