पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ER = 0.01072*(We/W)*(v^2-u^2)
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत - (में मापा गया जूल) - पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत ऊर्जा की उस मात्रा को संदर्भित करती है जो किसी गतिमान वस्तु, जैसे वाहन के ब्रेकिंग या मंदी के दौरान पुनर्प्राप्त या कैप्चर की जाती है।
ट्रेन का बढ़ता वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।
ट्रेन का वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है।
अंतिम वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - अंतिम वेग को एक सदिश राशि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो किसी गतिमान पिंड के अधिकतम त्वरण तक पहुँचने के बाद उसकी गति और दिशा को मापता है।
प्रारंभिक वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - प्रारंभिक वेग समय अंतराल टी = 0 पर वेग है और इसे यू द्वारा दर्शाया गया है। यह वह वेग है जिस पर गति शुरू होती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ट्रेन का बढ़ता वजन: 33000 टन (ऐसे) (अमेरिका) --> 962.500110009752 किलोग्राम (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
ट्रेन का वजन: 30000 टन (ऐसे) (अमेरिका) --> 875.000100008866 किलोग्राम (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
अंतिम वेग: 144 किलोमीटर/घंटे --> 40 मीटर प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
प्रारंभिक वेग: 111.6 किलोमीटर/घंटे --> 31 मीटर प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
ER = 0.01072*(We/W)*(v^2-u^2) --> 0.01072*(962.500110009752/875.000100008866)*(40^2-31^2)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
ER = 7.535088
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
7.535088 जूल -->0.00209308 वाट-घण्टा (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
0.00209308 0.002093 वाट-घण्टा <-- पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह
जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर
प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

8 शक्ति कैलक्युलेटर्स

ट्रेन के धुरा पर ऊर्जा की खपत
​ जाओ ट्रेन के एक्सल पर ऊर्जा की खपत = 0.01072*(क्रेस्ट स्पीड^2/ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*(पिनियन का व्यास 1/ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत
​ जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय
विशिष्ट ऊर्जा की खपत
​ जाओ विशिष्ट ऊर्जा खपत = ट्रेन द्वारा आवश्यक ऊर्जा/(ट्रेन का वजन*ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)
गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2
रन के लिए ऊर्जा की खपत
​ जाओ रन के लिए ऊर्जा की खपत = 0.5*ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड*त्वरण का समय
गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट
​ जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
ड्राइविंग एक्सल से अधिकतम बिजली उत्पादन
​ जाओ अधिकतम आउटपुट पावर = (ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड)/3600

15 कर्षण भौतिकी कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या
Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया
​ जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))
त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है
​ जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)
फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)
ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत
​ जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय
व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट
​ जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन
रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण
पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है
​ जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा सूत्र

पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ER = 0.01072*(We/W)*(v^2-u^2)

ट्रेन की ऊर्जा का स्रोत क्या है?

परिवहन के लिए पेट्रोलियम ऊर्जा का मुख्य स्रोत है। बिजली कुल परिवहन क्षेत्र के ऊर्जा उपयोग का लगभग 1% से कम प्रदान करती है और यह लगभग सभी बड़े पैमाने पर पारगमन प्रणालियों में होती है।

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा की गणना कैसे करें?

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ट्रेन का बढ़ता वजन (We), ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है। के रूप में, ट्रेन का वजन (W), ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है। के रूप में, अंतिम वेग (v), अंतिम वेग को एक सदिश राशि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो किसी गतिमान पिंड के अधिकतम त्वरण तक पहुँचने के बाद उसकी गति और दिशा को मापता है। के रूप में & प्रारंभिक वेग (u), प्रारंभिक वेग समय अंतराल टी = 0 पर वेग है और इसे यू द्वारा दर्शाया गया है। यह वह वेग है जिस पर गति शुरू होती है। के रूप में डालें। कृपया पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा गणना

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा कैलकुलेटर, पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत की गणना करने के लिए Energy Consumption during Regeneration = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2) का उपयोग करता है। पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा ER को पुनर्जनन सूत्र के दौरान उपलब्ध ऊर्जा को वाट-घंटे/टन में उपलब्ध ऊर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ट्रेन के वेग में नकारात्मक परिवर्तन होता है जिसका अर्थ है मंदता में परिवर्तन। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.8E-7 = 0.01072*(962.500110009752/875.000100008866)*(40^2-31^2). आप और अधिक पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा क्या है?
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा पुनर्जनन सूत्र के दौरान उपलब्ध ऊर्जा को वाट-घंटे/टन में उपलब्ध ऊर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ट्रेन के वेग में नकारात्मक परिवर्तन होता है जिसका अर्थ है मंदता में परिवर्तन। है और इसे ER = 0.01072*(We/W)*(v^2-u^2) या Energy Consumption during Regeneration = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2) के रूप में दर्शाया जाता है।
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा की गणना कैसे करें?
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा को पुनर्जनन सूत्र के दौरान उपलब्ध ऊर्जा को वाट-घंटे/टन में उपलब्ध ऊर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ट्रेन के वेग में नकारात्मक परिवर्तन होता है जिसका अर्थ है मंदता में परिवर्तन। Energy Consumption during Regeneration = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2) ER = 0.01072*(We/W)*(v^2-u^2) के रूप में परिभाषित किया गया है। पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा की गणना करने के लिए, आपको ट्रेन का बढ़ता वजन (We), ट्रेन का वजन (W), अंतिम वेग (v) & प्रारंभिक वेग (u) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।, ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है।, अंतिम वेग को एक सदिश राशि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो किसी गतिमान पिंड के अधिकतम त्वरण तक पहुँचने के बाद उसकी गति और दिशा को मापता है। & प्रारंभिक वेग समय अंतराल टी = 0 पर वेग है और इसे यू द्वारा दर्शाया गया है। यह वह वेग है जिस पर गति शुरू होती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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