Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool Rekenmachine

✖Lengte overgangsbocht in meters is de lengte die wordt voorzien tussen een rechte weg en de Bocht van een ontwerpradius.ⓘ Lengte van de overgangsbocht in meters [L]			+10% -10%
✖Radius of Curve is de straal van een cirkel waarvan het deel, bijvoorbeeld de boog, in aanmerking wordt genomen.ⓘ Straal van kromme [R]			+10% -10%

✖Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool is de afstand waarmee de cirkelvormige curve naar een nieuwe positie wordt verschoven.ⓘ Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool [S]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool

Formule

`"S" = "L"^2/(24*"R")`

Voorbeeld

`"2.046996m"=("130m")^2/(24*"344m")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Geometrisch ontwerp van spoorlijn Formules Pdf PDF Image

Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool = Lengte van de overgangsbocht in meters^2/(24*Straal van kromme)
S = L^2/(24*R)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool - (Gemeten in Meter) - Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool is de afstand waarmee de cirkelvormige curve naar een nieuwe positie wordt verschoven.
Lengte van de overgangsbocht in meters - (Gemeten in Meter) - Lengte overgangsbocht in meters is de lengte die wordt voorzien tussen een rechte weg en de Bocht van een ontwerpradius.
Straal van kromme - (Gemeten in Meter) - Radius of Curve is de straal van een cirkel waarvan het deel, bijvoorbeeld de boog, in aanmerking wordt genomen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Lengte van de overgangsbocht in meters: 130 Meter --> 130 Meter Geen conversie vereist
Straal van kromme: 344 Meter --> 344 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

S = L^2/(24*R) --> 130^2/(24*344)

Evalueren ... ...

S = 2.04699612403101

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2.04699612403101 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2.04699612403101 ≈ 2.046996 Meter <-- Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Transporttechniek » Spoorwegtechniek » Geometrisch ontwerp van spoorlijn » Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool

Credits

Gemaakt door Adnan H Kotawala

RV College of Engineering (RVCE), Bangalore

Adnan H Kotawala heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Rachana BV

Het National Institute of Engineering (NIE), Mysuru

Rachana BV heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 50+ rekenmachines!

< 12 Geometrisch ontwerp van spoorlijn Rekenmachines

Gewogen gemiddelde van verschillende treinen met verschillende snelheden

Gaan Gewogen gemiddelde snelheid = (Aantal treinen met snelheid 1*Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 1+Aantal treinen met snelheid 2*Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 2+Aantal treinen met snelheid 3*Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 3+Aantal treinen met snelheid 4*Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 4)/(Aantal treinen met snelheid 1+Aantal treinen met snelheid 2+Aantal treinen met snelheid 3+Aantal treinen met snelheid 4)

Evenwichtskanteling in Spoorwegen

Gaan Evenwichtsverstoring in de spoorwegen = Spoorbreedte*Snelheid van het voertuig op het goede spoor^2/(127*Straal van kromme)

Evenwichtskanteling voor BG

Gaan Evenwichtskanteling voor breedspoor = 1.676*Snelheid van het voertuig op het goede spoor^2/(127*Straal van kromme)

Evenwichtskanteling voor MG

Gaan Evenwichtskanteling voor metermeter = 1.000*Snelheid van het voertuig op het goede spoor^2/(127*Straal van kromme)

Evenwichtskanteling voor NG

Gaan Evenwichtskanteling voor smalspoor = 0.762*Snelheid van het voertuig op het goede spoor^2/(127*Straal van kromme)

Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool

Gaan Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool = Lengte van de overgangsbocht in meters^2/(24*Straal van kromme)

Verkantingstekort voor gegeven maximale theoretische verkanting

Gaan Cant Deficiëntie = Maximale theoretische verkanting-Maximaal Evenwicht Cant

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen

Gaan Maximale theoretische verkanting = Maximaal Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie

Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen

Gaan Straal van kromme = (1720/Curvegraad voor Spoorwegen)*(pi/180)

Mate van curve in spoorwegen

Gaan Curvegraad voor Spoorwegen = (1720/Straal van kromme)*(pi/180)

Verkantingstekort voor gegeven theoretische verkanting

Gaan Cant Deficiëntie = Theoretische verkanting-Evenwicht Cant

Theoretische verkanting in spoorwegen

Gaan Theoretische verkanting = Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie

Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool Formule

Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool = Lengte van de overgangsbocht in meters^2/(24*Straal van kromme)
S = L^2/(24*R)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!