Wydajność transmisji przy danych wyjściowych i wejściowych transmisji Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Efektywność transmisji = Moc wyjściowa transmisji/Moc wejściowa transmisji
ηtransmission = Pout/Pin
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Efektywność transmisji - Sprawność transmisji to stosunek mocy wyjściowej przekładni do mocy wejściowej przekładni.
Moc wyjściowa transmisji - (Mierzone w Wat) - Moc wyjściowa transmisji to rzeczywista moc zużyta lub dostarczona do systemu.
Moc wejściowa transmisji - (Mierzone w Wat) - Moc wejściowa transmisji to zasilanie dostarczane lub wprowadzane do systemu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moc wyjściowa transmisji: 106 Kilowat --> 106000 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Moc wejściowa transmisji: 110 Kilowat --> 110000 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ηtransmission = Pout/Pin --> 106000/110000
Ocenianie ... ...
ηtransmission = 0.963636363636364
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.963636363636364 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.963636363636364 0.963636 <-- Efektywność transmisji
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Chilvera Bhanu Teja
Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

12 Metryki wydajności Kalkulatory

Wydajność netto w prostym cyklu turbiny gazowej
​ Iść Wynik pracy netto = Ciepło właściwe przy stałym ciśnieniu*((Temperatura na wlocie turbiny-Temperatura na wyjściu turbiny)-(Temperatura na wyjściu sprężarki-Temperatura na wlocie sprężarki))
Zmiana energii kinetycznej silnika odrzutowego
​ Iść Zmiana energii kinetycznej = (((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2)-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))/2
Moc napędowa
​ Iść Moc napędowa = 1/2*((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))
Sprawność cieplna silników odrzutowych przy danym efektywnym stosunku prędkości
​ Iść Wydajność termiczna = (Wyjdź z prędkości^2*(1-Efektywny współczynnik prędkości^2))/(2*Stosunek powietrza do paliwa*Wartość opałowa paliwa)
Ogólna wydajność przy określonym zużyciu paliwa
​ Iść Ogólna wydajność = Prędkość lotu/(Zużycie paliwa w zależności od ciągu*Wartość opałowa paliwa)
Ogólna wydajność układu napędowego
​ Iść Ogólna wydajność = Wydajność termiczna*Efektywność transmisji*Wydajność napędowa
Sprawność napędu przy danej prędkości samolotu
​ Iść Wydajność napędowa = (2*Prędkość lotu)/(Wyjdź z prędkości+Prędkość lotu)
Wydajność napędu przy danym współczynniku prędkości efektywnej
​ Iść Wydajność napędowa = (2*Efektywny współczynnik prędkości)/(1+Efektywny współczynnik prędkości)
Wydajność transmisji przy danych wyjściowych i wejściowych transmisji
​ Iść Efektywność transmisji = Moc wyjściowa transmisji/Moc wejściowa transmisji
Efektywny współczynnik prędkości
​ Iść Efektywny współczynnik prędkości = Prędkość lotu/Wyjdź z prędkości
Izentropowa wydajność maszyny rozprężającej
​ Iść Sprawność turbiny = Rzeczywista praca/Izentropowy wynik pracy
Sprawność napędowa
​ Iść Wydajność napędowa = Moc ciągu/Moc napędowa

Wydajność transmisji przy danych wyjściowych i wejściowych transmisji Formułę

Efektywność transmisji = Moc wyjściowa transmisji/Moc wejściowa transmisji
ηtransmission = Pout/Pin

Co to jest wydajność transmisji?

Stosunek mocy odebranej ścieżką transmisyjną do mocy przesłanej do niej jest definiowany jako wydajność transmisji.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!