Circolazione a una data distanza lungo l'apertura alare Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Circolazione = Circolazione all'origine*sqrt(1-(2*Distanza dal centro al punto/Apertura alare)^2)
Γ = Γo*sqrt(1-(2*a/b)^2)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Circolazione - (Misurato in Metro quadrato al secondo) - La circolazione è una quantità integrale scalare, è una misura macroscopica della rotazione per un'area finita del fluido.
Circolazione all'origine - (Misurato in Metro quadrato al secondo) - La Circolazione all'Origine è la circolazione quando l'origine è presa al centro del vortice legato.
Distanza dal centro al punto - (Misurato in metro) - La distanza dal centro al punto è la lunghezza del segmento misurato dal centro di un corpo a un punto particolare.
Apertura alare - (Misurato in metro) - L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Circolazione all'origine: 14 Metro quadrato al secondo --> 14 Metro quadrato al secondo Nessuna conversione richiesta
Distanza dal centro al punto: 16.4 Millimetro --> 0.0164 metro (Controlla la conversione ​qui)
Apertura alare: 2340 Millimetro --> 2.34 metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Γ = Γo*sqrt(1-(2*a/b)^2) --> 14*sqrt(1-(2*0.0164/2.34)^2)
Valutare ... ...
Γ = 13.9986245799636
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
13.9986245799636 Metro quadrato al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
13.9986245799636 13.99862 Metro quadrato al secondo <-- Circolazione
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSIT), Indore
Ravi Khiyani ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

20 Distribuzione della portanza ellittica Calcolatrici

Sollevare a una data distanza lungo l'apertura alare
​ Partire Sollevamento a distanza = Densità del flusso libero*Velocità del flusso libero*Circolazione all'origine*sqrt(1-(2*Distanza dal centro al punto/Apertura alare)^2)
Circolazione all'origine nella distribuzione dell'ascensore ellittico
​ Partire Circolazione all'origine = 2*Velocità del flusso libero*Origine dell'area di riferimento*Origine del coefficiente di portanza/(pi*Apertura alare)
Velocità del flusso libero data la circolazione all'origine
​ Partire Velocità del flusso libero = pi*Apertura alare*Circolazione all'origine/(2*Origine dell'area di riferimento*Coefficiente di sollevamento ELD)
Coefficiente di portanza data la circolazione all'origine
​ Partire Coefficiente di sollevamento ELD = pi*Apertura alare*Circolazione all'origine/(2*Velocità del flusso libero*Origine dell'area di riferimento)
Alzata d'Ala data la Circolazione all'Origine
​ Partire Forza di sollevamento = (pi*Densità del flusso libero*Velocità del flusso libero*Apertura alare*Circolazione all'origine)/4
Circolazione all'Origine data l'Alzata d'Ala
​ Partire Circolazione all'origine = 4*Forza di sollevamento/(Densità del flusso libero*Velocità del flusso libero*Apertura alare*pi)
Angolo di attacco indotto dato il coefficiente di portanza
​ Partire Angolo di incidenza indotto = Origine dell'area di riferimento*Origine del coefficiente di portanza/(pi*Apertura alare^2)
Coefficiente di portanza dato il coefficiente di resistenza indotta
​ Partire Coefficiente di sollevamento ELD = sqrt(pi*Rapporto d'aspetto dell'ala ELD*Coefficiente di resistenza indotta ELD)
Circolazione a una data distanza lungo l'apertura alare
​ Partire Circolazione = Circolazione all'origine*sqrt(1-(2*Distanza dal centro al punto/Apertura alare)^2)
Coefficiente di trascinamento indotto dato il rapporto di aspetto
​ Partire Coefficiente di resistenza indotta ELD = Coefficiente di sollevamento ELD^2/(pi*Rapporto d'aspetto dell'ala ELD)
Rapporto di aspetto dato coefficiente di trascinamento indotto
​ Partire Rapporto d'aspetto dell'ala ELD = Coefficiente di sollevamento ELD^2/(pi*Coefficiente di resistenza indotta ELD)
Angolo di attacco indotto dato l'Aspect Ratio
​ Partire Angolo di incidenza indotto = Origine del coefficiente di portanza/(pi*Rapporto d'aspetto dell'ala ELD)
Rapporto d'aspetto dato l'angolo di incidenza indotto
​ Partire Rapporto d'aspetto dell'ala ELD = Coefficiente di sollevamento ELD/(pi*Angolo di incidenza indotto)
Velocità del flusso libero data dall'angolo di incidenza indotto
​ Partire Velocità del flusso libero = Circolazione all'origine/(2*Apertura alare*Angolo di incidenza indotto)
Angolo di attacco indotto data la circolazione all'origine
​ Partire Angolo di incidenza indotto = Circolazione all'origine/(2*Apertura alare*Velocità del flusso libero)
Coefficiente di portanza dato l'angolo di attacco indotto
​ Partire Coefficiente di sollevamento ELD = pi*Angolo di incidenza indotto*Rapporto d'aspetto dell'ala ELD
Circolazione all'origine dato l'angolo di attacco indotto
​ Partire Circolazione all'origine = 2*Apertura alare*Angolo di incidenza indotto*Velocità del flusso libero
Angolo di attacco indotto dato Downwash
​ Partire Angolo di incidenza indotto = -(Downwash/Velocità del flusso libero)
Downwash nella distribuzione dell'ascensore ellittico
​ Partire Downwash = -Circolazione all'origine/(2*Apertura alare)
Circolazione all'Origine data Downwash
​ Partire Circolazione all'origine = -2*Downwash*Apertura alare

Circolazione a una data distanza lungo l'apertura alare Formula

Circolazione = Circolazione all'origine*sqrt(1-(2*Distanza dal centro al punto/Apertura alare)^2)
Γ = Γo*sqrt(1-(2*a/b)^2)

La circolazione provoca sollevamento?

La circolazione intorno all'ala accelera l'aria sopra di essa e produce aspirazione, rallenta l'aria sottostante e produce pressione sotto l'ala. Di conseguenza l'ascensore è prodotto dalla circolazione proprio come nel caso del cilindro di sollevamento.

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