बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है कैलकुलेटर

✖इनसाइड व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से वाहन का आंतरिक पहिया मुड़ते समय चलता है।ⓘ इनसाइड व्हील लॉक का कोण [θ]			+10% -10%
✖फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी उन बिंदुओं के बीच की दूरी है, जिनके बारे में दोनों फ्रंट व्हील कॉर्नरिंग करते समय घूमते हैं।ⓘ फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी [c]			+10% -10%
✖वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ वाहन का व्हीलबेस [L]			+10% -10%

✖बाहरी व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से वाहन का बाहरी पहिया मुड़ते समय चलता है।ⓘ बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है [φ]

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सूत्र

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बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है

सूत्र

`"φ" = acot(cot("θ")+"c"/"L")`

उदाहरण

`"41.74717°"=acot(cot("43°")+"0.13m"/"2.7m")`

कैलकुलेटर

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बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

बाहरी व्हील लॉक का कोण = acot(cot(इनसाइड व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)
φ = acot(cot(θ)+c/L)
यह सूत्र 2 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cot - कोटैंजेंट एक त्रिकोणमितीय फलन है जिसे एक समकोण त्रिभुज में आसन्न भुजा और विपरीत भुजा के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।, cot(Angle)
acot - ACOT फ़ंक्शन किसी दी गई संख्या के चाप स्पर्शरेखा की गणना करता है जो 0 (शून्य) से pi तक रेडियन में दिया गया कोण है।, acot(Number)

चर

बाहरी व्हील लॉक का कोण - (में मापा गया कांति) - बाहरी व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से वाहन का बाहरी पहिया मुड़ते समय चलता है।
इनसाइड व्हील लॉक का कोण - (में मापा गया कांति) - इनसाइड व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से वाहन का आंतरिक पहिया मुड़ते समय चलता है।
फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी उन बिंदुओं के बीच की दूरी है, जिनके बारे में दोनों फ्रंट व्हील कॉर्नरिंग करते समय घूमते हैं।
वाहन का व्हीलबेस - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

इनसाइड व्हील लॉक का कोण: 43 डिग्री --> 0.750491578357421 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी: 0.13 मीटर --> 0.13 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का व्हीलबेस: 2.7 मीटर --> 2.7 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

φ = acot(cot(θ)+c/L) --> acot(cot(0.750491578357421)+0.13/2.7)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

φ = 0.728625518911753

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.728625518911753 कांति -->41.7471670791808 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

41.7471670791808 ≈ 41.74717 डिग्री <-- बाहरी व्हील लॉक का कोण

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विवेक गायकवाडी

AISSMS कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे

विवेक गायकवाडी ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित आदित्य प्रकाश गौतम

भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी (आईएसएम)), धनबाद, झारखंड

आदित्य प्रकाश गौतम ने इस कैलकुलेटर और 7 को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 6 स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर अभिनय करने वाले कोण कैलक्युलेटर्स

इनसाइड लॉक का एंगल इनर फ्रंट व्हील का टर्निंग रेडियस दिया गया है

जाओ इनसाइड व्हील लॉक का कोण = asin(वाहन का व्हीलबेस/(भीतरी सामने के पहिये का घूमने वाला त्रिज्या+(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

आउटसाइड लॉक का एंगल आउटर फ्रंट व्हील का टर्निंग रेडियस दिया गया

जाओ बाहरी व्हील लॉक का कोण = asin(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी सामने के पहिये का घूमने वाला त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है

जाओ बाहरी व्हील लॉक का कोण = atan(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी पिछले पहिये का घूमने वाला त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

इनसाइड लॉक का एंगल इनर रियर व्हील का टर्निंग रेडियस दिया गया

जाओ इनसाइड व्हील लॉक का कोण = atan(वाहन का व्हीलबेस/(रियर इनर व्हील का टर्निंग रेडियस+(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

इनसाइड व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है

जाओ इनसाइड व्हील लॉक का कोण = acot(cot(बाहरी व्हील लॉक का कोण)-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है

जाओ बाहरी व्हील लॉक का कोण = acot(cot(इनसाइड व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है सूत्र

बाहरी व्हील लॉक का कोण = acot(cot(इनसाइड व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)
φ = acot(cot(θ)+c/L)

वाहन में सही स्टीयरिंग एंगल क्या है?

सामने के पहियों के सही स्टीयर एंगल वे संबंधित स्टीयर एंगल होते हैं, जिन पर कॉर्नरिंग करते समय सभी चार पहियों की सही स्टीयरिंग हासिल की जाती है।

सही स्टीयरिंग कंडीशन क्या है?

सही स्टीयरिंग तब प्राप्त होता है जब सभी चार पहिये चलने की सभी परिस्थितियों में पूरी तरह से लुढ़क रहे हों। टर्न लेते समय परफेक्ट रोल की स्थिति संतुष्ट होती है यदि सामने के पहियों की धुरी एक बिंदु पर पीछे के पहिये की धुरी से मिलती है। तब यह बिंदु वाहन का तात्कालिक केंद्र होता है। यह देखा गया है कि अंदर के पहिये को बाहरी पहिये की तुलना में अधिक कोण से घूमने की आवश्यकता होती है। स्टीयरिंग एंगल जितना बड़ा होगा, वाहन का टर्निंग रेडियस उतना ही छोटा होगा। हालाँकि, पहियों के स्टीयरिंग कोण के संबंध में हम अधिकतम जा सकते हैं। यह पाया गया है कि इनर व्हील के स्टीयरिंग एंगल का अधिकतम मान लगभग 44 डिग्री हो सकता है। दोनों ओर चरम स्थितियों को लॉक पोजीशन कहा जाता है। उनके चरम स्थिति पर व्यास को टर्निंग सर्कल के रूप में जाना जाता है। उदाहरण के लिए, हिंदुस्तान एंबेसडर कार के मामले में, दाहिने हाथ के लॉक पर टर्निंग सर्कल त्रिज्या 10.83 है जबकि बाएं हाथ के लॉक पर यह 10.74 मीटर है।

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है की गणना कैसे करें?

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया इनसाइड व्हील लॉक का कोण (θ), इनसाइड व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से वाहन का आंतरिक पहिया मुड़ते समय चलता है। के रूप में, फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी (c), फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी उन बिंदुओं के बीच की दूरी है, जिनके बारे में दोनों फ्रंट व्हील कॉर्नरिंग करते समय घूमते हैं। के रूप में & वाहन का व्हीलबेस (L), वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में डालें। कृपया बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है गणना

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है कैलकुलेटर, बाहरी व्हील लॉक का कोण की गणना करने के लिए Angle of Outside Wheel Lock = acot(cot(इनसाइड व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस) का उपयोग करता है। बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है φ को सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करने वाले बाहरी व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करने के लिए सामने के बाहरी पहिये को स्टीयर किया जाना चाहिए। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 2391.936 = acot(cot(0.750491578357421)+0.13/2.7). आप और अधिक बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है क्या है?

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करने वाले बाहरी व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करने के लिए सामने के बाहरी पहिये को स्टीयर किया जाना चाहिए। है और इसे φ = acot(cot(θ)+c/L) या Angle of Outside Wheel Lock = acot(cot(इनसाइड व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस) के रूप में दर्शाया जाता है।

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है की गणना कैसे करें?

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है को सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करने वाले बाहरी व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करने के लिए सामने के बाहरी पहिये को स्टीयर किया जाना चाहिए। Angle of Outside Wheel Lock = acot(cot(इनसाइड व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस) φ = acot(cot(θ)+c/L) के रूप में परिभाषित किया गया है। बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है की गणना करने के लिए, आपको इनसाइड व्हील लॉक का कोण (θ), फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी (c) & वाहन का व्हीलबेस (L) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको इनसाइड व्हील लॉक का कोण वह कोण है जिसके माध्यम से वाहन का आंतरिक पहिया मुड़ते समय चलता है।, फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी उन बिंदुओं के बीच की दूरी है, जिनके बारे में दोनों फ्रंट व्हील कॉर्नरिंग करते समय घूमते हैं। & वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

बाहरी व्हील लॉक का कोण की गणना करने के कितने तरीके हैं?

बाहरी व्हील लॉक का कोण इनसाइड व्हील लॉक का कोण (θ), फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी (c) & वाहन का व्हीलबेस (L) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

बाहरी व्हील लॉक का कोण = asin(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी सामने के पहिये का घूमने वाला त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))
बाहरी व्हील लॉक का कोण = atan(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी पिछले पहिये का घूमने वाला त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

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