Сопротивление формы судна при заданной общей продольной текущей нагрузке на судно Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Форма перетаскивания судна = Полная продольная токовая нагрузка на судно-Кожное трение сосуда-Судно пропеллерный тормоз
Fc, form = Fc, tot-Fc,fric-Fc, prop
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Форма перетаскивания судна - (Измеряется в Ньютон) - Сопротивление формы судна [Сила] - это увеличение сопротивления из-за давления.
Полная продольная токовая нагрузка на судно - (Измеряется в Ньютон) - Полная продольная текущая нагрузка на судно [Сила] представляет собой сумму сопротивления формы судна, поверхностного трения и сопротивления гребного винта судна.
Кожное трение сосуда - Кожное трение сосуда определяется как трение на поверхности твердого тела и жидкости при относительном движении.
Судно пропеллерный тормоз - (Измеряется в Ньютон) - Сопротивление гребного винта судна [Сила]. Показано, что дополнительное сопротивление из-за потока скольжения движущегося гребного винта уменьшается с увеличением воздушной скорости и увеличивается с увеличением угла наклона гребного винта.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Полная продольная токовая нагрузка на судно: 50 Килоньютон --> 50000 Ньютон (Проверьте преобразование ​здесь)
Кожное трение сосуда: 42 --> Конверсия не требуется
Судно пропеллерный тормоз: 54 Ньютон --> 54 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Fc, form = Fc, tot-Fc,fric-Fc, prop --> 50000-42-54
Оценка ... ...
Fc, form = 49904
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
49904 Ньютон -->49.904 Килоньютон (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
49.904 Килоньютон <-- Форма перетаскивания судна
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Coorg технологический институт (CIT), Coorg
Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Ишита Гоял
Инженерно-технологический институт Меерута (МИЭТ), Меерут
Ишита Гоял проверил этот калькулятор и еще 2600+!

7 Перетаскивание формы Калькуляторы

Средняя скорость течения для лобового сопротивления судна
​ Идти Скорость прибрежного течения = -sqrt(Форма перетаскивания судна/0.5*Плотность воды*Коэффициент перетаскивания формы*Луч судна*Осадка судна*cos(Угол течения))
Угол течения относительно продольной оси сосуда для лобового сопротивления сосуда
​ Идти Угол течения = acos(-Форма перетаскивания судна/(0.5*Плотность воды*Коэффициент перетаскивания формы*Луч судна*Осадка судна*Средняя текущая скорость^2))
Коэффициент лобового сопротивления формы, заданный лобовым сопротивлением формы судна
​ Идти Коэффициент перетаскивания формы = -Форма перетаскивания судна/(0.5*Плотность воды*Луч судна*Осадка судна*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения))
Осадка судна с учетом сопротивления формы судна
​ Идти Осадка судна = Форма перетаскивания судна/(-0.5*Плотность воды*Коэффициент перетаскивания формы*Луч судна*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения))
Балка судна с учетом сопротивления формы судна
​ Идти Луч судна = -Форма перетаскивания судна/(0.5*Плотность воды*Коэффициент перетаскивания формы*Осадка судна*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения))
Сопротивление формы сосуда из-за потока воды, проходящего мимо площади поперечного сечения сосуда
​ Идти Форма перетаскивания судна = -0.5*Плотность воды*Коэффициент перетаскивания формы*Луч судна*Осадка судна*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения)
Сопротивление формы судна при заданной общей продольной текущей нагрузке на судно
​ Идти Форма перетаскивания судна = Полная продольная токовая нагрузка на судно-Кожное трение сосуда-Судно пропеллерный тормоз

Сопротивление формы судна при заданной общей продольной текущей нагрузке на судно формула

Форма перетаскивания судна = Полная продольная токовая нагрузка на судно-Кожное трение сосуда-Судно пропеллерный тормоз
Fc, form = Fc, tot-Fc,fric-Fc, prop

Что такое швартовная нагрузка?

Нагрузки от швартовки часто определяют требуемую боковую грузоподъемность причала или конструкции причала. Оборудование и оборудование для швартовки обычно рассчитаны на безопасную рабочую нагрузку на основе допустимых нагрузок и / или испытаний производителя, которые не должны превышаться.

Что такое швартовка в судоходстве?

Швартовка - это процедура закрепления судна на неподвижном или плавучем элементе и удержания его на связи во время погрузочно-разгрузочных операций. Безопасная швартовка должна выдерживать несколько сил, таких как ветер, течение, прилив и волны.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!