गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट कैलकुलेटर

✖ट्रैक्टिव प्रयास, ट्रैक्टिव बल शब्द या तो एक सतह पर एक वाहन के कुल कर्षण को संदर्भित कर सकता है, या कुल कर्षण की मात्रा जो गति की दिशा के समानांतर है।ⓘ ट्रैक्टिव प्रयास [F_t]			+10% -10%
✖वेग को उस दूरी के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है जो एक वस्तु उस समय तक यात्रा करती है जिसके लिए वस्तु ने यात्रा की है।ⓘ वेग [V]			+10% -10%
✖गियर दक्षता इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है।ⓘ गियर दक्षता [η_gear]			+10% -10%

✖पावर आउटपुट ट्रेन प्रति यूनिट समय में हस्तांतरित या परिवर्तित ऊर्जा की मात्रा है।ⓘ गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट [P]

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सूत्र

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गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट

सूत्र

`"P" = ("F"_{"t"}*"V")/(3600*"η"_{"gear"})`

उदाहरण

`"7.692525W"=("545N"*"150km/h")/(3600*"0.82")`

कैलकुलेटर

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गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
P = (F_t*V)/(3600*η_gear)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

पावर आउटपुट ट्रेन - (में मापा गया वाट) - पावर आउटपुट ट्रेन प्रति यूनिट समय में हस्तांतरित या परिवर्तित ऊर्जा की मात्रा है।
ट्रैक्टिव प्रयास - (में मापा गया न्यूटन) - ट्रैक्टिव प्रयास, ट्रैक्टिव बल शब्द या तो एक सतह पर एक वाहन के कुल कर्षण को संदर्भित कर सकता है, या कुल कर्षण की मात्रा जो गति की दिशा के समानांतर है।
वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - वेग को उस दूरी के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है जो एक वस्तु उस समय तक यात्रा करती है जिसके लिए वस्तु ने यात्रा की है।
गियर दक्षता - गियर दक्षता इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ट्रैक्टिव प्रयास: 545 न्यूटन --> 545 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वेग: 150 किलोमीटर/घंटे --> 41.6666666666667 मीटर प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
गियर दक्षता: 0.82 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

P = (F_t*V)/(3600*η_gear) --> (545*41.6666666666667)/(3600*0.82)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

P = 7.69252484191509

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

7.69252484191509 वाट --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

7.69252484191509 ≈ 7.692525 वाट <-- पावर आउटपुट ट्रेन

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह

जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर

प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया

बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी

पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 8 शक्ति कैलक्युलेटर्स

ट्रेन के धुरा पर ऊर्जा की खपत

जाओ ट्रेन के एक्सल पर ऊर्जा की खपत = 0.01072*(क्रेस्ट स्पीड^2/ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*(पिनियन का व्यास 1/ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा

जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)

ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत

जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय

विशिष्ट ऊर्जा की खपत

जाओ विशिष्ट ऊर्जा खपत = ट्रेन द्वारा आवश्यक ऊर्जा/(ट्रेन का वजन*ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी)

गति में कमी के कारण उपलब्ध ऊर्जा

जाओ ट्रेन द्वारा ऊर्जा की खपत = 0.01072*ट्रेन का बढ़ता वजन*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2

रन के लिए ऊर्जा की खपत

जाओ रन के लिए ऊर्जा की खपत = 0.5*ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड*त्वरण का समय

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट

जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)

ड्राइविंग एक्सल से अधिकतम बिजली उत्पादन

जाओ अधिकतम आउटपुट पावर = (ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड)/3600

< 15 कर्षण भौतिकी कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या

Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया

जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा

ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है

जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)

फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)

ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट

जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)

ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन

रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण

पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है

जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट सूत्र

पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
P = (F_t*V)/(3600*η_gear)

कारक विशिष्ट ऊर्जा खपत को क्या प्रभावित करते हैं?

विशिष्ट ऊर्जा खपत प्रतिधारण और त्वरण मूल्यों से प्रभावित होती है, ग्रेडिएंट, स्टॉप के बीच की दूरी।

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट की गणना कैसे करें?

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ट्रैक्टिव प्रयास (F_t), ट्रैक्टिव प्रयास, ट्रैक्टिव बल शब्द या तो एक सतह पर एक वाहन के कुल कर्षण को संदर्भित कर सकता है, या कुल कर्षण की मात्रा जो गति की दिशा के समानांतर है। के रूप में, वेग (V), वेग को उस दूरी के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है जो एक वस्तु उस समय तक यात्रा करती है जिसके लिए वस्तु ने यात्रा की है। के रूप में & गियर दक्षता (η_gear), गियर दक्षता इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है। के रूप में डालें। कृपया गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट गणना

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट कैलकुलेटर, पावर आउटपुट ट्रेन की गणना करने के लिए Power Output Train = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता) का उपयोग करता है। गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट P को गियर ट्रांसमिशन फॉर्मूला की दक्षता का उपयोग कर मोटर के पावर आउटपुट को निरंतर 3600 और गियर दक्षता के उत्पाद के लिए ट्रैक्टिव प्रयास और वेग के उत्पाद के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 7.692525 = (545*41.6666666666667)/(3600*0.82). आप और अधिक गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट क्या है?

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट गियर ट्रांसमिशन फॉर्मूला की दक्षता का उपयोग कर मोटर के पावर आउटपुट को निरंतर 3600 और गियर दक्षता के उत्पाद के लिए ट्रैक्टिव प्रयास और वेग के उत्पाद के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे P = (F_t*V)/(3600*η_gear) या Power Output Train = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता) के रूप में दर्शाया जाता है।

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट की गणना कैसे करें?

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट को गियर ट्रांसमिशन फॉर्मूला की दक्षता का उपयोग कर मोटर के पावर आउटपुट को निरंतर 3600 और गियर दक्षता के उत्पाद के लिए ट्रैक्टिव प्रयास और वेग के उत्पाद के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। Power Output Train = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता) P = (F_t*V)/(3600*η_gear) के रूप में परिभाषित किया गया है। गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट की गणना करने के लिए, आपको ट्रैक्टिव प्रयास (F_t), वेग (V) & गियर दक्षता (η_gear) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रैक्टिव प्रयास, ट्रैक्टिव बल शब्द या तो एक सतह पर एक वाहन के कुल कर्षण को संदर्भित कर सकता है, या कुल कर्षण की मात्रा जो गति की दिशा के समानांतर है।, वेग को उस दूरी के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है जो एक वस्तु उस समय तक यात्रा करती है जिसके लिए वस्तु ने यात्रा की है। & गियर दक्षता इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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