Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich Taschenrechner

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✖Der Formfaktorwiderstand ist das Verhältnis zwischen dem parasitären Widerstand des Körpers und dem Reibungswiderstand der entsprechenden Platte.ⓘ Formfaktor Drag [Φ_f]			+10% -10%
✖Der Hautreibungskoeffizient ist ein wichtiger dimensionsloser Parameter bei Grenzschichtströmungen. Er gibt den Anteil des lokalen dynamischen Drucks an.ⓘ Hautreibungskoeffizient [μ_f]			+10% -10%
✖Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.ⓘ Nassbereich von Flugzeugen [S_wet]			+10% -10%

✖Die Flachplattenfläche ist die Fläche einer flachen Platte, die den gleichen Luftwiderstand wie der betreffende Körper aufweist.ⓘ Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich [A]

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Formel

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Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich

Formel

`"A" = "Φ"_{"f"}*"μ"_{"f"}*"S"_{"wet"}`

Beispiel

`"10.96548m²"="1.499"*"0.72"*"10.16m²"`

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Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Flache Plattenfläche = Formfaktor Drag*Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen
A = Φ_f*μ_f*S_wet
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Flache Plattenfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Flachplattenfläche ist die Fläche einer flachen Platte, die den gleichen Luftwiderstand wie der betreffende Körper aufweist.
Formfaktor Drag - Der Formfaktorwiderstand ist das Verhältnis zwischen dem parasitären Widerstand des Körpers und dem Reibungswiderstand der entsprechenden Platte.
Hautreibungskoeffizient - Der Hautreibungskoeffizient ist ein wichtiger dimensionsloser Parameter bei Grenzschichtströmungen. Er gibt den Anteil des lokalen dynamischen Drucks an.
Nassbereich von Flugzeugen - (Gemessen in Quadratmeter) - Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Formfaktor Drag: 1.499 --> Keine Konvertierung erforderlich
Hautreibungskoeffizient: 0.72 --> Keine Konvertierung erforderlich
Nassbereich von Flugzeugen: 10.16 Quadratmeter --> 10.16 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

A = Φ_f*μ_f*S_wet --> 1.499*0.72*10.16

Auswerten ... ...

A = 10.9654848

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

10.9654848 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

10.9654848 ≈ 10.96548 Quadratmeter <-- Flache Plattenfläche

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Himanshu Sharma

Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Schub-Gewichts-Verhältnis bei minimalem Widerstandskoeffizienten

Gehen Schub-Gewichts-Verhältnis = (Minimaler Widerstandskoeffizient/Flügelbelastung+Auftriebsinduzierte Widerstandskonstante*(Ladefaktor/Dynamischer Druck)^2*Flügelbelastung)*Dynamischer Druck

Tragflächendicke für 4-stellige Serien

Gehen Halbe Dicke = (Maximale Dicke*(0.2969*Position entlang der Sehne^0.5-0.1260*Position entlang der Sehne-0.3516*Position entlang der Sehne^2+0.2843*Position entlang der Sehne^3-0.1015*Position entlang der Sehne^4))/0.2

Spanne bei gegebenem induziertem Widerstand

Gehen Laterale Ebenenspanne = Auftriebskraft/sqrt(pi*Induzierter Widerstand*Dynamischer Druck)

Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche

Gehen Formfaktor Drag = (Flache Plattenfläche)/(Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen)

Spanne gegebenes Seitenverhältnis

Gehen Laterale Ebenenspanne = sqrt(Seitenverhältnis in der Lateralebene*Nassbereich von Flugzeugen)

Hautreibungskoeffizient bei gegebener flacher Plattenfläche

Gehen Hautreibungskoeffizient = Flache Plattenfläche/(Formfaktor Drag*Nassbereich von Flugzeugen)

Benetzter Bereich bei flacher Plattenfläche

Gehen Nassbereich von Flugzeugen = Flache Plattenfläche/(Formfaktor Drag*Hautreibungskoeffizient)

Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich

Gehen Flache Plattenfläche = Formfaktor Drag*Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen

Bruttogewicht bei gegebenem Luftwiderstand

Gehen Bruttogewicht = Zugkraft*(Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient)

Benetzter Bereich bei gegebenem Seitenverhältnis

Gehen Nassbereich von Flugzeugen = Laterale Ebenenspanne^2/Seitenverhältnis in der Lateralebene

Seitenverhältnis des Flügels

Gehen Seitenverhältnis in der Lateralebene = Laterale Ebenenspanne^2/Nassbereich von Flugzeugen

Spitzengeschwindigkeitsverhältnis mit Klingennummer

Gehen Spitzengeschwindigkeitsverhältnis = (4*pi)/Anzahl der Klingen

Verjüngungsverhältnis des Schaufelblatts

Gehen Kegelverhältnis = Tipp Akkordlänge/Länge des Grundakkords

Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich Formel

Flache Plattenfläche = Formfaktor Drag*Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen
A = Φ_f*μ_f*S_wet

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