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✖Ângulo da mola/amortecedor da vertical quando visto da vista frontal do carro.ⓘ Ângulo da mola/amortecedor da vertical [θ]

+10%

-10%

✖O fator de correção do ângulo da mola é o cosseno do ângulo da mola/amortecedor com a vertical quando visto da vista frontal do carro.ⓘ Fator de correção do ângulo da mola [cosθ]

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Fórmula

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Fator de correção do ângulo da mola

Fórmula

`"cosθ" = cos("θ")`

Exemplo

`"0.866025"=cos("30°")`

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Fator de correção do ângulo da mola Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Fator de correção do ângulo da mola = cos(Ângulo da mola/amortecedor da vertical)
cosθ = cos(θ)
Esta fórmula usa 1 Funções, 2 Variáveis

Funções usadas

cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Fator de correção do ângulo da mola - O fator de correção do ângulo da mola é o cosseno do ângulo da mola/amortecedor com a vertical quando visto da vista frontal do carro.
Ângulo da mola/amortecedor da vertical - (Medido em Radiano) - Ângulo da mola/amortecedor da vertical quando visto da vista frontal do carro.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Ângulo da mola/amortecedor da vertical: 30 Grau --> 0.5235987755982 Radiano (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

cosθ = cos(θ) --> cos(0.5235987755982)

Avaliando ... ...

cosθ = 0.866025403784439

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.866025403784439 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.866025403784439 ≈ 0.866025 <-- Fator de correção do ângulo da mola

(Cálculo concluído em 00.022 segundos)

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Créditos

Criado por Vivek Gaikwad

Faculdade de Engenharia AISSMS, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 12 Dinâmica de veículos de corrida Calculadoras

Altura do Centro de Gravidade do Veículo pelo método de levantamento do Veículo pela Traseira

Vai Altura do centro de gravidade (CG) do veículo = (Raio carregado das rodas dianteiras*(Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo))+(Raio carregado das rodas traseiras*(Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo))+(((Peso das rodas dianteiras com traseira elevada*Distância entre eixos do veículo)-(Massa do veículo*Distância horizontal do CG do eixo traseiro))/(Massa do veículo*tan(Ângulo através do qual o eixo traseiro do veículo foi levantado)))

Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas

Vai Rigidez da Primavera = Massa suspensa no canto do veículo*Aceleração devido à gravidade/(Relação de movimento em suspensão*Viagem de roda*cos(Ângulo da mola/amortecedor da vertical))

Relação de instalação dada a taxa de roda

Vai Relação de instalação = sqrt(Taxa de roda do veículo/(Taxa de Primavera*cos(Ângulo do amortecedor a partir da vertical)))

Taxa de mola fornecida Taxa de roda

Vai Rigidez da Primavera = Taxa de roda do veículo/(((Relação de movimento em suspensão)^2)*(cos(Ângulo da mola/amortecedor da vertical)))

Ângulo de amortecimento da vertical dada a taxa de roda

Vai Ângulo do amortecedor a partir da vertical = acos(Taxa de roda do veículo/(Taxa de Primavera*(Relação de instalação^2)))

Taxa de mola dada a taxa de roda

Vai Taxa de Primavera = Taxa de roda do veículo/((Relação de instalação^2)*cos(Ângulo do amortecedor a partir da vertical))

Taxa de roda

Vai Taxa de roda do veículo = Taxa de Primavera*(Relação de instalação^2)*cos(Ângulo do amortecedor a partir da vertical)

Taxa de roda no veículo

Vai Taxa de roda do veículo = Rigidez da Primavera*((Relação de movimento em suspensão)^2)*(Fator de correção do ângulo da mola)

Largura da pista do veículo dada a taxa de roda e taxa de rolagem

Vai Largura da pista do veículo = sqrt((2*Taxa de rolagem/rigidez de rolagem)/Taxa de roda do veículo)

Taxa de rolagem ou rigidez de rolagem

Vai Taxa de rolagem/rigidez de rolagem = ((Largura da pista do veículo^2)*Taxa de roda do veículo)/2

Taxa de roda dada Taxa de rolagem

Vai Taxa de roda do veículo = (2*Taxa de rolagem/rigidez de rolagem)/Largura da pista do veículo^2

Fator de correção do ângulo da mola

Vai Fator de correção do ângulo da mola = cos(Ângulo da mola/amortecedor da vertical)

Fator de correção do ângulo da mola Fórmula

Fator de correção do ângulo da mola = cos(Ângulo da mola/amortecedor da vertical)
cosθ = cos(θ)

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