Theoretische Entladung für Hydraulikmotoren Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Theoretische Entlastung = Theoretische volumetrische Verschiebung*Winkelgeschwindigkeit
Qth = VD*Ω
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Theoretische Entlastung - (Gemessen in Kubikmeter pro Sekunde) - Der Theoretische Abfluss ergibt sich aus der theoretischen Fläche und Geschwindigkeit.
Theoretische volumetrische Verschiebung - (Gemessen in Kubikmeter pro Umdrehung) - Theoretische volumetrische Verdrängung ist die Flüssigkeitsmenge, die pro Umdrehung verdrängt wird.
Winkelgeschwindigkeit - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit ist als Änderungsrate der Winkelverschiebung definiert.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Theoretische volumetrische Verschiebung: 0.02 Kubikmeter pro Umdrehung --> 0.02 Kubikmeter pro Umdrehung Keine Konvertierung erforderlich
Winkelgeschwindigkeit: 5 Revolution pro Sekunde --> 31.4159265342981 Radiant pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Qth = VD*Ω --> 0.02*31.4159265342981
Auswerten ... ...
Qth = 0.628318530685962
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.628318530685962 Kubikmeter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.628318530685962 0.628319 Kubikmeter pro Sekunde <-- Theoretische Entlastung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Vaibhav Malani
Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

12 Hydraulikmotoren Taschenrechner

Theoretische Leistung bei volumetrischer Verdrängung
Gehen Theoretische Kraft = (2*pi*Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements*Theoretische volumetrische Verschiebung*Druck der in den Motor eindringenden Flüssigkeit)/60
Theoretische Leistung
Gehen Theoretische Kraft = (2*pi*Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements*Theoretisches Drehmoment)/60
Tatsächlich geliefertes Drehmoment
Gehen Tatsächliches Drehmoment = Tatsächlich gelieferte Leistung/(2*pi*Winkelgeschwindigkeit)
Theoretische volumetrische Verschiebung bei gegebenem Drehmoment und Druck
Gehen Theoretische volumetrische Verschiebung = Theoretisches Drehmoment/Druck der in den Motor eindringenden Flüssigkeit
Druck der Flüssigkeit, die in den Motor eindringt
Gehen Druck der in den Motor eindringenden Flüssigkeit = Theoretisches Drehmoment/Theoretische volumetrische Verschiebung
Theoretisches Drehmoment entwickelt
Gehen Theoretisches Drehmoment = Theoretische volumetrische Verschiebung*Druck der in den Motor eindringenden Flüssigkeit
Volumetrischer Wirkungsgrad des Motors bei theoretischer und tatsächlicher Entladung
Gehen Volumetrischer Wirkungsgrad des Motors = Theoretische Entlastung/Tatsächliche Entlassung*100
Theoretische Entladung für Hydraulikmotoren
Gehen Theoretische Entlastung = Theoretische volumetrische Verschiebung*Winkelgeschwindigkeit
Gesamteffizienzprozentsatz
Gehen Gesamteffizienz = (Volumetrischer Wirkungsgrad des Motors*Mechanische Effizienz)/100
Theoretische Entladung bei gegebener volumetrischer Effizienz
Gehen Theoretische Entlastung = Volumetrischer Wirkungsgrad/100*Tatsächliche Entlassung
Tatsächlicher Abfluss bei gegebener volumetrischer Effizienz
Gehen Tatsächliche Entlassung = Theoretische Entlastung/Volumetrischer Wirkungsgrad*100
Mechanische Effizienz
Gehen Mechanische Effizienz = Tatsächliches Drehmoment/Theoretisches Drehmoment*100

Theoretische Entladung für Hydraulikmotoren Formel

Theoretische Entlastung = Theoretische volumetrische Verschiebung*Winkelgeschwindigkeit
Qth = VD*Ω

Was ist Schlupf?

Schlupf ist die Leckage durch den Motor oder die Flüssigkeit, die ohne Arbeit durch den Motor fließt.

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