Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku Kalkulator

✖Opór kształtu statku [Siła] to wzrost oporu spowodowany ciśnieniem.ⓘ Forma przeciągania naczynia [F_{c, form}]			+10% -10%
✖Tarcie skóry naczynia definiuje się jako tarcie o powierzchnię ciała stałego i płynu we względnym ruchu.ⓘ Tarcie skóry naczynia [F_c,fric]			+10% -10%
✖Opór śmigła statku [Siła]. Wykazano, że opór przyrostowy spowodowany strumieniem poślizgowym działającego śmigła zmniejsza się wraz z prędkością powietrza i zwiększa się wraz z kątami skoku śmigła.ⓘ Przeciągnij śmigła statku [F_{c, prop}]			+10% -10%

✖Całkowite obciążenie prądem wzdłużnym statku [Siła] jest sumą oporu kształtu statku, tarcia poszycia i oporu śruby okrętowej.ⓘ Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku [F_{c, tot}]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku

Formuła

`"F"_{"c, tot"} = "F"_{"c, form"}+"F"_{"c,fric"}+"F"_{"c, prop"}`

Przykład

`"12.096kN"="12kN"+"42"+"54N"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Formułę PDF PDF Image

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku = Forma przeciągania naczynia+Tarcie skóry naczynia+Przeciągnij śmigła statku
F_{c, tot} = F_{c, form}+F_c,fric+F_{c, prop}
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku - (Mierzone w Newton) - Całkowite obciążenie prądem wzdłużnym statku [Siła] jest sumą oporu kształtu statku, tarcia poszycia i oporu śruby okrętowej.
Forma przeciągania naczynia - (Mierzone w Newton) - Opór kształtu statku [Siła] to wzrost oporu spowodowany ciśnieniem.
Tarcie skóry naczynia - Tarcie skóry naczynia definiuje się jako tarcie o powierzchnię ciała stałego i płynu we względnym ruchu.
Przeciągnij śmigła statku - (Mierzone w Newton) - Opór śmigła statku [Siła]. Wykazano, że opór przyrostowy spowodowany strumieniem poślizgowym działającego śmigła zmniejsza się wraz z prędkością powietrza i zwiększa się wraz z kątami skoku śmigła.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Forma przeciągania naczynia: 12 Kiloniuton --> 12000 Newton (Sprawdź konwersję tutaj)
Tarcie skóry naczynia: 42 --> Nie jest wymagana konwersja
Przeciągnij śmigła statku: 54 Newton --> 54 Newton Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_{c, tot} = F_{c, form}+F_c,fric+F_{c, prop} --> 12000+42+54

Ocenianie ... ...

F_{c, tot} = 12096

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

12096 Newton -->12.096 Kiloniuton (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

12.096 Kiloniuton <-- Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Cumowanie » Siły cumownicze » Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ishita Goyal

Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut

Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

< 25 Siły cumownicze Kalkulatory

Szerokość geograficzna podana Prędkość na powierzchni

Iść Szerokość geograficzna linii = asin((pi*Naprężenie ścinające na powierzchni wody/Prędkość na powierzchni)^2/(2*Głębokość wpływu tarcia*Gęstość wody*Prędkość kątowa Ziemi))

Prędkość kątowa Ziemi dla prędkości na powierzchni

Iść Prędkość kątowa Ziemi = (pi*Naprężenie ścinające na powierzchni wody/Prędkość na powierzchni)^2/(2*Głębokość wpływu tarcia*Gęstość wody*sin(Szerokość geograficzna linii))

Gęstość wody przy danej prędkości na powierzchni

Iść Gęstość wody = (pi*Naprężenie ścinające na powierzchni wody/Prędkość na powierzchni)^2/(2*Głębokość wpływu tarcia*Prędkość kątowa Ziemi*sin(Szerokość geograficzna linii))

Głębokość podana Prędkość na powierzchni

Iść Głębokość wpływu tarcia = (pi*Naprężenie ścinające na powierzchni wody/Prędkość na powierzchni)^2/(2*Gęstość wody*Prędkość kątowa Ziemi*sin(Szerokość geograficzna linii))

Prędkość na powierzchni przy naprężeniu ścinającym na powierzchni wody

Iść Prędkość na powierzchni = pi*Naprężenie ścinające na powierzchni wody/(2*Głębokość wpływu tarcia*Gęstość wody*Prędkość kątowa Ziemi*sin(Szerokość geograficzna linii))

Prędkość wiatru na standardowej wysokości 10 m nad powierzchnią wody przy użyciu siły oporu spowodowanej wiatrem

Iść Prędkość wiatru na wysokości 10 m = sqrt(Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik przeciągania*Przewidywana powierzchnia statku))

Kąt prądu względem osi podłużnej statku przy danej liczbie Reynoldsa

Iść Kąt prądu = acos((Liczba Reynoldsa (pb)*Lepkość kinematyczna)/(Średnia aktualna prędkość*Długość linii wodnej statku))

Lepkość kinematyczna wody na podstawie liczby Reynoldsa

Iść Lepkość kinematyczna = (Średnia aktualna prędkość*Długość linii wodnej statku*cos(Kąt prądu))/Liczba Reynoldsa

Długość wodnicy statku podana według liczby Reynoldsa

Iść Długość linii wodnej statku = (Liczba Reynoldsa*Lepkość kinematyczna)/Średnia aktualna prędkość*cos(Kąt prądu)

Średnia aktualna prędkość podana w liczbie Reynoldsa

Iść Średnia aktualna prędkość = (Liczba Reynoldsa*Lepkość kinematyczna)/Długość linii wodnej statku*cos(Kąt prądu)

Współczynnik oporu dla wiatru Zmierzony w odległości 10 m przy danej sile oporu powodowanej przez wiatr

Iść Współczynnik przeciągania = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem

Iść Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik przeciągania*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Przemieszczenie zbiornika ze względu na zwilżoną powierzchnię zbiornika

Iść Przemieszczenie statku = (Zanurzenie statku*(Zwilżona powierzchnia naczynia-(1.7*Zanurzenie statku*Długość linii wodnej statku)))/35

Zwilżona powierzchnia naczynia

Iść Zwilżona powierzchnia naczynia = (1.7*Zanurzenie statku*Długość linii wodnej statku)+((35*Przemieszczenie statku)/Zanurzenie statku)

Długość linii wodnej statku dla powierzchni zwilżonej statku

Iść Długość linii wodnej statku = (Zwilżona powierzchnia naczynia-(35*Przemieszczenie statku/Zanurzenie statku))/1.7*Zanurzenie statku

Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem

Iść Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Siła przeciągania spowodowana wiatrem

Iść Siła tarcia = 0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2

Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej

Iść Współczynnik powierzchni = Długość linii wodnej statku*Promień statku/(Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*0.838)

Długość linii wodnej statku, biorąc pod uwagę rozszerzony lub rozwinięty obszar ostrza

Iść Długość linii wodnej statku = (Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*0.838*Współczynnik powierzchni)/Promień statku

Wiązka statku z powiększoną lub rozwiniętą powierzchnią łopatek śmigła

Iść Promień statku = (Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*0.838*Współczynnik powierzchni)/Długość linii wodnej statku

Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła

Iść Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła = (Długość linii wodnej statku*Promień statku)/0.838*Współczynnik powierzchni

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku

Iść Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku = Forma przeciągania naczynia+Tarcie skóry naczynia+Przeciągnij śmigła statku

Wysokość podana Prędkość na żądanej wysokości

Iść Pożądana wysokość = 10*(Prędkość na żądanej wysokości z/Prędkość wiatru na wysokości 10 m)^1/0.11

Prędkość wiatru na standardowej wysokości 10 m przy danej prędkości na żądanej wysokości

Iść Prędkość wiatru na wysokości 10 m = Prędkość na żądanej wysokości z/(Pożądana wysokość/10)^0.11

Prędkość na żądanej wysokości Z

Iść Prędkość na żądanej wysokości z = Prędkość wiatru na wysokości 10 m*(Pożądana wysokość/10)^0.11

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku Formułę

Całkowite wzdłużne obciążenie prądem na statku = Forma przeciągania naczynia+Tarcie skóry naczynia+Przeciągnij śmigła statku
F_{c, tot} = F_{c, form}+F_c,fric+F_{c, prop}

Co to jest obciążenie cumownicze?

Obciążenia związane z cumowaniem często decydują o wymaganej nośności bocznej konstrukcji pirsu lub nabrzeża. Sprzęt i wyposażenie do cumowania są zwykle przystosowane do bezpiecznego obciążenia roboczego na podstawie dopuszczalnych naprężeń i / lub testów producenta, których nie należy przekraczać.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!