कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
ब्रेक क्लॅम्प लोड कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
यंत्रांचे सिद्धांत
आधुनिक भौतिकशास्त्र
आयसी इंजिन
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
विमान यांत्रिकी
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
ब्रेक आणि डायनामामीटर
कंपन
कॅम्स
गतीची गतिविधी
गतीचे गतिशास्त्र
गियर गाड्या
घर्षण
घर्षण साधने
दात घातले
फिरणार्या मासांचे संतुलन
बेल्ट, रोप आणि चेन ड्राईव्ह
मोमेंट डायग्राम आणि फ्लायव्हील चालू करीत आहे
राज्यपाल
रोटेशनल मोशन
साधी यंत्रणा
साधे हार्मोनिक मोशन
स्टीम इंजिन वाल्व्ह आणि रिव्हर्सिंग गियर्स
⤿
सक्ती करा
एकूण सामान्य प्रतिक्रिया
काम झाले
डायनॅमोमीटर
ब्रेक
ब्रेक पॉवर
ब्रेकिंग टॉर्क
वाहनाची मंदता
⤿
सामान्य शक्ती
✖
ब्रेक टॉर्क मूलत: ब्रेकिंग सिस्टमची शक्ती आहे.
ⓘ
ब्रेक टॉर्क [T]
डाईंन मीटर
डाईन मिलीमीटर
ग्रॅम-फोर्स सेंटीमीटर
ग्राम-फोर्स मीटर
ग्राम-बल मिलिमीटर
किलोग्रॅम मीटर
किलोग्राम-फोर्स सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स मीटर
किलोग्राम-बल मिलिमीटर
किलोन्यूटन मीटर
न्यूटन सेंटीमीटर
न्यूटन मीटर
न्यूटन मिलिमीटर
आऊन्स-बल फूट
औंस-फोर्स इंच
पाउंड-फोर्स फूट
पाउंड-फोर्स इंच
+10%
-10%
✖
प्रभावी त्रिज्या म्हणजे घर्षण प्लेटच्या सैद्धांतिक केंद्रापासून घर्षण सामग्रीच्या केंद्रापर्यंतचे अंतर.
ⓘ
प्रभावी त्रिज्या [r
e
]
ऍलन
अँगस्ट्रॉम
अरपेन्ट
खगोलीय एकक
अॅटोमीटर
लांबीचे AU
बारलीकॉर्न
अब्ज प्रकाश वर्ष
बोहर त्रिज्या
केबल (आंतरराष्ट्रीय)
केबल (यूके)
केबल (US)
कॅलिबर
सेंटीमीटर
चैन
कबिट (ग्रीक)
क्यूबिट (लांब)
क्युबीट (UK)
डेकामीटर
डेसिमीटर
चंद्रापासून पृथ्वीचे अंतर
सूर्यापासून पृथ्वीचे अंतर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
पृथ्वी ध्रुवीय त्रिज्या
इलेक्ट्रॉन त्रिज्या (शास्त्रीय)
एल
परिक्षा
फॅमन
फॅदम
फेंटोमीटर
फर्मी
फिंगर (क्लोथ )
फिन्गरब्रेडथ
फूट
फूट (US सर्वेक्षण)
फर्लांग
गिगामीटर
हॅन्ड
हॅन्डब्रेअड्थ
हेक्टोमीटर
इंच
केन
किलोमीटर
किलोपारसेक
किलोयार्ड
लीग
लीग (कायदा)
प्रकाश वर्ष
लिंक
मेगामीटर
मेगापार्सेक
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
मील
माईल
माइल (रोमन)
माईल (US सर्वेक्षण)
मिलिमीटर
दशलक्ष प्रकाश वर्ष
नेल (क्लोथ )
नॅनोमीटर
नॉटिकल लीग (इंट)
नॉटिकल लीग यूके
नाविक माईल (आंतरराष्ट्रीय)
नाविक माईल (UK)
पार्सेक
पर्च
पेटामीटर
पिका
पिकोमीटर
प्लांक लांबी
पॉइंट
पोल
क्वार्टर
रीड
रीड (लांब)
रॉड
रोमन अक्टस
रोप
रशियन अर्चिन
स्पॅन (क्लोथ )
सूर्य त्रिज्या
टेरामीटर
ट्विप
वेरा कॅस्टिल्लाना
वेरा कॉनूएरा
वेरा दे तारिआ
यार्ड
योक्टोमीटर
योग
झेपटोमीटर
झेटाचा व्यास
+10%
-10%
✖
घर्षणाचा डिस्क गुणांक हा डिस्क ब्रेक सिस्टममध्ये वापरल्या जाणार्या घर्षण सामग्रीच्या घर्षणाचा गुणांक आहे.
ⓘ
घर्षण च्या डिस्क गुणांक [μ
f
]
+10%
-10%
✖
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या म्हणजे ब्रेक लावताना ज्या पृष्ठभागावर किंवा घर्षण क्रिया करतात त्यांची संख्या.
ⓘ
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या [n]
+10%
-10%
✖
ब्रेक क्लॅम्प लोड हे प्रत्येक ब्रेक पॅडला डिस्कच्या विरूद्ध दाबणारे बल आहे.
ⓘ
ब्रेक क्लॅम्प लोड [C]
बलाचे अणु युनिट
अॅटोन्यूटन
सेंटीन्यूटन
डेकॅन्युटन
डेसिन्युटन
डाइन
एक्सान्यूटन
फेमटोन्यूटन
गिगान्युटन
ग्रॅम-बल
ग्रेव्ह-बल
हेक्टोन्युटन
ज्युल/सेन्टीमीटर
जूल प्रति मीटर
किलोग्रॅम-बल
किलोन्यूटन
किलोपॉन्ड
किलोपाऊंड-बल
कीप-बल
मेगॅन्युटन
मायक्रोन्यूटन
मिलीग्रेव्ह-बल
मिलिन्यूटन
नॅनोन्यूटन
न्यूटन
आऊन्स-बल
पेटान्यूटन
पिकोन्यूटन
पॉन्ड
पाउंड फूट प्रति स्क्वेअर सेकंद
पौंडल
पाउंड-बल
स्थेन
टेरान्यूटन
टन -बल (मोठे )
टन -बल (मॅट्रिक )
टन -बल (लहान)
योटानेव्टन
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
ब्रेक क्लॅम्प लोड
सुत्र
`"C" = "T"/("r"_{"e"}*"μ"_{"f"}*"n")`
उदाहरण
`"0.125N"="25N*m"/("10m"*"2.5"*"8")`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा ब्रेक आणि डायनामामीटर सुत्र PDF
ब्रेक क्लॅम्प लोड उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक क्लॅम्प लोड
=
ब्रेक टॉर्क
/(
प्रभावी त्रिज्या
*
घर्षण च्या डिस्क गुणांक
*
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या
)
C
=
T
/(
r
e
*
μ
f
*
n
)
हे सूत्र
5
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक क्लॅम्प लोड
-
(मध्ये मोजली न्यूटन)
- ब्रेक क्लॅम्प लोड हे प्रत्येक ब्रेक पॅडला डिस्कच्या विरूद्ध दाबणारे बल आहे.
ब्रेक टॉर्क
-
(मध्ये मोजली न्यूटन मीटर)
- ब्रेक टॉर्क मूलत: ब्रेकिंग सिस्टमची शक्ती आहे.
प्रभावी त्रिज्या
-
(मध्ये मोजली मीटर)
- प्रभावी त्रिज्या म्हणजे घर्षण प्लेटच्या सैद्धांतिक केंद्रापासून घर्षण सामग्रीच्या केंद्रापर्यंतचे अंतर.
घर्षण च्या डिस्क गुणांक
- घर्षणाचा डिस्क गुणांक हा डिस्क ब्रेक सिस्टममध्ये वापरल्या जाणार्या घर्षण सामग्रीच्या घर्षणाचा गुणांक आहे.
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या
- घर्षण चेहऱ्यांची संख्या म्हणजे ब्रेक लावताना ज्या पृष्ठभागावर किंवा घर्षण क्रिया करतात त्यांची संख्या.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
ब्रेक टॉर्क:
25 न्यूटन मीटर --> 25 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रभावी त्रिज्या:
10 मीटर --> 10 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
घर्षण च्या डिस्क गुणांक:
2.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या:
8 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
C = T/(r
e
*μ
f
*n) -->
25/(10*2.5*8)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
C
= 0.125
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.125 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.125 न्यूटन
<--
ब्रेक क्लॅम्प लोड
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
यंत्रांचे सिद्धांत
»
ब्रेक आणि डायनामामीटर
»
सक्ती करा
»
ब्रेक क्लॅम्प लोड
जमा
ने निर्मित
काकी वरुण कृष्ण
महात्मा गांधी इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी
(एमजीआयटी)
,
हैदराबाद
काकी वरुण कृष्ण यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
10+ सक्ती करा कॅल्क्युलेटर
जेव्हा ब्रेक फक्त मागील चाकांवर लागू केला जातो तेव्हा मागील चाकांवर काम करणारी एकूण ब्रेकिंग फोर्स
जा
ब्रेकिंग फोर्स
=
वाहनाचे वस्तुमान
*
वाहनाची मंदता
-
वाहनाचे वस्तुमान
*
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग
*
sin
(
विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन
)
समोरच्या चाकांवर एकूण ब्रेकिंग फोर्स (जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात)
जा
ब्रेकिंग फोर्स
=
वाहनाचे वस्तुमान
*
वाहनाची मंदता
-
वाहनाचे वस्तुमान
*
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग
*
sin
(
विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन
)
ब्रेक क्लॅम्प लोड
जा
ब्रेक क्लॅम्प लोड
=
ब्रेक टॉर्क
/(
प्रभावी त्रिज्या
*
घर्षण च्या डिस्क गुणांक
*
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या
)
ड्रमच्या अँटिकलॉकवाइज रोटेशनसाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
जा
लीव्हरच्या शेवटी बल लागू केले
= (
बँडच्या स्लॅक बाजूला तणाव
*
फुलक्रम पासून लंब अंतर
)/
अंतर b/w फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट
ड्रमच्या घड्याळाच्या दिशेने फिरण्यासाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
जा
लीव्हरच्या शेवटी बल लागू केले
= (
बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव
*
फुलक्रम पासून लंब अंतर
)/
अंतर b/w फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट
स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे
जा
स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स
=
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
*
चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबणारी सामान्य शक्ती
*
चाकाची त्रिज्या
जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते
जा
ब्रेकिंग फोर्स
=
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
*
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
शू ब्रेकसाठी ब्लॉक आणि व्हीलच्या संपर्क पृष्ठभागावर स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स कार्य करते
जा
स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स
=
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
*
चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबणारी सामान्य शक्ती
फक्त मागच्या चाकांवर ब्रेक लागू केल्यावर मागील चाकांवर काम करणाऱ्या एकूण ब्रेकिंग फोर्सचे कमाल मूल्य
जा
ब्रेकिंग फोर्स
=
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
*
ग्राउंड आणि मागील चाक दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
साध्या बँड ब्रेकसाठी ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स
जा
ब्रेकिंग फोर्स
=
बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव
-
बँडच्या स्लॅक बाजूला तणाव
ब्रेक क्लॅम्प लोड सुत्र
ब्रेक क्लॅम्प लोड
=
ब्रेक टॉर्क
/(
प्रभावी त्रिज्या
*
घर्षण च्या डिस्क गुणांक
*
घर्षण चेहऱ्यांची संख्या
)
C
=
T
/(
r
e
*
μ
f
*
n
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!