Esforço Tangencial para Dinamômetro de Trem Epicíclico Calculadora

✖Peso na extremidade externa da alavanca é a força exercida na extremidade externa de uma alavanca em um dinamômetro, usada para medir torque ou força rotacional.ⓘ Peso na extremidade externa da alavanca [W_end]			+10% -10%
✖Distância entre o peso e o centro da polia é o comprimento entre o peso preso a um dinamômetro e o centro da polia.ⓘ Distância entre o peso e o centro da polia [L_horizontal]			+10% -10%
✖Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão é o comprimento entre o centro da engrenagem e o pinhão em um dinamômetro, usado para medir torque e velocidade de rotação.ⓘ Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão [a_gear]			+10% -10%

✖Esforço tangencial é a força exercida tangencialmente à circunferência de um dinamômetro, medindo a força rotacional ou o torque de um motor ou outra máquina.ⓘ Esforço Tangencial para Dinamômetro de Trem Epicíclico [P_t]

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Esforço Tangencial para Dinamômetro de Trem Epicíclico Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Esforço tangencial = (Peso na extremidade externa da alavanca*Distância entre o peso e o centro da polia)/(2*Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão)
P_t = (W_end*L_horizontal)/(2*a_gear)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Esforço tangencial - (Medido em Newton) - Esforço tangencial é a força exercida tangencialmente à circunferência de um dinamômetro, medindo a força rotacional ou o torque de um motor ou outra máquina.
Peso na extremidade externa da alavanca - (Medido em Newton) - Peso na extremidade externa da alavanca é a força exercida na extremidade externa de uma alavanca em um dinamômetro, usada para medir torque ou força rotacional.
Distância entre o peso e o centro da polia - (Medido em Metro) - Distância entre o peso e o centro da polia é o comprimento entre o peso preso a um dinamômetro e o centro da polia.
Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão - (Medido em Metro) - Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão é o comprimento entre o centro da engrenagem e o pinhão em um dinamômetro, usado para medir torque e velocidade de rotação.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Peso na extremidade externa da alavanca: 19 Newton --> 19 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre o peso e o centro da polia: 0.6843 Metro --> 0.6843 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão: 0.18013 Metro --> 0.18013 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P_t = (W_end*L_horizontal)/(2*a_gear) --> (19*0.6843)/(2*0.18013)

Avaliando ... ...

P_t = 36.0897685005274

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

36.0897685005274 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

36.0897685005274 ≈ 36.08977 Newton <-- Esforço tangencial

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Payal Priya

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

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Esforço Tangencial para Dinamômetro de Trem Epicíclico

Vai Esforço tangencial = (Peso na extremidade externa da alavanca*Distância entre o peso e o centro da polia)/(2*Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão)

Constante para eixo específico para dinamômetro de torção

Vai Constante para um eixo específico = (Módulo de rigidez*Momento polar de inércia do eixo)/Comprimento do eixo

Distância percorrida em uma revolução pelo dinamômetro de freio de corda

Vai Distância movida = pi*(Diâmetro da roda+Diâmetro da corda)

Carga no freio para dinamômetro de freio de corda

Vai Carga aplicada = Carga morta-Leitura do balanço de primavera

Ver mais >>

Esforço Tangencial para Dinamômetro de Trem Epicíclico Fórmula

O que é dinamômetro de trem epicíclico?

O dinamômetro de trem epicíclico consiste em um simples trem de engrenagens epicíclicas, ou seja, uma engrenagem reta. A engrenagem reta é chaveada no eixo do motor e gira no sentido anti-horário. Um dinamômetro de correia é introduzido para medir diretamente a diferença entre as tensões da correia, enquanto ela está funcionando.

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