Mudança nas ferrovias para a parábola cúbica Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Mudança nas ferrovias na parábola cúbica = Comprimento da Curva de Transição em metros^2/(24*raio da curva)
S = L^2/(24*R)
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Mudança nas ferrovias na parábola cúbica - (Medido em Metro) - A mudança nas ferrovias na parábola cúbica é a distância pela qual a curva circular é deslocada para uma nova posição.
Comprimento da Curva de Transição em metros - (Medido em Metro) - O comprimento da curva de transição em metros é o comprimento fornecido entre uma estrada reta e a curva de um raio de projeto.
raio da curva - (Medido em Metro) - Raio da curva é o raio de um círculo cuja parte, digamos, arco é levado em consideração.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Comprimento da Curva de Transição em metros: 130 Metro --> 130 Metro Nenhuma conversão necessária
raio da curva: 344 Metro --> 344 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
S = L^2/(24*R) --> 130^2/(24*344)
Avaliando ... ...
S = 2.04699612403101
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2.04699612403101 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
2.04699612403101 2.046996 Metro <-- Mudança nas ferrovias na parábola cúbica
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Adnan H Kotawala
RV faculdade de engenharia (RVCE), Bangalore
Adnan H Kotawala criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Rachana BV
O Instituto Nacional de Engenharia (NIE), Mysuru
Rachana BV verificou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

12 Desenho Geométrico da Ferrovia Calculadoras

Média ponderada de trens diferentes em velocidades diferentes
​ Vai Velocidade Média Ponderada = (Número de trens com velocidade 1*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 1+Número de trens com velocidade 2*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 2+Número de trens com velocidade 3*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 3+Número de trens com velocidade 4*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 4)/(Número de trens com velocidade 1+Número de trens com velocidade 2+Número de trens com velocidade 3+Número de trens com velocidade 4)
Cant de Equilíbrio em Ferrovias
​ Vai Escala de equilíbrio em ferrovias = Medidor de Pista*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)
Mudança nas ferrovias para a parábola cúbica
​ Vai Mudança nas ferrovias na parábola cúbica = Comprimento da Curva de Transição em metros^2/(24*raio da curva)
Cant de equilíbrio para NG
​ Vai Escala de equilíbrio para bitola estreita = 0.762*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)
Cant de Equilíbrio para BG
​ Vai Escala de equilíbrio para bitola larga = 1.676*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)
Cant de Equilíbrio para MG
​ Vai Escala de equilíbrio para medidor = 1.000*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)
Deficiência de Cant para determinado Cant teórico máximo
​ Vai Deficiência de Cant = Máxima inclinação teórica-Cant de Equilíbrio Máximo
Cant Máximo Teórico em Ferrovias
​ Vai Máxima inclinação teórica = Cant de Equilíbrio Máximo+Deficiência de Cant
Raio para determinado Grau de Curva em Ferrovias
​ Vai raio da curva = (1720/Grau de Curva para Ferrovias)*(pi/180)
Grau de Curva em Ferrovias
​ Vai Grau de Curva para Ferrovias = (1720/raio da curva)*(pi/180)
Deficiência de Cant para determinado Cant teórico
​ Vai Deficiência de Cant = Cant teórico-Escala de Equilíbrio
Cant teórico em ferrovias
​ Vai Cant teórico = Escala de Equilíbrio+Deficiência de Cant

Mudança nas ferrovias para a parábola cúbica Fórmula

Mudança nas ferrovias na parábola cúbica = Comprimento da Curva de Transição em metros^2/(24*raio da curva)
S = L^2/(24*R)
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