Consumo de combustível específico de impulso Calculadora

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✖A proporção de ar combustível é a razão entre a taxa de fluxo de massa de combustível e a taxa de fluxo de massa de ar.ⓘ Proporção Ar Combustível [f]			+10% -10%
✖Empuxo Específico é o empuxo produzido por unidade de massa por unidade de tempo.ⓘ Impulso Específico [I_sp]			+10% -10%

✖O consumo de combustível específico do empuxo (TSFC) é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação à produção de empuxo.ⓘ Consumo de combustível específico de impulso [TSFC]

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Fórmula

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Consumo de combustível específico de impulso

Fórmula

`"TSFC" = (3600*"f")/"I"_{"sp"}`

Exemplo

`"851.2626kg/h/N"=(3600*"0.009")/"137.02m/s"`

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Consumo de combustível específico de impulso Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Consumo de combustível específico de impulso = (3600*Proporção Ar Combustível)/Impulso Específico
TSFC = (3600*f)/I_sp
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Consumo de combustível específico de impulso - (Medido em Quilograma / segundo / Newton) - O consumo de combustível específico do empuxo (TSFC) é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação à produção de empuxo.
Proporção Ar Combustível - A proporção de ar combustível é a razão entre a taxa de fluxo de massa de combustível e a taxa de fluxo de massa de ar.
Impulso Específico - (Medido em Metro por segundo) - Empuxo Específico é o empuxo produzido por unidade de massa por unidade de tempo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Proporção Ar Combustível: 0.009 --> Nenhuma conversão necessária
Impulso Específico: 137.02 Metro por segundo --> 137.02 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

TSFC = (3600*f)/I_sp --> (3600*0.009)/137.02

Avaliando ... ...

TSFC = 0.236461830389724

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.236461830389724 Quilograma / segundo / Newton -->851.262589403007 Quilograma / Hora / Newton (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

851.262589403007 ≈ 851.2626 Quilograma / Hora / Newton <-- Consumo de combustível específico de impulso

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< 21 Geração de impulso Calculadoras

Impulso total dado eficiência e entalpia

Vai Impulso total = Taxa de fluxo de massa*((sqrt(2*Queda de entalpia no bocal*Eficiência do bico))-Velocidade de vôo+(sqrt(Eficiência da Turbina*Eficiência de Transmissão*Queda de entalpia na turbina)))

Impulso de impulso

Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*((1+Proporção Ar Combustível)*Velocidade de saída-Velocidade de vôo)

Força de impulso

Vai Força de Impulso = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo*(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)

Impulso Ideal dada a Taxa de Velocidade Efetiva

Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo*((1/Taxa de velocidade efetiva)-1)

Impulso dada a velocidade de avanço da aeronave, velocidade de escape

Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)

Taxa de fluxo de massa dada o empuxo ideal

Vai Taxa de fluxo de massa = Impulso Ideal/(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)

Impulso Ideal do Motor a Jato

Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)

Velocidade após a expansão dada o impulso ideal

Vai Velocidade de saída = Impulso Ideal/Taxa de fluxo de massa+Velocidade de vôo

Velocidade de vôo com impulso ideal

Vai Velocidade de vôo = Velocidade de saída-Impulso Ideal/Taxa de fluxo de massa

Consumo de combustível específico de potência de impulso

Vai Consumo de combustível específico de potência de impulso = Taxa de fluxo de combustível/Força de Impulso

Consumo de combustível específico de impulso

Vai Consumo de combustível específico de impulso = (3600*Proporção Ar Combustível)/Impulso Específico

Impulso específico dada a taxa de velocidade efetiva

Vai Impulso Específico = Velocidade de saída*(1-Taxa de velocidade efetiva)

Velocidade de vôo dada a dinâmica do ar ambiente

Vai Velocidade de vôo = Momento do Ar Ambiente/Taxa de fluxo de massa

Fluxo de massa dado impulso no ar ambiente

Vai Taxa de fluxo de massa = Momento do Ar Ambiente/Velocidade de vôo

Momento do Ar Ambiente

Vai Momento do Ar Ambiente = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo

Coeficiente de Impulso Bruto

Vai Coeficiente de Impulso Bruto = Impulso Bruto/Impulso Bruto Ideal

Velocidade de vôo dada a resistência do arrasto e a taxa de fluxo de massa

Vai Velocidade de vôo = Arrastar carneiro/Taxa de fluxo de massa

Taxa de fluxo de massa dada a resistência do aríete e a velocidade de vôo

Vai Taxa de fluxo de massa = Arrastar carneiro/Velocidade de vôo

arrasto de carneiro

Vai Arrastar carneiro = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo

Impulso específico

Vai Impulso Específico = Velocidade de saída-Velocidade de vôo

Impulso bruto

Vai Impulso Bruto = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de saída

Consumo de combustível específico de impulso Fórmula

Consumo de combustível específico de impulso = (3600*Proporção Ar Combustível)/Impulso Específico
TSFC = (3600*f)/I_sp

O que é consumo de combustível específico de empuxo?

O consumo de combustível específico do empuxo é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação ao empuxo. O TSFC também pode ser considerado consumo de combustível.

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