Velocidade de crista dada o tempo de aceleração Calculadora

✖A fórmula do Tempo para Aceleração é definida como a razão entre a velocidade máxima (velocidade de crista) do trem Vⓘ Hora de Acelerar [t_α]			+10% -10%
✖Aceleração do trem é a taxa de mudança na velocidade para a mudança no tempo.ⓘ Aceleração do Trem [α]			+10% -10%

✖Crest Speed é a velocidade máxima atingida pelo trem durante a corrida.ⓘ Velocidade de crista dada o tempo de aceleração [V_m]

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Fórmula

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Velocidade de crista dada o tempo de aceleração

Fórmula

`"V"_{"m"} = "t"_{"α"}*"α"`

Exemplo

`"98.352km/h"="6.83s"*"14.40km/h*s"`

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Velocidade de crista dada o tempo de aceleração Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
V_m = t_α*α
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Velocidade de Crista - (Medido em Metro por segundo) - Crest Speed é a velocidade máxima atingida pelo trem durante a corrida.
Hora de Acelerar - (Medido em Segundo) - A fórmula do Tempo para Aceleração é definida como a razão entre a velocidade máxima (velocidade de crista) do trem V
Aceleração do Trem - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Aceleração do trem é a taxa de mudança na velocidade para a mudança no tempo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Hora de Acelerar: 6.83 Segundo --> 6.83 Segundo Nenhuma conversão necessária
Aceleração do Trem: 14.4 Quilômetro / hora segundo --> 4.0000000000032 Metro/Quadrado Segundo (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

V_m = t_α*α --> 6.83*4.0000000000032

Avaliando ... ...

V_m = 27.3200000000219

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

27.3200000000219 Metro por segundo -->98.3520000000787 Quilómetro/hora (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

98.3520000000787 ≈ 98.352 Quilómetro/hora <-- Velocidade de Crista

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Prahalad Singh

Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Payal Priya

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 13 Mecânica do Movimento do Trem Calculadoras

Velocidade translacional do centro da roda

Vai Velocidade Translacional = (pi*Raio efetivo da roda*Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(30*Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)

Função de força da roda

Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)

Velocidade de rotação da roda acionada

Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)

Força de arrasto aerodinâmico

Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência

Velocidade de programação

Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)

Hora agendada

Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem

Velocidade de crista dada o tempo de aceleração

Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem

Hora de aceleração

Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem

Retardamento do trem

Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo

Tempo para retardo

Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem

Coeficiente de Adesão

Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem

Inclinação do Trem para Movimento Adequado do Tráfego

Vai Gradiente = sin(Ângulo D)*100

Acelerando o Peso do Trem

Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

< 15 Física do Trem Elétrico Calculadoras

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo

Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)

Torque Gerado por Scherbius Drive

Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))

Função de força da roda

Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)

Velocidade de rotação da roda acionada

Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)

Força de arrasto aerodinâmico

Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência

Velocidade de programação

Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)

Consumo de energia para corrida

Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar

Hora agendada

Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem

Saída de potência máxima do eixo motor

Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600

Velocidade de crista dada o tempo de aceleração

Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem

Hora de aceleração

Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem

Retardamento do trem

Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo

Tempo para retardo

Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem

Coeficiente de Adesão

Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem

Acelerando o Peso do Trem

Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

Velocidade de crista dada o tempo de aceleração Fórmula

Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
V_m = t_α*α

Qual é o período de entalhe na curva de velocidade-tempo para trens?

Na curva velocidade-tempo para trens, o período de entalhe é o Período de Aceleração Constante. A inclinação da curva velocidade-tempo em qualquer ponto fornece a Aceleração do trem naquele ponto e o Retardo do trem naquele ponto.

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