Calculadora Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo

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Diseño de aeronaves

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Rendimiento de la aeronave

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✖El daño total por vuelo es el factor que indica el daño total por fatiga sufrido por la aeronave por vuelo.ⓘ Daño total por vuelo [D_total]

+10%

-10%

✖El número de vuelos es una evaluación de cuántos vuelos puede realizar una aeronave teniendo en cuenta el daño total por fatiga por vuelo.ⓘ Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo [N_flight]

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Fórmula

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Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo

Fórmula

`"N"_{"flight"} = (1/"D"_{"total"})`

Ejemplo

`"20"=(1/"0.05")`

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Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Número de vuelos = (1/Daño total por vuelo)
N_flight = (1/D_total)
Esta fórmula usa 2 Variables

Variables utilizadas

Número de vuelos - El número de vuelos es una evaluación de cuántos vuelos puede realizar una aeronave teniendo en cuenta el daño total por fatiga por vuelo.
Daño total por vuelo - El daño total por vuelo es el factor que indica el daño total por fatiga sufrido por la aeronave por vuelo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Daño total por vuelo: 0.05 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

N_flight = (1/D_total) --> (1/0.05)

Evaluar ... ...

N_flight = 20

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

20 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

20 <-- Número de vuelos

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< 9 Diseño estructural Calculadoras

Esfuerzo de tracción último para placa

Vamos Resistencia a la tracción = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*(Distancia entre remaches-Diámetro del remache))

Máxima eficiencia de la hoja

Vamos Máxima eficiencia de la hoja = (2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja-1)/(2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja+1)

Carga de falla de cortante en la placa

Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (2*Distancia entre el remache y el borde de la placa*Espesor de la placa*Esfuerzo cortante máximo)/(Distancia entre remaches)

Presión de rodamiento admisible

Vamos Tensión del rodamiento = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*Diámetro del remache)

Carga cortante por ancho

Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (pi*(Diámetro^2)*Esfuerzo cortante máximo)/(4*Distancia entre remaches)

Eficiencia conjunta

Vamos Eficiencia conjunta para Shell = (Distancia entre remaches-Diámetro)/(Distancia entre remaches)

Carga de disco

Vamos Carga = Peso de la aeronave/((pi*Diámetro del rotor^2)/4)

Coeficiente medio de elevación de la hoja

Vamos Coeficiente de elevación de la hoja = 6*Coeficiente de empuje/Solidez del rotor

Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo

Vamos Número de vuelos = (1/Daño total por vuelo)