Deficiencia de peralte para peralte teórico dado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Deficiencia de peralte = hipocresía teórica-Canto de equilibrio
DCant = eth-eCant
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Deficiencia de peralte - (Medido en Centímetro) - La deficiencia de peralte es la diferencia entre el peralte real proporcionado y el peralte de equilibrio necesario para alcanzar la velocidad máxima permitida en una curva.
hipocresía teórica - (Medido en Centímetro) - Peralte teórico es la cantidad por la cual un riel se eleva sobre el otro riel.
Canto de equilibrio - (Medido en Centímetro) - El peralte de equilibrio es la cantidad por la cual un riel se eleva sobre el otro riel en equilibrio.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
hipocresía teórica: 16.25 Centímetro --> 16.25 Centímetro No se requiere conversión
Canto de equilibrio: 11.25 Centímetro --> 11.25 Centímetro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
DCant = eth-eCant --> 16.25-11.25
Evaluar ... ...
DCant = 5
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.05 Metro -->5 Centímetro (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
5 Centímetro <-- Deficiencia de peralte
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Adnan H Kotawala
Facultad de Ingeniería de RV (rvce), Bangalore
¡Adnan H Kotawala ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Rachana BV
El Instituto Nacional de Ingeniería (NIE), Mysuru
¡Rachana BV ha verificado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

12 Diseño geométrico de vía férrea. Calculadoras

Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades
​ Vamos Velocidad media ponderada = (Número de trenes con velocidad 1*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4)/(Número de trenes con velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4)
Peralte de equilibrio en vías férreas
​ Vamos Peralte de equilibrio en los ferrocarriles = Ancho de vía*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Cambio en Ferrocarriles para Parábola Cúbica
​ Vamos Desplazamiento en Ferrocarriles en parábola cúbica = Longitud de la Curva de Transición en metros^2/(24*Radio de curva)
Peralte de equilibrio para MG
​ Vamos Peralte de equilibrio para calibre de medidor = 1.000*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Peralte de equilibrio para gas natural
​ Vamos Peralte de equilibrio para vía estrecha = 0.762*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Peralte de equilibrio para BG
​ Vamos Peralte de equilibrio para vía ancha = 1.676*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Deficiencia de peralte para peralte teórico máximo dado
​ Vamos Deficiencia de peralte = Peralte teórico máximo-Peralte máximo de equilibrio
Peralte Teórico Máximo en Ferrocarriles
​ Vamos Peralte teórico máximo = Peralte máximo de equilibrio+Deficiencia de peralte
Radio para un grado dado de curva en vías férreas
​ Vamos Radio de curva = (1720/Grado de Curva para Ferrocarriles)*(pi/180)
Grado de Curva en Ferrocarriles
​ Vamos Grado de Curva para Ferrocarriles = (1720/Radio de curva)*(pi/180)
Deficiencia de peralte para peralte teórico dado
​ Vamos Deficiencia de peralte = hipocresía teórica-Canto de equilibrio
Peralte Teórico en Ferrocarriles
​ Vamos hipocresía teórica = Canto de equilibrio+Deficiencia de peralte

Deficiencia de peralte para peralte teórico dado Fórmula

Deficiencia de peralte = hipocresía teórica-Canto de equilibrio
DCant = eth-eCant
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