Hoek van buitenwielblokkering voor correcte stuurconditie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hoek van buitenwielvergrendeling = acot(cot(Hoek van binnenwielslot)+Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel/Wielbasis van voertuig)
φ = acot(cot(θ)+c/L)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 4 Variabelen
Functies die worden gebruikt
cot - Cotangens is een trigonometrische functie die wordt gedefinieerd als de verhouding van de aangrenzende zijde tot de tegenoverliggende zijde in een rechthoekige driehoek., cot(Angle)
acot - De ACOT-functie berekent de boogcotangens van een bepaald getal, wat een hoek is in radialen van 0 (nul) tot pi., acot(Number)
Variabelen gebruikt
Hoek van buitenwielvergrendeling - (Gemeten in radiaal) - Hoek van buitenwielvergrendeling is de hoek waarover het buitenste wiel van het voertuig stuurt tijdens het nemen van bochten.
Hoek van binnenwielslot - (Gemeten in radiaal) - De hoek van het binnenwielslot is de hoek waarover het binnenwiel van het voertuig stuurt tijdens het nemen van bochten.
Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het draaipunt van het voorwiel is de afstand tussen de punten waarom beide voorwielen draaien tijdens het nemen van bochten.
Wielbasis van voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Hoek van binnenwielslot: 43 Graad --> 0.750491578357421 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel: 0.13 Meter --> 0.13 Meter Geen conversie vereist
Wielbasis van voertuig: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
φ = acot(cot(θ)+c/L) --> acot(cot(0.750491578357421)+0.13/2.7)
Evalueren ... ...
φ = 0.728625518911753
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.728625518911753 radiaal -->41.7471670791808 Graad (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
41.7471670791808 41.74717 Graad <-- Hoek van buitenwielvergrendeling
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Aditya Prakash Gautam
Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 7 rekenmachines!

6 Hoeken die inwerken op het stuursysteem en de assen Rekenmachines

Hoek van buitenste vergrendeling gegeven draaicirkel van buitenste achterwiel
​ Gaan Hoek van buitenwielvergrendeling = atan(Wielbasis van voertuig/(Draaistraal van het buitenste achterwiel-(Spoorbreedte van voertuig-Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel)/2))
Hoek van buitenste vergrendeling gegeven Draaistraal van buitenste voorwiel
​ Gaan Hoek van buitenwielvergrendeling = asin(Wielbasis van voertuig/(Draaistraal van het buitenste voorwiel-(Spoorbreedte van voertuig-Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel)/2))
Hoek van binnenste vergrendeling gegeven Draaistraal van binnenste achterwiel
​ Gaan Hoek van binnenwielslot = atan(Wielbasis van voertuig/(Draaistraal van het achterste binnenwiel+(Spoorbreedte van voertuig-Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel)/2))
Hoek van binnenste vergrendeling gegeven Draaistraal van binnenste voorwiel
​ Gaan Hoek van binnenwielslot = asin(Wielbasis van voertuig/(Draaistraal van het binnenste voorwiel+(Spoorbreedte van voertuig-Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel)/2))
Hoek van binnenwielvergrendeling voor correcte stuurconditie
​ Gaan Hoek van binnenwielslot = acot(cot(Hoek van buitenwielvergrendeling)-Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel/Wielbasis van voertuig)
Hoek van buitenwielblokkering voor correcte stuurconditie
​ Gaan Hoek van buitenwielvergrendeling = acot(cot(Hoek van binnenwielslot)+Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel/Wielbasis van voertuig)

Hoek van buitenwielblokkering voor correcte stuurconditie Formule

Hoek van buitenwielvergrendeling = acot(cot(Hoek van binnenwielslot)+Afstand tussen het draaipunt van het voorwiel/Wielbasis van voertuig)
φ = acot(cot(θ)+c/L)

Wat is de juiste stuurhoek in het voertuig?

Correcte stuurhoeken van de voorwielen zijn de corresponderende stuurhoeken waarbij een perfecte besturing van alle vier de wielen wordt bereikt in bochten.

Wat is een perfecte stuurconditie?

De perfecte besturing wordt bereikt wanneer alle vier de wielen perfect rollen onder alle rijomstandigheden. Bij het nemen van bochten is aan de voorwaarde van perfecte rolbeweging voldaan als de as van de voorwielen, wanneer ze worden geproduceerd, op één punt de as van het achterwiel raakt. Dan is dit punt het momentane middelpunt van het voertuig. Het blijkt dat het binnenste wiel over een grotere hoek moet draaien dan dat van het buitenste wiel. Hoe groter de stuurhoek, hoe kleiner de draaicirkel van het voertuig. Er is echter wel een maximum waartoe we kunnen gaan wat betreft de stuurhoek van wielen. Gebleken is dat de stuurhoek van het binnenwiel een maximale waarde kan hebben van ongeveer 44 graden. Extreme posities aan weerszijden worden lock-posities genoemd. De diameter op hun uiterste posities staat bekend als draaicirkel. In het geval van bijvoorbeeld een Hindustan-ambassadeursauto is de draaicirkelradius op het rechterslot 10,83 terwijl het op het linkerslot 10,74 meter is.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!