धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक कैलकुलेटर

✖शारीरिक फिटनेस अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।ⓘ शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक [k₂]			+10% -10%
✖शरीर के फिटनेस अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।ⓘ शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक [k₁]			+10% -10%
✖विंग क्षेत्र, एस, प्लानफॉर्म का अनुमानित क्षेत्र है और यह अग्रणी और अनुगामी किनारों और विंग युक्तियों से घिरा है।ⓘ विंग क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖माध्य वायुगतिकीय तार एक पंख के अग्रणी किनारे से पिछले किनारे तक की औसत दूरी है।ⓘ माध्य वायुगतिकीय तार [c]			+10% -10%
✖धड़ की औसत चौड़ाई एक विमान के केंद्रीय शरीर संरचना के विशिष्ट व्यास या चौड़ाई को संदर्भित करती है।ⓘ धड़ की औसत चौड़ाई [w_f]			+10% -10%
✖धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष विंग शून्य लिफ्ट कोण, पंख की तार रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करता है।ⓘ विंग शून्य लिफ्ट कोण [α_0,w]			+10% -10%
✖धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष धड़ ऊँट रेखा की घटना धड़ की ऊँट रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करती है।ⓘ फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना [i_f]			+10% -10%

✖धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक नाक, केबिन और टेलकोन सहित प्रत्येक धड़ घटक के योगदान का योग है।ⓘ धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक [Cm_0,f]

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सूत्र

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धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक

सूत्र

`"Cm"_{"0,f"} = ("k"_{"2"}-"k"_{"1"})/(36.5*"S"*"c")*int("w"_{"f"}^2*("α"_{"0,w"}+"i"_{"f"}),x,0,"i"_{"f"})`

उदाहरण

`"0.000548"=("3"-"2")/(36.5*"184m²"*"5m")*int(("2m")^2*("0.3rad"+"2"),x,0,"2")`

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धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक = (शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक-शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक)/(36.5*विंग क्षेत्र*माध्य वायुगतिकीय तार)*int(धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना),x,0,फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना)
Cm_0,f = (k₂-k₁)/(36.5*S*c)*int(w_f^2*(α_0,w+i_f),x,0,i_f)
यह सूत्र 1 कार्यों, 8 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

int - निश्चित इंटीग्रल का उपयोग शुद्ध हस्ताक्षरित क्षेत्र की गणना के लिए किया जा सकता है, जो कि x-अक्ष के ऊपर का क्षेत्र घटाकर x-अक्ष के नीचे का क्षेत्र है।, int(expr, arg, from, to)

चर

धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक - धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक नाक, केबिन और टेलकोन सहित प्रत्येक धड़ घटक के योगदान का योग है।
शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक - शारीरिक फिटनेस अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।
शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक - शरीर के फिटनेस अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।
विंग क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - विंग क्षेत्र, एस, प्लानफॉर्म का अनुमानित क्षेत्र है और यह अग्रणी और अनुगामी किनारों और विंग युक्तियों से घिरा है।
माध्य वायुगतिकीय तार - (में मापा गया मीटर) - माध्य वायुगतिकीय तार एक पंख के अग्रणी किनारे से पिछले किनारे तक की औसत दूरी है।
धड़ की औसत चौड़ाई - (में मापा गया मीटर) - धड़ की औसत चौड़ाई एक विमान के केंद्रीय शरीर संरचना के विशिष्ट व्यास या चौड़ाई को संदर्भित करती है।
विंग शून्य लिफ्ट कोण - (में मापा गया कांति) - धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष विंग शून्य लिफ्ट कोण, पंख की तार रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करता है।
फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना - धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष धड़ ऊँट रेखा की घटना धड़ की ऊँट रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करती है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक: 3 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विंग क्षेत्र: 184 वर्ग मीटर --> 184 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
माध्य वायुगतिकीय तार: 5 मीटर --> 5 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
धड़ की औसत चौड़ाई: 2 मीटर --> 2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विंग शून्य लिफ्ट कोण: 0.3 कांति --> 0.3 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

Cm_0,f = (k₂-k₁)/(36.5*S*c)*int(w_f^2*(α_0,w+i_f),x,0,i_f) --> (3-2)/(36.5*184*5)*int(2^2*(0.3+2),x,0,2)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

Cm_0,f = 0.000547945205479452

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.000547945205479452 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.000547945205479452 ≈ 0.000548 <-- धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई लोकेश

श्री रामकृष्ण इंजीनियरिंग कॉलेज (एसआरईसी), कोयंबत्तूर

लोकेश ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित हर्ष राज

भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, खड़गपुर (आईआईटी केजीपी), पश्चिम बंगाल

हर्ष राज ने इस कैलकुलेटर और 50+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 2 धड़ योगदान कैलक्युलेटर्स

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक

जाओ धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक = (शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक-शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक)/(36.5*विंग क्षेत्र*माध्य वायुगतिकीय तार)*int(धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना),x,0,फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना)

पिचिंग मोमेंट का गुणांक, धड़ योगदान का सम्मान

जाओ धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक = (1/(36.5*विंग क्षेत्र*पंख फैलाव))*sum(x,0,पंख फैलाव/2,धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना)*धड़ वृद्धि की लंबाई)

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक सूत्र

धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक क्या है?

जब एक विमान पिच करता है (अपनी पार्श्व धुरी के बारे में घूमता है), तो विभिन्न वायुगतिकीय सतहें और घटक समग्र पिचिंग क्षण में योगदान करते हैं। विमान का एक महत्वपूर्ण घटक होने के नाते धड़ भी इस क्षण में योगदान देता है। धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक अन्य वायुगतिकीय कारकों के सापेक्ष इस योगदान का प्रतिनिधित्व करता है।

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक की गणना कैसे करें?

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक (k₂), शारीरिक फिटनेस अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है। के रूप में, शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक (k₁), शरीर के फिटनेस अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है। के रूप में, विंग क्षेत्र (S), विंग क्षेत्र, एस, प्लानफॉर्म का अनुमानित क्षेत्र है और यह अग्रणी और अनुगामी किनारों और विंग युक्तियों से घिरा है। के रूप में, माध्य वायुगतिकीय तार (c), माध्य वायुगतिकीय तार एक पंख के अग्रणी किनारे से पिछले किनारे तक की औसत दूरी है। के रूप में, धड़ की औसत चौड़ाई (w_f), धड़ की औसत चौड़ाई एक विमान के केंद्रीय शरीर संरचना के विशिष्ट व्यास या चौड़ाई को संदर्भित करती है। के रूप में, विंग शून्य लिफ्ट कोण (α_0,w), धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष विंग शून्य लिफ्ट कोण, पंख की तार रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करता है। के रूप में & फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना (i_f), धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष धड़ ऊँट रेखा की घटना धड़ की ऊँट रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करती है। के रूप में डालें। कृपया धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक गणना

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक कैलकुलेटर, धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक की गणना करने के लिए Moment Coefficient For Fuselage Contribution = (शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक-शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक)/(36.5*विंग क्षेत्र*माध्य वायुगतिकीय तार)*int(धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना),x,0,फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना) का उपयोग करता है। धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक Cm_0,f को धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक नाक, केबिन और पूंछ शंकु सहित प्रत्येक धड़ घटक के योगदान का योग है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.005898 = (3-2)/(36.5*17.0941593601368*5)*int(2^2*(0.3+2),x,0,2). आप और अधिक धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक क्या है?

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक नाक, केबिन और पूंछ शंकु सहित प्रत्येक धड़ घटक के योगदान का योग है। है और इसे Cm_0,f = (k₂-k₁)/(36.5*S*c)*int(w_f^2*(α_0,w+i_f),x,0,i_f) या Moment Coefficient For Fuselage Contribution = (शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक-शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक)/(36.5*विंग क्षेत्र*माध्य वायुगतिकीय तार)*int(धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना),x,0,फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना) के रूप में दर्शाया जाता है।

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक की गणना कैसे करें?

धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक को धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक नाक, केबिन और पूंछ शंकु सहित प्रत्येक धड़ घटक के योगदान का योग है। Moment Coefficient For Fuselage Contribution = (शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक-शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक)/(36.5*विंग क्षेत्र*माध्य वायुगतिकीय तार)*int(धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना),x,0,फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना) Cm_0,f = (k₂-k₁)/(36.5*S*c)*int(w_f^2*(α_0,w+i_f),x,0,i_f) के रूप में परिभाषित किया गया है। धड़ योगदान के लिए पिचिंग क्षण गुणांक की गणना करने के लिए, आपको शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक (k₂), शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक (k₁), विंग क्षेत्र (S), माध्य वायुगतिकीय तार (c), धड़ की औसत चौड़ाई (w_f), विंग शून्य लिफ्ट कोण (α_0,w) & फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना (i_f) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको शारीरिक फिटनेस अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।, शरीर के फिटनेस अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक को धड़ की सुंदरता अनुपात (एफआर) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जिसे शरीर की लंबाई को उसके अधिकतम व्यास से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।, विंग क्षेत्र, एस, प्लानफॉर्म का अनुमानित क्षेत्र है और यह अग्रणी और अनुगामी किनारों और विंग युक्तियों से घिरा है।, माध्य वायुगतिकीय तार एक पंख के अग्रणी किनारे से पिछले किनारे तक की औसत दूरी है।, धड़ की औसत चौड़ाई एक विमान के केंद्रीय शरीर संरचना के विशिष्ट व्यास या चौड़ाई को संदर्भित करती है।, धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष विंग शून्य लिफ्ट कोण, पंख की तार रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करता है। & धड़ संदर्भ रेखा के सापेक्ष धड़ ऊँट रेखा की घटना धड़ की ऊँट रेखा और धड़ की संदर्भ रेखा के बीच बने कोण को संदर्भित करती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक की गणना करने के कितने तरीके हैं?

धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए अंतिम सुधार कारक (k₂), शारीरिक स्वास्थ्य अनुपात के लिए प्रारंभिक सुधार कारक (k₁), विंग क्षेत्र (S), माध्य वायुगतिकीय तार (c), धड़ की औसत चौड़ाई (w_f), विंग शून्य लिफ्ट कोण (α_0,w) & फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना (i_f) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

धड़ योगदान के लिए क्षण गुणांक = (1/(36.5*विंग क्षेत्र*पंख फैलाव))*sum(x,0,पंख फैलाव/2,धड़ की औसत चौड़ाई^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोण+फ्यूज़लेज कैम्बर लाइन की घटना)*धड़ वृद्धि की लंबाई)

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