Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve Taschenrechner

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Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen

✖Die Länge der Übergangskurve ist eine Kurve im Grundriss, die dazu dient, die horizontale Ausrichtung von einer geraden in eine kreisförmige Kurve zu ändern.ⓘ Länge der Übergangskurve [L_c]			+10% -10%
✖Der Kurvenradius stellt normalerweise den minimalen Radius der Kurve dar.ⓘ Kurvenradius [R]			+10% -10%

✖Die Verschiebung ist der Abstand, um den sich die Kurve bewegt, um sich der Form der Übergangskurve anzupassen.ⓘ Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve [s]

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Formel

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Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve

Formel

`"s" = "L"_{"c"}^2/(24*"R")`

Beispiel

`"576.9231m"=("180m")^2/(24*"2.34m")`

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Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Schicht = Länge der Übergangskurve^2/(24*Kurvenradius)
s = L_c^2/(24*R)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Schicht - (Gemessen in Meter) - Die Verschiebung ist der Abstand, um den sich die Kurve bewegt, um sich der Form der Übergangskurve anzupassen.
Länge der Übergangskurve - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Übergangskurve ist eine Kurve im Grundriss, die dazu dient, die horizontale Ausrichtung von einer geraden in eine kreisförmige Kurve zu ändern.
Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius stellt normalerweise den minimalen Radius der Kurve dar.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Länge der Übergangskurve: 180 Meter --> 180 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius: 2.34 Meter --> 2.34 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

s = L_c^2/(24*R) --> 180^2/(24*2.34)

Auswerten ... ...

s = 576.923076923077

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

576.923076923077 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

576.923076923077 ≈ 576.9231 Meter <-- Schicht

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Zuhause » Physik » Transportsystem » Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen » Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve

Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 13 Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen Taschenrechner

Rückstandsentfernung für mehrspurige Straßen, bei denen Ls größer als Lc ist

Gehen Rückschlagdistanz = Radius für Übergangskurve-(Radius für Übergangskurve-Mittenabstand zwischen Straße und innerer Fahrspur)*cos(Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird/2)+((Sichtweite-Länge der Übergangskurve)/2)*sin(Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird/2)

Rückstandsentfernung für eine einspurige Straße, bei der Ls größer als Lc ist

Gehen Rückschlagdistanz = Radius für Übergangskurve-Radius für Übergangskurve*cos(Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird/2)+((Sichtweite-Länge der Übergangskurve)/2)*sin(Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird/2)

Winkel, der durch den Kurvenradius für eine mehrspurige Straße begrenzt wird

Gehen Winkel, der durch den Kurvenradius für mehrere Fahrspuren begrenzt wird = (180*Länge der Übergangskurve)/(pi*(Radius für Übergangskurve-Mittenabstand zwischen Straße und innerer Fahrspur))

Rückschlagabstand, bei dem Ls kleiner als Lc ist

Gehen Rückschlagdistanz = Radius für Übergangskurve-Radius für Übergangskurve*cos(Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird/2)

Länge der Übergangskurve bei Überhöhung

Gehen Länge der Übergangskurve = Zulässige Überhöhungsrate*Superhöhenrate*(Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich+Normale Fahrbahnbreite)

Kurvenwiderstand

Gehen Kurvenwiderstand = Zugkraft-Zugkraft*cos(Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird)

Winkel, begrenzt durch den Kurvenradius für eine einspurige Straße

Gehen Winkel, der durch den Kurvenradius für eine einzelne Fahrspur begrenzt wird = (180*Schicht)/(pi*Radius für Übergangskurve)

Länge der Übergangskurve bei gegebener Zentrifugalbeschleunigung

Gehen Länge der Übergangskurve = Geschwindigkeit^3/(Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung*Radius für Übergangskurve)

Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung

Gehen Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung = Geschwindigkeit^3/(Länge der Übergangskurve*Radius für Übergangskurve)

Länge der Übergangskurve für steiles und hügeliges Gelände

Gehen Länge der Übergangskurve = (12.96*Geschwindigkeit^2)/Radius für Übergangskurve

Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände

Gehen Länge der Übergangskurve = (35*Geschwindigkeit^2)/Radius für Übergangskurve

Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve

Gehen Schicht = Länge der Übergangskurve^2/(24*Kurvenradius)

Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung bei gegebener empirischer Formel

Gehen Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung = 80/(75+3.6*Geschwindigkeit)

Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve Formel

Schicht = Länge der Übergangskurve^2/(24*Kurvenradius)
s = L_c^2/(24*R)

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