Calculadora Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte

✖La deficiencia de peralte es la diferencia entre el peralte real proporcionado y el peralte de equilibrio necesario para alcanzar la velocidad máxima permitida en una curva.ⓘ Deficiencia de peralte [D_Cant]			+10% -10%
✖Velocidad Máxima del Tren en Curva es la velocidad máxima permisible diseñada para que el tren se mueva en la curva.ⓘ Velocidad máxima del tren en curva [V_Max]			+10% -10%

✖La longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte es la longitud de la curva de transición para girar, que se calcula en función de la tasa de cambio de la deficiencia de peralte.ⓘ Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte [L_CD]

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Fórmula

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Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte

Fórmula

`"L"_{"CD"} = 0.073*"D"_{"Cant"}*"V"_{"Max"}*100`

Ejemplo

`"31.025m"=0.073*"5cm"*"85km/h"*100`

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Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte = 0.073*Deficiencia de peralte*Velocidad máxima del tren en curva*100
L_CD = 0.073*D_Cant*V_Max*100
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte - (Medido en Metro) - La longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte es la longitud de la curva de transición para girar, que se calcula en función de la tasa de cambio de la deficiencia de peralte.
Deficiencia de peralte - (Medido en Metro) - La deficiencia de peralte es la diferencia entre el peralte real proporcionado y el peralte de equilibrio necesario para alcanzar la velocidad máxima permitida en una curva.
Velocidad máxima del tren en curva - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad Máxima del Tren en Curva es la velocidad máxima permisible diseñada para que el tren se mueva en la curva.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Deficiencia de peralte: 5 Centímetro --> 0.05 Metro (Verifique la conversión aquí)
Velocidad máxima del tren en curva: 85 Kilómetro/Hora --> 85 Kilómetro/Hora No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

L_CD = 0.073*D_Cant*V_Max*100 --> 0.073*0.05*85*100

Evaluar ... ...

L_CD = 31.025

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

31.025 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

31.025 Metro <-- Longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Adnan H Kotawala

Facultad de Ingeniería de RV (rvce), Bangalore

¡Adnan H Kotawala ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Rachana BV

El Instituto Nacional de Ingeniería (NIE), Mysuru

¡Rachana BV ha verificado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

< 10+ Curva de transición Calculadoras

Velocidades de longitud de curvas de transición para velocidades normales

Vamos Velocidades de longitud de curva para velocidades normales = 134*Longitud de la Curva de Transición en metros/(Súper Elevación para Curva de Transición*1000)

Velocidades de Longitud de Curvas de Transición para Altas Velocidades

Vamos Velocidades de longitud de curva para velocidades altas = 198*Longitud de la Curva de Transición en metros/(Súper Elevación para Curva de Transición*1000)

Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de superelevación

Vamos Longitud de curva basada en cambio de peralte = 0.073*Peralte de equilibrio para velocidad máxima*Velocidad máxima del tren en curva*100

Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte

Vamos Longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte = 0.073*Deficiencia de peralte*Velocidad máxima del tren en curva*100

Velocidad segura en curvas en transición para BG o MG

Vamos Velocidad segura en curvas en transición para BG/MG = 4.4*0.278*(Radio de la curva de transición-70)^0.5

Longitud de la curva de transición basada en gradiente arbitrario

Vamos Longitud de curva basada en gradiente arbitrario = 7.20*Peralte de equilibrio para velocidad máxima*100

Velocidad segura en curvas en transición para NG

Vamos Velocidad segura en curvas en transición para NG = 3.65*0.278*(Radio de la curva de transición-6)^0.5

Radio de la curva de transición para BG o MG

Vamos Radio de la curva de transición = (Velocidad segura en curvas en transición para BG/MG/4.4)^2+70

Radio de la curva de transición para NG

Vamos Radio de la curva de transición = (Velocidad segura en curvas en transición para NG/3.65)^2+6

Longitud de la Curva de Transición según el Código Ferroviario

Vamos Longitud de la curva basada en el Código Ferroviario = 4.4*Radio de curva^0.5

Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte Fórmula

Longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte = 0.073*Deficiencia de peralte*Velocidad máxima del tren en curva*100
L_CD = 0.073*D_Cant*V_Max*100

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