Kąt poślizgu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt poślizgu bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))
β = asin(v/(sqrt((u^2)+(v^2)+(w^2))))
Ta formuła używa 3 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
sin - Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
asin - Odwrotna funkcja sinus jest funkcją trygonometryczną, która przyjmuje stosunek dwóch boków trójkąta prostokątnego i oblicza kąt leżący naprzeciwko boku o podanym stosunku., asin(Number)
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Kąt poślizgu bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, jest terminem używanym w dynamice płynów i aerodynamice oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej samolotu od względnego wiatru.
Prędkość wzdłuż osi skoku - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi pochylenia jest składową prędkości wzdłuż osi pochylenia samolotu.
Prędkość wzdłuż osi obrotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi przechyłu jest składową prędkości wzdłuż osi przechyłu samolotu.
Prędkość wzdłuż osi odchylenia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi odchylenia jest składową prędkości wzdłuż osi odchylenia samolotu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość wzdłuż osi skoku: 0.88 Metr na sekundę --> 0.88 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wzdłuż osi obrotu: 17 Metr na sekundę --> 17 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wzdłuż osi odchylenia: 0.4 Metr na sekundę --> 0.4 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
β = asin(v/(sqrt((u^2)+(v^2)+(w^2)))) --> asin(0.88/(sqrt((17^2)+(0.88^2)+(0.4^2))))
Ocenianie ... ...
β = 0.0517042589880967
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.0517042589880967 Radian -->2.96243582286985 Stopień (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.96243582286985 2.962436 Stopień <-- Kąt poślizgu bocznego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

18 Nomenklatura dynamiki statku powietrznego Kalkulatory

Kąt poślizgu
​ Iść Kąt poślizgu bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))
Średni cięciwa aerodynamiczna dla samolotu o napędzie śmigłowym
​ Iść Średnia cięciwa aerodynamiczna = (1/Obszar referencyjny)*int(Długość akordu^2,x,-Rozpiętość skrzydeł/2,Rozpiętość skrzydeł/2)
Współczynnik momentu odchylającego
​ Iść Współczynnik momentu odchylającego = Chwila ziewania/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)
Współczynnik momentu podziałowego
​ Iść Współczynnik momentu pochylającego = Moment rzucania/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)
Współczynnik momentu toczącego
​ Iść Współczynnik momentu tocznego = Toczący się moment/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)
Pitching moment
​ Iść Moment rzucania = Współczynnik momentu pochylającego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość
Chwila ziewania
​ Iść Chwila ziewania = Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość
Toczący się moment
​ Iść Toczący się moment = Współczynnik momentu tocznego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość
Współczynnik siły normalnej z normalną siłą aerodynamiczną
​ Iść Współczynnik siły normalnej = Aerodynamiczna siła normalna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)
Aerodynamiczna siła normalna
​ Iść Aerodynamiczna siła normalna = Współczynnik siły normalnej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Współczynnik siły bocznej
​ Iść Współczynnik siły bocznej = Aerodynamiczna siła boczna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)
Aerodynamiczna siła osiowa
​ Iść Aerodynamiczna siła osiowa = Współczynnik siły osiowej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Aerodynamiczna siła boczna
​ Iść Aerodynamiczna siła boczna = Współczynnik siły bocznej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Kąt natarcia
​ Iść Kąt natarcia = atan(Prędkość wzdłuż osi odchylenia/Prędkość wzdłuż osi obrotu)
Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu
​ Iść Prędkość wzdłuż osi skoku = Kąt poślizgu bocznego*Prędkość wzdłuż osi obrotu
Prędkość wzdłuż osi rolki dla małego kąta ślizgu
​ Iść Prędkość wzdłuż osi obrotu = Prędkość wzdłuż osi skoku/Kąt poślizgu bocznego
Prędkość wzdłuż osi odchylenia dla małego kąta natarcia
​ Iść Prędkość wzdłuż osi odchylenia = Prędkość wzdłuż osi obrotu*Kąt natarcia
Prędkość wzdłuż osi rolki dla małego kąta natarcia
​ Iść Prędkość wzdłuż osi obrotu = Prędkość wzdłuż osi odchylenia/Kąt natarcia

Kąt poślizgu Formułę

Kąt poślizgu bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))
β = asin(v/(sqrt((u^2)+(v^2)+(w^2))))

Pod jakim kątem leci samolot?

Samolot zazwyczaj lata pod kątami natarcia wynoszącymi około 2-5 stopni, w zależności od wysokości lotu, prędkości i przeciążenia manewru. To znacznie więcej (około 10-12 stopni), gdy prędkość lotu jest bliska startu i lądowania.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!