कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
संख्येची टक्केवारी
साधा अपूर्णांक
लसावि कॅल्क्युलेटर
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
अधिक >>
↳
यांत्रिक
इतर आणि अतिरिक्त
एरोस्पेस
मूलभूत भौतिकशास्त्र
⤿
आयसी इंजिन
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
अधिक >>
⤿
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
आयसी इंजिन घटकांची रचना
आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन
एअर स्टँडर्ड सायकल्स
⤿
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
2 स्ट्रोक इंजिनसाठी
इंजिन डायनॅमिक्स
✖
एअर मास फ्लो रेट म्हणजे सेवन हवेचे वस्तुमान जे प्रति युनिट वेळेत वाहते.
ⓘ
वायु मास प्रवाह दर [m
af
]
ग्रॅम / तास
ग्रॅम / सेकंद
किलोग्राम / दिवस
किलोग्राम / तास
किलोग्राम / मिनिट
किलोग्रॅम / सेकंद
मिलीग्रॅम/दिवस
मिलीग्रॅम / तास
मिलीग्रॅम / मिनिट
मिलीग्रॅम / सेकंद
पाउंड प्रति तास
टन (मेट्रिक) प्रतिदिन
टन (लहान) प्रति तास
+10%
-10%
✖
क्रँकशाफ्ट रिव्होल्यूशन्स प्रति पॉवर स्ट्रोक ही क्रँकशाफ्ट रोटेशनची संख्या म्हणून परिभाषित केली जाते जेव्हा IC इंजिन एक पूर्ण चक्र घेते.
ⓘ
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक [n
R
]
+10%
-10%
✖
इंजिन RPM ची व्याख्या एका मिनिटात इंजिन क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची संख्या म्हणून केली जाते.
ⓘ
इंजिन RPM [E
rpm
]
डिग्री / दिवस
पदवी प्रति सेकंद
रेडियन / दिवस
रेडियन / तास
रेडियन प्रति मिनिट
रेडियन प्रति सेकंद
प्रति मिनिट क्रांती
प्रति सेकंद क्रांती
+10%
-10%
✖
सेवन करताना हवेचे वस्तुमान हे सेवन स्ट्रोक दरम्यान सिलेंडरमध्ये काढलेल्या हवेचे वस्तुमान म्हणून परिभाषित केले जाते.
ⓘ
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे [m
a
]
अणुभार युनिट
डाल्टन
इलेक्ट्रॉन वस्तुमान(उर्वरित)
ग्रेन
ग्रॅम
किलोग्रॅम
किलोपाऊंड
मेगाग्राम
मायक्रोग्राम
मिलिग्राम
औन्स
पाउंड
पौंडल
सौर वस्तुमान
टन (UK)
टन (US)
टन (लांब)
टन (मेट्रिक)
टन (लहान)
टन
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा 4 स्ट्रोक इंजिनसाठी सूत्रे PDF
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सेवन करताना हवेचे वस्तुमान
= (
वायु मास प्रवाह दर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/
इंजिन RPM
m
a
= (
m
af
*
n
R
)/
E
rpm
हे सूत्र
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सेवन करताना हवेचे वस्तुमान
-
(मध्ये मोजली किलोग्रॅम)
- सेवन करताना हवेचे वस्तुमान हे सेवन स्ट्रोक दरम्यान सिलेंडरमध्ये काढलेल्या हवेचे वस्तुमान म्हणून परिभाषित केले जाते.
वायु मास प्रवाह दर
-
(मध्ये मोजली किलोग्रॅम / सेकंद )
- एअर मास फ्लो रेट म्हणजे सेवन हवेचे वस्तुमान जे प्रति युनिट वेळेत वाहते.
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
- क्रँकशाफ्ट रिव्होल्यूशन्स प्रति पॉवर स्ट्रोक ही क्रँकशाफ्ट रोटेशनची संख्या म्हणून परिभाषित केली जाते जेव्हा IC इंजिन एक पूर्ण चक्र घेते.
इंजिन RPM
-
(मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद)
- इंजिन RPM ची व्याख्या एका मिनिटात इंजिन क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची संख्या म्हणून केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वायु मास प्रवाह दर:
0.9 किलोग्रॅम / सेकंद --> 0.9 किलोग्रॅम / सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक:
2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंजिन RPM:
5000 प्रति मिनिट क्रांती --> 523.598775571636 रेडियन प्रति सेकंद
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
m
a
= (m
af
*n
R
)/E
rpm
-->
(0.9*2)/523.598775571636
मूल्यांकन करत आहे ... ...
m
a
= 0.00343774677096
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.00343774677096 किलोग्रॅम --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.00343774677096
≈
0.003438 किलोग्रॅम
<--
सेवन करताना हवेचे वस्तुमान
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
आयसी इंजिन
»
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
»
यांत्रिक
»
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
»
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे
जमा
ने निर्मित
सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस
(RUAS)
,
बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर
फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
LaTeX
जा
सूचित शक्ती
= (
सिलिंडरची संख्या
*
सरासरी प्रभावी दाब
*
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
LaTeX
जा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
= (2*
ब्रेक पॉवर
)/(
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
LaTeX
जा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
= (2*
pi
*
इंजिन टॉर्क
*
इंजिनचा वेग
)/
सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
LaTeX
जा
इंजिनची अश्वशक्ती
= (
इंजिन टॉर्क
*
इंजिन RPM
)/5252
अजून पहा >>
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे सुत्र
LaTeX
जा
सेवन करताना हवेचे वस्तुमान
= (
वायु मास प्रवाह दर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/
इंजिन RPM
m
a
= (
m
af
*
n
R
)/
E
rpm
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!