लसावि कॅल्क्युलेटर

समोरचे दृश्य स्विंग आर्म कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

निलंबन भूमिती ड्राइव्हलाइन फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग रेस कार वाहन डायनॅमिक्स अधिक >>

⤿

स्वतंत्र निलंबनाची अँटी भूमिती निलंबनावर सक्ती

✖इंडिपेंडंट सस्पेन्शन सिस्टीमच्या अँटी जिओमेट्रीमध्ये वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या मध्यरेषांमधील अंतर म्हणजे वाहनाची रुंदी.ⓘ वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा [a_tw]			+10% -10%
✖रोल कॅम्बर हे उभ्या विमानाच्या सापेक्ष चाकाचे आतील किंवा बाहेरील झुकाव आहे, जे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्वतंत्र सस्पेंशन सिस्टममध्ये हाताळण्यावर परिणाम करते.ⓘ रोल केंबर [RC]			+10% -10%

✖फ्रंट व्ह्यू स्विंग आर्म म्हणजे समोरच्या चाकाच्या केंद्रापासून ते वाहनाच्या फ्रेमला स्विंग आर्म जोडलेल्या बिंदूपर्यंतचे अंतर.ⓘ समोरचे दृश्य स्विंग आर्म [fvsa]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा स्वतंत्र निलंबनाची अँटी भूमिती सूत्रे PDF PDF Image

समोरचे दृश्य स्विंग आर्म उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

समोरचे दृश्य स्विंग आर्म = (वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा/2)/(1-रोल केंबर)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

समोरचे दृश्य स्विंग आर्म - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्रंट व्ह्यू स्विंग आर्म म्हणजे समोरच्या चाकाच्या केंद्रापासून ते वाहनाच्या फ्रेमला स्विंग आर्म जोडलेल्या बिंदूपर्यंतचे अंतर.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा - (मध्ये मोजली मीटर) - इंडिपेंडंट सस्पेन्शन सिस्टीमच्या अँटी जिओमेट्रीमध्ये वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या मध्यरेषांमधील अंतर म्हणजे वाहनाची रुंदी.
रोल केंबर - रोल कॅम्बर हे उभ्या विमानाच्या सापेक्ष चाकाचे आतील किंवा बाहेरील झुकाव आहे, जे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्वतंत्र सस्पेंशन सिस्टममध्ये हाताळण्यावर परिणाम करते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा: 1999 मिलिमीटर --> 1.999 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
रोल केंबर: 0.25 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

fvsa = (a_tw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

fvsa = 1.33266666666667

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

1.33266666666667 मीटर -->1332.66666666667 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

1332.66666666667 ≈ 1332.667 मिलिमीटर <-- समोरचे दृश्य स्विंग आर्म

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » निलंबन भूमिती » यांत्रिक » स्वतंत्र निलंबनाची अँटी भूमिती » समोरचे दृश्य स्विंग आर्म

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< स्वतंत्र निलंबनाची अँटी भूमिती कॅल्क्युलेटर

टक्केवारी अँटी डायव्हमधून वाहनाचा व्हीलबेस

LaTeX जा वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची))

टक्केवारी अँटी डायव्हपासून रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून गुरुत्व केंद्राची उंची

LaTeX जा रस्त्याच्या वर CG ची उंची = ((टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)*वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस)/टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट

टक्केवारी समोर ब्रेकिंग दिलेली टक्केवारी अँटी डायव्ह

LaTeX जा टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग = टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट/((साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस))

समोर टक्केवारी अँटी डायव्ह

LaTeX जा टक्केवारी अँटी डायव्ह फ्रंट = (टक्केवारी फ्रंट ब्रेकिंग)*(साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची/साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी)/(रस्त्याच्या वर CG ची उंची/वाहनाचा स्वतंत्र व्हीलबेस)

अजून पहा >>

समोरचे दृश्य स्विंग आर्म सुत्र

LaTeX जा

समोरचे दृश्य स्विंग आर्म = (वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा/2)/(1-रोल केंबर)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)

फ्रंट व्ह्यू स्विंग आर्म म्हणजे काय?

फ्रंट व्ह्यू स्विंग आर्म (FVSA) इन्स्टंट सेंटर लोकेशन रोल सेंटरची उंची, कॅम्बर चेंज रेट आणि टायर लॅटरल स्क्रब नियंत्रित करते. झटपट केंद्र चाकाच्या आत किंवा चाकाच्या आऊटबोर्डवर स्थित असू शकते. ते जमिनीच्या पातळीच्या वर किंवा जमिनीच्या पातळीच्या खाली असू शकते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!