गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2
Eo = 0.01072*We*v^2-u^2
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत - (में मापा गया जूल) - ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत, यात्रा के दौरान ट्रेन द्वारा खपत की गई कुल ऊर्जा है।
ट्रेन का बढ़ता वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।
अंतिम वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - अंतिम वेग को एक सदिश राशि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो किसी गतिमान पिंड के अधिकतम त्वरण तक पहुँचने के बाद उसकी गति और दिशा को मापता है।
प्रारंभिक वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - प्रारंभिक वेग समय अंतराल टी = 0 पर वेग है और इसे यू द्वारा दर्शाया गया है। यह वह वेग है जिस पर गति शुरू होती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ट्रेन का बढ़ता वजन: 33000 टन (ऐसे) (अमेरिका) --> 962.500110009752 किलोग्राम (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
अंतिम वेग: 144 किलोमीटर/घंटे --> 40 मीटर प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
प्रारंभिक वेग: 111.6 किलोमीटर/घंटे --> 31 मीटर प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Eo = 0.01072*We*v^2-u^2 --> 0.01072*962.500110009752*40^2-31^2
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Eo = 15547.8018868873
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
15547.8018868873 जूल -->4.31883385746869 वाट-घण्टा (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
4.31883385746869 4.318834 वाट-घण्टा <-- ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह
जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर
प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

8 शक्ति कैलक्युलेटर्स

ट्रेन के धुरा पर ऊर्जा की खपत
​ जाओ ट्रेन के एक्सल पर ऊर्जा की खपत = 0.01072*(क्रेस्ट स्पीड^2/ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*(पिनियन का व्यास 1/ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत
​ जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय
विशिष्ट ऊर्जा की खपत
​ जाओ विशिष्ट ऊर्जा खपत = ट्रेन द्वारा आवश्यक ऊर्जा/(ट्रेन का वजन*ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)
गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2
रन के लिए ऊर्जा की खपत
​ जाओ रन के लिए ऊर्जा की खपत = 0.5*ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड*त्वरण का समय
गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट
​ जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
ड्राइविंग एक्सल से अधिकतम बिजली उत्पादन
​ जाओ अधिकतम आउटपुट पावर = (ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड)/3600

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा सूत्र

ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2
Eo = 0.01072*We*v^2-u^2

उपनगरीय या शहरी सेवा पर त्वरण की दर क्या है?

उपनगरीय या शहरी सेवा पर त्वरण की दर 1.6 से 4.0 किमी प्रति घंटे प्रति सेकंड की सीमा में है।

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा की गणना कैसे करें?

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ट्रेन का बढ़ता वजन (We), ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है। के रूप में, अंतिम वेग (v), अंतिम वेग को एक सदिश राशि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो किसी गतिमान पिंड के अधिकतम त्वरण तक पहुँचने के बाद उसकी गति और दिशा को मापता है। के रूप में & प्रारंभिक वेग (u), प्रारंभिक वेग समय अंतराल टी = 0 पर वेग है और इसे यू द्वारा दर्शाया गया है। यह वह वेग है जिस पर गति शुरू होती है। के रूप में डालें। कृपया गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा गणना

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा कैलकुलेटर, ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत की गणना करने के लिए Energy Consumption by Train = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2 का उपयोग करता है। गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा Eo को गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा ऊर्जा की मात्रा है जब ट्रेन की गति में कमी होती है जिसे kW -hr में मापा जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.0012 = 0.01072*962.500110009752*40^2-31^2. आप और अधिक गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा क्या है?
गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा ऊर्जा की मात्रा है जब ट्रेन की गति में कमी होती है जिसे kW -hr में मापा जाता है। है और इसे Eo = 0.01072*We*v^2-u^2 या Energy Consumption by Train = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2 के रूप में दर्शाया जाता है।
गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा की गणना कैसे करें?
गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा को गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा ऊर्जा की मात्रा है जब ट्रेन की गति में कमी होती है जिसे kW -hr में मापा जाता है। Energy Consumption by Train = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2 Eo = 0.01072*We*v^2-u^2 के रूप में परिभाषित किया गया है। गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा की गणना करने के लिए, आपको ट्रेन का बढ़ता वजन (We), अंतिम वेग (v) & प्रारंभिक वेग (u) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।, अंतिम वेग को एक सदिश राशि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो किसी गतिमान पिंड के अधिकतम त्वरण तक पहुँचने के बाद उसकी गति और दिशा को मापता है। & प्रारंभिक वेग समय अंतराल टी = 0 पर वेग है और इसे यू द्वारा दर्शाया गया है। यह वह वेग है जिस पर गति शुरू होती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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