Torque que actúa sobre el brazo de dirección Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Esfuerzo de torsión = Fuerza de fricción*Radio de fregado
T = Ff*rs
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Esfuerzo de torsión - (Medido en Metro de Newton) - El par se describe como el efecto de giro de la fuerza sobre el eje de rotación. En resumen, es un momento de fuerza. Se caracteriza por τ.
Fuerza de fricción - (Medido en Newton) - La fuerza de fricción es la fuerza que se opone a que el caucho del neumático se deslice sobre la superficie de la carretera.
Radio de fregado - (Medido en Metro) - Scrub Radius es la distancia en vista frontal entre el eje del pivote central y el centro de la zona de contacto de la rueda, donde teóricamente ambos tocarían la carretera.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza de fricción: 300 Newton --> 300 Newton No se requiere conversión
Radio de fregado: 22 Milímetro --> 0.022 Metro (Verifique la conversión aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
T = Ff*rs --> 300*0.022
Evaluar ... ...
T = 6.6
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
6.6 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
6.6 Metro de Newton <-- Esfuerzo de torsión
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por kaki varun krishna
Instituto de Tecnología Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad
¡kaki varun krishna ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verificada por prasana kannan
escuela de ingeniería sri sivasubramaniyanadar (ssn facultad de ingenieria), Chennai
¡prasana kannan ha verificado esta calculadora y 10+ más calculadoras!

6 Sistema de dirección Calculadoras

gradiente de subviraje
Vamos gradiente de subviraje = (Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad/(Aceleración debida a la gravedad*Rigidez en curvas de las ruedas delanteras))-(Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad/(Aceleración debida a la gravedad*Rigidez en curvas de las ruedas traseras))
Incremento del subviraje debido al cumplimiento del sistema de dirección
Vamos Incremento de dirección insuficiente debido al cumplimiento de la dirección = (Peso bajo el eje delantero*(Radio de giro del coche*Ángulo de avance+Rastro neumático de neumático))/Rigidez efectiva del sistema de dirección
Radio del círculo primitivo del piñón
Vamos Radio del círculo primitivo del piñón = (Número de dientes del piñón*Paso lineal o circular)/(2*pi)
Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión
Vamos Relación de movimiento en suspensión = Viajes de primavera/choque/Viaje en rueda
Proporción de giro
Vamos Proporción de giro = Radio del volante/Radio del círculo primitivo del piñón
Torque que actúa sobre el brazo de dirección
Vamos Esfuerzo de torsión = Fuerza de fricción*Radio de fregado

Torque que actúa sobre el brazo de dirección Fórmula

Esfuerzo de torsión = Fuerza de fricción*Radio de fregado
T = Ff*rs
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