Powierzchnia okładziny hamulcowej Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

✖Szerokość okładzin hamulcowych definiuje się jako szerokość okładzin hamulcowych połączonych ze szczęką hamulcową.ⓘ Szerokość okładziny hamulcowej [w]			+10% -10%
✖Promień bębna hamulcowego definiuje się jako promień bębna hamulcowego mierzony w metrach.ⓘ Promień bębna hamulcowego [r_BD]			+10% -10%
✖Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych definiuje się jako kąt, jaki tworzą okładziny hamulcowe odpowiednio przednich i tylnych szczęk hamulcowych.ⓘ Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych [α]			+10% -10%

✖Powierzchnię okładzin hamulcowych definiuje się jako powierzchnię powierzchni eksploatacyjnych w układach hamulcowych, takich jak hamulce bębnowe i tarczowe stosowane w pojazdach transportowych.ⓘ Powierzchnia okładziny hamulcowej [A_l]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Powierzchnia okładziny hamulcowej

Formuła

`"A"_{"l"} = ("w"*"r"_{"BD"}*"α"*pi)/180`

Przykład

`"0.002778m²"=("0.19m"*"0.4m"*"120°"*pi)/180`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Formuły PDF PDF Image

Powierzchnia okładziny hamulcowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Powierzchnia okładziny hamulcowej = (Szerokość okładziny hamulcowej*Promień bębna hamulcowego*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych*pi)/180
A_l = (w*r_BD*α*pi)/180
Ta formuła używa 1 Stałe, 4 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Powierzchnia okładziny hamulcowej - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnię okładzin hamulcowych definiuje się jako powierzchnię powierzchni eksploatacyjnych w układach hamulcowych, takich jak hamulce bębnowe i tarczowe stosowane w pojazdach transportowych.
Szerokość okładziny hamulcowej - (Mierzone w Metr) - Szerokość okładzin hamulcowych definiuje się jako szerokość okładzin hamulcowych połączonych ze szczęką hamulcową.
Promień bębna hamulcowego - (Mierzone w Metr) - Promień bębna hamulcowego definiuje się jako promień bębna hamulcowego mierzony w metrach.
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych - (Mierzone w Radian) - Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych definiuje się jako kąt, jaki tworzą okładziny hamulcowe odpowiednio przednich i tylnych szczęk hamulcowych.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Szerokość okładziny hamulcowej: 0.19 Metr --> 0.19 Metr Nie jest wymagana konwersja
Promień bębna hamulcowego: 0.4 Metr --> 0.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych: 120 Stopień --> 2.0943951023928 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

A_l = (w*r_BD*α*pi)/180 --> (0.19*0.4*2.0943951023928*pi)/180

Ocenianie ... ...

A_l = 0.00277811086845426

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.00277811086845426 Metr Kwadratowy --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.00277811086845426 ≈ 0.002778 Metr Kwadratowy <-- Powierzchnia okładziny hamulcowej

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia » Powierzchnia okładziny hamulcowej

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 12 Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Kalkulatory

Założona początkowa prędkość przechyłu, biorąc pod uwagę wymaganą prędkość stabilizatora

Iść Założona początkowa szybkość obrotu = (Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik centrowania koła*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)*(Szybkość pionowa opony*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)/(Szybkość pionowa opony*(Szerokość toru pojazdu^2)/2+Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik centrowania koła*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)

Podane ciśnienie w oponach. Wymagane obciążenie stabilizatora

Iść Szybkość pionowa opony = (((Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik centrowania koła*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)*Założona początkowa szybkość obrotu)/((Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik centrowania koła*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)-Założona początkowa szybkość obrotu))*2/Szerokość toru pojazdu^2

Podany współczynnik środka koła. Wymagany współczynnik stabilizatora

Iść Współczynnik centrowania koła = (Założona początkowa szybkość obrotu*(Szybkość pionowa opony*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)/(Szybkość pionowa opony*(Szerokość toru pojazdu^2)/2-Założona początkowa szybkość obrotu)-Wymagana prędkość stabilizatora)/((Szerokość toru pojazdu^2)/2)

Wymagana prędkość stabilizatora

Iść Wymagana prędkość stabilizatora = Założona początkowa szybkość obrotu*(Szybkość pionowa opony*(Szerokość toru pojazdu^2)/2)/(Szybkość pionowa opony*(Szerokość toru pojazdu^2)/2-Założona początkowa szybkość obrotu)-Współczynnik centrowania koła*(Szerokość toru pojazdu^2)/2

Moc pochłaniana przez hamulec tarczowy

Iść Moc pochłaniana przez hamulec tarczowy = 2*Ciśnienie liniowe*Powierzchnia jednego tłoka na zacisk*Współczynnik tarcia materiału podkładki*Średni promień jednostki zacisku do osi dysku*Liczba jednostek zacisku*2*Liczba jednostek zacisku*Obrót dysków na minutę/60

Powierzchnia okładziny hamulcowej

Iść Powierzchnia okładziny hamulcowej = (Szerokość okładziny hamulcowej*Promień bębna hamulcowego*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych*pi)/180

Szybkość jazdy przy danym współczynniku środka koła

Iść Szybkość jazdy = (Szybkość pionowa opony*Współczynnik centrowania koła)/(Szybkość pionowa opony+Współczynnik centrowania koła)

Podział pionowy opony, podany współczynnik środka koła

Iść Szybkość pionowa opony = (Współczynnik centrowania koła*Szybkość jazdy)/(Współczynnik centrowania koła-Szybkość jazdy)

Współczynnik centrowania koła

Iść Współczynnik centrowania koła = (Szybkość jazdy*Szybkość pionowa opony)/(Szybkość pionowa opony-Szybkość jazdy)

Praca wykonana podczas hamowania

Iść Praca wykonana podczas hamowania = Siła hamowania na bębnie hamulcowym*Droga zatrzymania podczas hamowania w metrach

Ciśnienie płynu hamulcowego

Iść Ciśnienie płynu hamulcowego = Siła wytwarzana przez cylinder główny/Obszar tłoka głównego cylindra

Skuteczność hamowania

Iść Skuteczność hamowania = (Siła hamowania na bębnie hamulcowym/Masa pojazdu)*100

Powierzchnia okładziny hamulcowej Formułę

Powierzchnia okładziny hamulcowej = (Szerokość okładziny hamulcowej*Promień bębna hamulcowego*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych*pi)/180
A_l = (w*r_BD*α*pi)/180

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!