Spinta assiale sul driver calcolatrice

✖La forza applicata tangenzialmente al guidatore è qualsiasi interazione che, se incontrastata, cambierà il movimento di un oggetto.ⓘ Forza applicata tangenzialmente al conducente [F₁]			+10% -10%
✖L'angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1 è l'angolo tra la traccia del dente e un elemento del cono primitivo e corrisponde all'angolo dell'elica nei denti elicoidali.ⓘ Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1 [α₁]			+10% -10%

✖La spinta assiale sul driver si riferisce a una forza propulsiva applicata lungo l'asse (chiamata anche direzione assiale) di un oggetto per spingere l'oggetto contro una piattaforma in una particolare direzione.ⓘ Spinta assiale sul driver [F_a1]

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Formula

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Spinta assiale sul driver

Formula

`"F"_{"a1"} = "F"_{"1"}*tan("α"_{"1"})`

Esempio

`"9N"="9N"*tan("45°")`

Calcolatrice

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Spinta assiale sul driver Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Spinta assiale sul driver = Forza applicata tangenzialmente al conducente*tan(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1)
F_a1 = F₁*tan(α₁)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 3 Variabili

Funzioni utilizzate

tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)

Variabili utilizzate

Spinta assiale sul driver - (Misurato in Newton) - La spinta assiale sul driver si riferisce a una forza propulsiva applicata lungo l'asse (chiamata anche direzione assiale) di un oggetto per spingere l'oggetto contro una piattaforma in una particolare direzione.
Forza applicata tangenzialmente al conducente - (Misurato in Newton) - La forza applicata tangenzialmente al guidatore è qualsiasi interazione che, se incontrastata, cambierà il movimento di un oggetto.
Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1 - (Misurato in Radiante) - L'angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1 è l'angolo tra la traccia del dente e un elemento del cono primitivo e corrisponde all'angolo dell'elica nei denti elicoidali.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza applicata tangenzialmente al conducente: 9 Newton --> 9 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1: 45 Grado --> 0.785398163397301 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_a1 = F₁*tan(α₁) --> 9*tan(0.785398163397301)

Valutare ... ...

F_a1 = 8.99999999999735

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

8.99999999999735 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

8.99999999999735 ≈ 9 Newton <-- Spinta assiale sul driver

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< 22 Terminologia degli ingranaggi dentati Calcolatrici

Efficienza degli ingranaggi a spirale utilizzando il diametro del cerchio del passo

Partire Efficienza = (cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2*Velocità dell'ingranaggio 2)/(cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 1*Velocità di marcia 1)

Efficienza degli ingranaggi a spirale

Partire Efficienza = (cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1))/(cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2))

Addendum del pignone

Partire Addendum del pignone = Numero di denti sul pignone/2*(sqrt(1+Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone*(Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone+2)*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)-1)

Addendum della Ruota

Partire Addendum della Ruota = Numero di denti sulla ruota/2*(sqrt(1+Numero di denti sul pignone/Numero di denti sulla ruota*(Numero di denti sul pignone/Numero di denti sulla ruota+2)*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)-1)

Uscita di lavoro su Driven

Partire Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2*Velocità dell'ingranaggio 2

Uscita di lavoro sul driver

Partire Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 1*Velocità di marcia 1

Forza resistente che agisce tangenzialmente sulla condotta

Partire Forza resistente che agisce tangenzialmente su Driven = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)

Forza applicata tangenzialmente al conducente

Partire Forza applicata tangenzialmente al conducente = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)

Massima efficienza degli ingranaggi a spirale

Partire Efficienza = (cos(Angolo dell'albero+Angolo di attrito)+1)/(cos(Angolo dell'albero-Angolo di attrito)+1)

Spinta Assiale su Condotto

Partire Spinta Assiale su Condotto = Forza resistente che agisce tangenzialmente su Driven*tan(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2)

Spinta assiale sul driver

Partire Spinta assiale sul driver = Forza applicata tangenzialmente al conducente*tan(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1)

Raggio del cerchio di base del pignone

Partire Raggio del cerchio di base del pignone = Raggio del cerchio primitivo del pignone*cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Raggio del cerchio di base della ruota

Partire Raggio del cerchio di base della ruota = Raggio del cerchio primitivo della ruota*cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Angolo dell'albero

Partire Angolo dell'albero = Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1+Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2

Addendum di Rack

Partire Addendum di Rack = (Numero di denti sul pignone*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)/2

Forza tangenziale sull'albero dell'ingranaggio

Partire Forza tangenziale = Massima pressione del dente*cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Forza normale sull'albero del cambio

Partire Forza normale = Massima pressione del dente*sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Rapporto di cambio

Partire Rapporto di cambio = Raggio del cerchio primitivo della ruota/Raggio del cerchio primitivo del pignone

Coppia esercitata sull'albero dell'ingranaggio

Partire Coppia esercitata sulla ruota = Forza tangenziale*Diametro del cerchio del passo/2

Rapporto di trasmissione dato Numero di denti su ruota e pignone

Partire Rapporto di cambio = Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone

Modulo

Partire Modulo = Diametro del cerchio del passo/Numero di denti sulla ruota

Rapporto di contatto

Partire Rapporto di contatto = Percorso di contatto/Passo circolare

Spinta assiale sul driver Formula

Spinta assiale sul driver = Forza applicata tangenzialmente al conducente*tan(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1)
F_a1 = F₁*tan(α₁)

Cos'è la spinta assiale negli ingranaggi?

La forza che agisce nella direzione dell'asse Z è definita come la forza assiale Fx (N) o spinta. L'analisi di queste forze è molto importante durante la progettazione degli ingranaggi. Nella progettazione di un ingranaggio, è importante analizzare queste forze che agiscono sui denti degli ingranaggi, sugli alberi, sui cuscinetti, ecc.

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