Kühlgeschwindigkeit des Motors Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

✖Die Abkühlungskonstante besagt, dass die Geschwindigkeit des Wärmeaustauschs zwischen einem Objekt und seiner Umgebung proportional zum Temperaturunterschied zwischen dem Objekt und der Umgebung ist.ⓘ Kühlgeschwindigkeitskonstante [k]			+10% -10%
✖Die Motortemperatur ist definiert als die Temperatur des Motors während seines Betriebs zu jedem Zeitpunkt.ⓘ Motortemperatur [T]			+10% -10%
✖Die Motorumgebungstemperatur ist die Temperatur der Motorumgebung zu einem bestimmten Zeitpunkt.ⓘ Motorumgebungstemperatur [T_a]			+10% -10%

✖Die Abkühlungsrate ist definiert als die Wärmeverlustrate eines Körpers, die direkt proportional zum Temperaturunterschied zwischen dem Körper und seiner Umgebung ist.ⓘ Kühlgeschwindigkeit des Motors [R_c]

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Formel

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Kühlgeschwindigkeit des Motors

Formel

`"R"_{"c"} = "k"*("T"-"T"_{"a"})`

Beispiel

`"147/min"="0.035"*("360K"-"290K")`

Taschenrechner

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Kühlgeschwindigkeit des Motors Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Abkühlgeschwindigkeit = Kühlgeschwindigkeitskonstante*(Motortemperatur-Motorumgebungstemperatur)
R_c = k*(T-T_a)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Abkühlgeschwindigkeit - (Gemessen in 1 pro Sekunde) - Die Abkühlungsrate ist definiert als die Wärmeverlustrate eines Körpers, die direkt proportional zum Temperaturunterschied zwischen dem Körper und seiner Umgebung ist.
Kühlgeschwindigkeitskonstante - Die Abkühlungskonstante besagt, dass die Geschwindigkeit des Wärmeaustauschs zwischen einem Objekt und seiner Umgebung proportional zum Temperaturunterschied zwischen dem Objekt und der Umgebung ist.
Motortemperatur - (Gemessen in Kelvin) - Die Motortemperatur ist definiert als die Temperatur des Motors während seines Betriebs zu jedem Zeitpunkt.
Motorumgebungstemperatur - (Gemessen in Kelvin) - Die Motorumgebungstemperatur ist die Temperatur der Motorumgebung zu einem bestimmten Zeitpunkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kühlgeschwindigkeitskonstante: 0.035 --> Keine Konvertierung erforderlich
Motortemperatur: 360 Kelvin --> 360 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich
Motorumgebungstemperatur: 290 Kelvin --> 290 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R_c = k*(T-T_a) --> 0.035*(360-290)

Auswerten ... ...

R_c = 2.45

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.45 1 pro Sekunde -->147 1 pro Minute (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

147 1 pro Minute <-- Abkühlgeschwindigkeit

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Zuhause » Physik » IC-Motor » Grundlagen der IC-Engine » Kühlgeschwindigkeit des Motors

Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors

Gehen Wärmedurchgangskoeffizient = 1/((1/Wärmeübergangskoeffizient auf der Gasseite)+(Dicke der Motorwand/Wärmeleitfähigkeit des Materials)+(1/Wärmeübertragungskoeffizient auf der Kühlmittelseite))

Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls

Gehen Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls = Entladungskoeffizient*sqrt(((2*(Kraftstoffeinspritzdruck-Ladedruck im Zylinder))/Kraftstoffdichte))

Rate der Konvektionswärmeübertragung zwischen Motorwand und Kühlmittel

Gehen Rate der Konvektionswärmeübertragung = Konvektionswärmeübertragungskoeffizient*Oberfläche der Motorwand*(Oberflächentemperatur der Motorwand-Temperatur des Kühlmittels)

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

Gehen In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Freigabevolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)

Wärmeübertragung über die Motorwand bei gegebenem Gesamtwärmeübertragungskoeffizienten

Gehen Wärmeübertragung über die Motorwand = Wärmedurchgangskoeffizient*Oberfläche der Motorwand*(Temperatur auf der Gasseite-Kühlmittelseitige Temperatur)

Vom Verbrennungsmotor erzeugte Leistung bei vom Motor geleisteter Arbeit

Gehen Vom Verbrennungsmotor erzeugte Leistung = Verrichtete Arbeit pro Arbeitsspiel*(Motordrehzahl in U/s/Kurbelwellenumdrehungen pro Arbeitstakt)

Motordrehzahl

Gehen Motordrehzahl = (Fahrzeuggeschwindigkeit in km/h*Übersetzungsverhältnis des Getriebes*336)/Reifendurchmesser

Motorhubraum bei gegebener Zylinderzahl

Gehen Hubraum = Motorbohrung*Motorbohrung*Strichlänge*0.7854*Anzahl der Zylinder

Zeit bis zum Abkühlen des Motors

Gehen Zeit zum Abkühlen des Motors = (Motortemperatur-Endgültige Motortemperatur)/Abkühlgeschwindigkeit

Kühlgeschwindigkeit des Motors

Gehen Abkühlgeschwindigkeit = Kühlgeschwindigkeitskonstante*(Motortemperatur-Motorumgebungstemperatur)

Im Schwungrad des Verbrennungsmotors gespeicherte kinetische Energie

Gehen Im Schwungrad gespeicherte kinetische Energie = (Trägheitsmoment des Schwungrads*(Winkelgeschwindigkeit des Schwungrads^2))/2

Überstrichenes Volumen

Gehen Überstrichenes Volumen = (((pi/4)*Innendurchmesser des Zylinders^2)*Strichlänge)

Äquivalenzverhältnis

Gehen Äquivalenzverhältnis = Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis/Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Verrichtete Arbeit pro Betriebszyklus im Verbrennungsmotor

Gehen Verrichtete Arbeit pro Arbeitsspiel = Mittlerer effektiver Druck in Pascal*Verdrängungsvolumen des Kolbens

Bremsleistung pro Hub des Kolbens

Gehen Bremsleistung pro Hubraum = Bremsleistung pro Zylinder pro Hub/Verdrängtes Volumen

Bremsspezifische Leistung

Gehen Bremsspezifische Leistung = Bremsleistung pro Zylinder pro Hub/Bereich des Kolbens

Motorspezifisches Volumen

Gehen Motorspezifisches Volumen = Verdrängtes Volumen/Bremsleistung pro Zylinder pro Hub

Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen

Gehen Kompressionsrate = 1+(Überstrichenes Volumen/Freigabevolumen)

Mittlere Kolbengeschwindigkeit

Gehen Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 2*Strichlänge*Motordrehzahl

Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub

Gehen Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub = Bmep*Verdrängtes Volumen

Motorleistung

Gehen Motorleistung = Überstrichenes Volumen*Anzahl der Zylinder

Spitzendrehmoment des Motors

Gehen Spitzendrehmoment des Motors = Hubraum*1.25

Kühlgeschwindigkeit des Motors Formel

Abkühlgeschwindigkeit = Kühlgeschwindigkeitskonstante*(Motortemperatur-Motorumgebungstemperatur)
R_c = k*(T-T_a)

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