Contrainte de fouet dans la bielle de la section transversale I Calculatrice

✖La masse de la bielle est la mesure quantitative de l'inertie. Il s'agit en effet de la résistance qu'offre la bielle à un changement de vitesse ou de position lors de l'application d'une force.ⓘ Masse de bielle [m_c]			+10% -10%
✖La vitesse angulaire de la manivelle est la vitesse angulaire de la manivelle ou la vitesse de rotation de la manivelle.ⓘ Vitesse angulaire de la manivelle [ω]			+10% -10%
✖Le rayon de manivelle du moteur est la longueur de la manivelle d'un moteur. C'est la distance entre le centre du pédalier et le maneton, c'est-à-dire la demi-course.ⓘ Rayon de manivelle du moteur [r_c]			+10% -10%
✖La longueur de la bielle est la longueur totale de la bielle utilisée dans un moteur IC.ⓘ Longueur de la bielle [L_C]			+10% -10%
✖L'épaisseur de la semelle et de l'âme de la section en I est l'épaisseur des parties horizontales et verticales d'une poutre ou d'une barre en section en I.ⓘ Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I [t]			+10% -10%

✖La contrainte de fouettement est la contrainte de flexion due aux forces d'inertie sur un corps.ⓘ Contrainte de fouet dans la bielle de la section transversale I [σ_b]

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Formule

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Contrainte de fouet dans la bielle de la section transversale I

Formule

`"σ"_{"b"} = "m"_{"c"}*"ω"^2*"r"_{"c"}*"L"_{"C"}*4.593/(1000*"t"^3)`

Exemple

`"1.108757N/mm²"="1.6kg"*("52.35rad/s")^2*"137.5mm"*"205mm"*4.593/(1000*("8mm")^3)`

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Contrainte de fouet dans la bielle de la section transversale I Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Fouetter le stress = Masse de bielle*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*Longueur de la bielle*4.593/(1000*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^3)
σ_b = m_c*ω^2*r_c*L_C*4.593/(1000*t^3)
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Fouetter le stress - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de fouettement est la contrainte de flexion due aux forces d'inertie sur un corps.
Masse de bielle - (Mesuré en Kilogramme) - La masse de la bielle est la mesure quantitative de l'inertie. Il s'agit en effet de la résistance qu'offre la bielle à un changement de vitesse ou de position lors de l'application d'une force.
Vitesse angulaire de la manivelle - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire de la manivelle est la vitesse angulaire de la manivelle ou la vitesse de rotation de la manivelle.
Rayon de manivelle du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de manivelle du moteur est la longueur de la manivelle d'un moteur. C'est la distance entre le centre du pédalier et le maneton, c'est-à-dire la demi-course.
Longueur de la bielle - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la bielle est la longueur totale de la bielle utilisée dans un moteur IC.
Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la semelle et de l'âme de la section en I est l'épaisseur des parties horizontales et verticales d'une poutre ou d'une barre en section en I.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Masse de bielle: 1.6 Kilogramme --> 1.6 Kilogramme Aucune conversion requise
Vitesse angulaire de la manivelle: 52.35 Radian par seconde --> 52.35 Radian par seconde Aucune conversion requise
Rayon de manivelle du moteur: 137.5 Millimètre --> 0.1375 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Longueur de la bielle: 205 Millimètre --> 0.205 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I: 8 Millimètre --> 0.008 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_b = m_c*ω^2*r_c*L_C*4.593/(1000*t^3) --> 1.6*52.35^2*0.1375*0.205*4.593/(1000*0.008^3)

Évaluer ... ...

σ_b = 1108757.06034521

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1108757.06034521 Pascal -->1.10875706034521 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

1.10875706034521 ≈ 1.108757 Newton par millimètre carré <-- Fouetter le stress

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 11 Flambage de la bielle Calculatrices

Charge de flambement critique sur la bielle par la formule de Rankine

Aller Charge de flambage critique sur la bielle = Limite d'élasticité en compression*Zone de section transversale de la bielle/(1+Constante utilisée dans la formule de charge de flambement*(Longueur de la bielle/Rayon de giration de la section I autour de l'axe XX)^2)

Charge de flambement critique sur la bielle en acier compte tenu de l'épaisseur de la semelle ou de l'âme de la bielle

Aller Charge de flambement critique sur la bielle en acier = (261393*Limite d'élasticité en compression*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^4)/(23763*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^2+Longueur de la bielle)

Contrainte de fouet dans la bielle de la section transversale I

Aller Fouetter le stress = Masse de bielle*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*Longueur de la bielle*4.593/(1000*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^3)

Force maximale agissant sur la bielle compte tenu de la pression de gaz maximale

Aller Force sur la bielle = pi*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2*Pression maximale dans le cylindre du moteur/4

Force agissant sur la bielle

Aller Force sur la bielle = Force sur la tête du piston/cos(Inclinaison de la bielle avec la ligne de course)

Moment d'inertie de la zone pour la section transversale de la bielle

Aller Moment d'inertie de surface pour la bielle = Zone de section transversale de la bielle*Rayon de giration pour bielle^2

Charge de flambage critique sur la bielle en tenant compte du facteur de sécurité

Aller Charge de flambage critique sur la bielle = Force sur la bielle*Facteur de sécurité pour bielle

Rayon de giration de I Coupe transversale autour de l'axe yy

Aller Rayon de giration de la section I autour de l'axe YY = 0.996*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

Rayon de giration de I Section transversale autour de l'axe xx

Aller Rayon de giration de la section I autour de l'axe XX = 1.78*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

Hauteur de la section transversale de la bielle à la section médiane

Aller Hauteur de la bielle à la section médiane = 5*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

Largeur de la section transversale de la bielle

Aller Largeur de la bielle = 4*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

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