Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Taschenrechner

✖Die vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads [R'₃V]			+10% -10%
✖Die horizontale Reaktion am Lager 3 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung [R'₃H]			+10% -10%

✖Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 ist die gesamte Reaktionskraft am 3. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position [R₃]

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Formel

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Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Formel

`"R"_{"3"} = sqrt(("R'"_{"3"}"V")^2+("R'"_{"3"}"H")^2)`

Beispiel

`"1592.747N"=sqrt(("1300.1N")^2+("920.1N")^2)`

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Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 = sqrt(Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads^2+Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung^2)
R₃ = sqrt(R'₃V^2+R'₃H^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 ist die gesamte Reaktionskraft am 3. Lager der Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 3 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads: 1300.1 Newton --> 1300.1 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung: 920.1 Newton --> 920.1 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R₃ = sqrt(R'₃V^2+R'₃H^2) --> sqrt(1300.1^2+920.1^2)

Auswerten ... ...

R₃ = 1592.74731831512

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1592.74731831512 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1592.74731831512 ≈ 1592.747 Newton <-- Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner

Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2+(Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung)^2)

Biegespannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position bei Reaktion auf Lager 1

Gehen Biegespannung im Kurbelzapfen = (Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte*32)/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3)

Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 = sqrt(Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads^2+Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung^2)

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte/Spalt zwischen Lager 1

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre/Spalt zwischen Lager 1

Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebener Kurbelwangenabmessung

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene*Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange

Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder

Gehen Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4

Abstand zwischen Lager 1 und 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Kolbendurchmesser

Gehen Spalt zwischen Lager 1 = 2*Durchmesser des Kolbens

Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Formel

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 = sqrt(Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads^2+Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung^2)
R₃ = sqrt(R'₃V^2+R'₃H^2)

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