Передаточное число главной передачи Калькулятор

✖Передаточное число задней передачи определяется как количество зубьев на кольце, то есть ведомой шестерне, деленное на количество зубьев на шестерне, то есть ведущей шестерне.ⓘ Передаточное число задней передачи [Gr_rear]			+10% -10%
✖Коэффициент повышающей передачи определяется, когда обороты на выходе трансмиссии больше, чем обороты на входе трансмиссии, и передаточное число будет меньше 1.ⓘ Коэффициент перегрузки [Or]			+10% -10%

✖Передаточное число главной передачи определяется как соотношение того, сколько раз шестерня поворачивается за один оборот колес автомобиля.ⓘ Передаточное число главной передачи [F]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Передаточное число главной передачи

Формула

`"F" = "Gr"_{"rear"}*"Or"`

Пример

`"2.6"="4"*"0.65"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Трансмиссия Формулы PDF PDF Image

Передаточное число главной передачи Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки
F = Gr_rear*Or
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Передаточное число главной передачи - Передаточное число главной передачи определяется как соотношение того, сколько раз шестерня поворачивается за один оборот колес автомобиля.
Передаточное число задней передачи - Передаточное число задней передачи определяется как количество зубьев на кольце, то есть ведомой шестерне, деленное на количество зубьев на шестерне, то есть ведущей шестерне.
Коэффициент перегрузки - Коэффициент повышающей передачи определяется, когда обороты на выходе трансмиссии больше, чем обороты на входе трансмиссии, и передаточное число будет меньше 1.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Передаточное число задней передачи: 4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент перегрузки: 0.65 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

F = Gr_rear*Or --> 4*0.65

Оценка ... ...

F = 2.6

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2.6 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2.6 <-- Передаточное число главной передачи

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Трансмиссия » Передаточное число главной передачи

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 14 Трансмиссия Калькуляторы

Угловое ускорение ведомого вала

Идти Угловое ускорение ведомого вала = -Угловая скорость ведомого вала^2*cos(Угол между ведущим и ведомым валами)*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2*sin(2*Угол поворота ведомого вала)/((1-cos(Угол поворота ведомого вала)^2*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2)^2)

Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Идти Преодолеваемый подъем автомобиля = (10200*Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач)/(Радиус качения нагруженной ведущей шины*Полная масса транспортного средства)-Процент сопротивления качению

Отношение скоростей сустава Гука

Идти Соотношение скоростей = cos(Угол между ведущим и ведомым валами)/(1-(cos(Угол поворота ведущего вала))^2*(sin(Угол между ведущим и ведомым валами))^2)

Осевая сила многодискового сцепления с использованием теории равномерного износа

Идти Общая осевая нагрузка = pi*Давление интенсивности*Внутренний диаметр фрикционного диска*(Внешний диаметр фрикционного диска-Внутренний диаметр фрикционного диска)*0.5

Аэродинамическое сопротивление

Идти Аэродинамическое сопротивление автомобиля = 0.5*Плотность воздуха*Фронтальная часть автомобиля*Крейсерская скорость автомобиля^2*Коэффициент сопротивления, создаваемого потоком

Мощность, необходимая для движения автомобиля

Идти Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства = (Общее сопротивление автомобиля*Скорость автомобиля в метрах в секунду)/Эффективность трансмиссии автомобиля

Тяга дышла

Идти Тяга дышла = (Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач*1000)/Радиус качения нагруженной ведущей шины-Сопротивление качению колеса

Вес на заднем мосту

Идти Вес на заднем мосту = (Общий вес, распределяемый по транспортному средству*Расстояние от центра тяжести до передней оси)/Колесная база автомобиля

Общее сопротивление автомобиля

Идти Общее сопротивление автомобиля = Аэродинамическое сопротивление автомобиля+Сопротивление качению колеса+Градиентное сопротивление

Крутящий момент двигателя

Идти Крутящий момент двигателя = (9.55*Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства)/Скорость двигателя в об/мин

Эффективное передаточное число

Идти Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Идти Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки

Вес на передней оси

Идти Вес на передней оси = Общий вес, распределяемый по транспортному средству-Вес на заднем мосту

Шаг передачи

Идти Шаг передачи = Предыдущий номер передаточного числа нижней передачи/Номер передаточного числа

Передаточное число главной передачи формула

Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки
F = Gr_rear*Or

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!