ब्रेक द्रव दबाव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक द्रव दबाव = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र
P = Fcyl/A
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक द्रव दबाव - (में मापा गया पास्कल) - ब्रेक द्रव दबाव को ब्रेक द्रव पर कार्य करने वाले दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जब मास्टर सिलेंडर पिस्टन आंदोलन द्वारा ब्रेक बल लगाया जाता है।
मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल - (में मापा गया न्यूटन) - मास्टर सिलेंडर द्वारा उत्पादित बल को मास्टर सिलेंडर में ब्रेक द्रव पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है।
मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - मास्टर सिलेंडर पिस्टन के क्षेत्र को उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जो पिस्टन पर बल लगाए जाने पर मास्टर सिलेंडर के पिस्टन द्वारा कवर किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल: 500 न्यूटन --> 500 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र: 0.03 वर्ग मीटर --> 0.03 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
P = Fcyl/A --> 500/0.03
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
P = 16666.6666666667
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
16666.6666666667 पास्कल -->16666.6666666667 न्यूटन/वर्ग मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
16666.6666666667 16666.67 न्यूटन/वर्ग मीटर <-- ब्रेक द्रव दबाव
(गणना 00.007 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

12 स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें कैलक्युलेटर्स

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर
​ जाओ अनुमानित प्रारंभिक रोल दर = (आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)
टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है
​ जाओ टायर वर्टिकल रेट = (((आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)/((आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर))*2/वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2
व्हील सेंटर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है
​ जाओ व्हील सेंटर दर = (अनुमानित प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक एंटी रोल बार रेट)/((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)
आवश्यक एंटी-रोल बार दर
​ जाओ आवश्यक एंटी रोल बार रेट = अनुमानित प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)-व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2
डिस्क ब्रेक द्वारा अवशोषित शक्ति
​ जाओ डिस्क ब्रेक द्वारा अवशोषित शक्ति = 2*रेखा दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री के घर्षण का गुणांक*कैलिपर इकाई से डिस्क अक्ष तक माध्य त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या*2*कैलिपर इकाइयों की संख्या*प्रति मिनट डिस्क की क्रांति/60
ब्रेक लाइनिंग का क्षेत्र
​ जाओ ब्रेक लाइनिंग का क्षेत्र = (ब्रेक लाइनिंग की चौड़ाई*ब्रेक ड्रम त्रिज्या*ब्रेक शूज़ की लाइनिंग्स के बीच का कोण*pi)/180
सवारी दर दी गई व्हील सेंटर दर
​ जाओ सवारी दर = (टायर वर्टिकल रेट*व्हील सेंटर दर)/(टायर वर्टिकल रेट+व्हील सेंटर दर)
व्हील सेंटर दर
​ जाओ व्हील सेंटर दर = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर)
टायर वर्टिकल रेट व्हील सेंटर रेट दिया गया है
​ जाओ टायर वर्टिकल रेट = (व्हील सेंटर दर*सवारी दर)/(व्हील सेंटर दर-सवारी दर)
ब्रेकिंग में किया गया कार्य
​ जाओ ब्रेकिंग में किया गया काम = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में
ब्रेक द्रव दबाव
​ जाओ ब्रेक द्रव दबाव = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र
ब्रेकिंग दक्षता
​ जाओ ब्रेकिंग दक्षता = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100

ब्रेक द्रव दबाव सूत्र

ब्रेक द्रव दबाव = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र
P = Fcyl/A

ब्रेक द्रव दबाव की गणना कैसे करें?

ब्रेक द्रव दबाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल (Fcyl), मास्टर सिलेंडर द्वारा उत्पादित बल को मास्टर सिलेंडर में ब्रेक द्रव पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र (A), मास्टर सिलेंडर पिस्टन के क्षेत्र को उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जो पिस्टन पर बल लगाए जाने पर मास्टर सिलेंडर के पिस्टन द्वारा कवर किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेक द्रव दबाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेक द्रव दबाव गणना

ब्रेक द्रव दबाव कैलकुलेटर, ब्रेक द्रव दबाव की गणना करने के लिए Brake Fluid Pressure = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र का उपयोग करता है। ब्रेक द्रव दबाव P को ब्रेक फ्लुइड प्रेशर फॉर्मूला को उस दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जो मास्टर सिलेंडर में मौजूद ब्रेक फ्लुइड पर कार्य करता है जब मास्टर सिलेंडर के पिस्टन द्वारा ब्रेक बल लगाया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेक द्रव दबाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 16666.67 = 500/0.03. आप और अधिक ब्रेक द्रव दबाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेक द्रव दबाव क्या है?
ब्रेक द्रव दबाव ब्रेक फ्लुइड प्रेशर फॉर्मूला को उस दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जो मास्टर सिलेंडर में मौजूद ब्रेक फ्लुइड पर कार्य करता है जब मास्टर सिलेंडर के पिस्टन द्वारा ब्रेक बल लगाया जाता है। है और इसे P = Fcyl/A या Brake Fluid Pressure = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेक द्रव दबाव की गणना कैसे करें?
ब्रेक द्रव दबाव को ब्रेक फ्लुइड प्रेशर फॉर्मूला को उस दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जो मास्टर सिलेंडर में मौजूद ब्रेक फ्लुइड पर कार्य करता है जब मास्टर सिलेंडर के पिस्टन द्वारा ब्रेक बल लगाया जाता है। Brake Fluid Pressure = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र P = Fcyl/A के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेक द्रव दबाव की गणना करने के लिए, आपको मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल (Fcyl) & मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र (A) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको मास्टर सिलेंडर द्वारा उत्पादित बल को मास्टर सिलेंडर में ब्रेक द्रव पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। & मास्टर सिलेंडर पिस्टन के क्षेत्र को उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जो पिस्टन पर बल लगाए जाने पर मास्टर सिलेंडर के पिस्टन द्वारा कवर किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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