ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट कॅल्क्युलेटर

✖ट्रॅक्टिव्ह एफर्ट, ट्रॅक्टिव्ह फोर्स हा शब्द एकतर वाहनाने पृष्ठभागावर केलेल्या एकूण कर्षणाचा किंवा गतीच्या दिशेला समांतर असलेल्या एकूण कर्षणाचे प्रमाण दर्शवू शकतो.ⓘ आकर्षक प्रयत्न [F_t]			+10% -10%
✖क्रेस्ट स्पीड म्हणजे ट्रेनने धावताना मिळवलेला कमाल वेग.ⓘ क्रेस्ट गती [V_m]			+10% -10%

✖कमाल आउटपुट पॉवर = कमाल आउटपुट वर्तमान × रेट केलेले आउटपुट व्होल्टेज त्यामुळे त्यापैकी एक ओलांडला नाही याची पुष्टी झाल्यास कोणतीही समस्या नाही.ⓘ ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट [P_max]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट

सुत्र

`"P"_{"max"} = ("F"_{"t"}*"V"_{"m"})/3600`

उदाहरण

`"14.8891W"=("545N"*"98.35km/h")/3600`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा विद्युत ट्रॅक्शन सुत्र PDF PDF Image

ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

कमाल आउटपुट पॉवर = (आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती)/3600
P_max = (F_t*V_m)/3600
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

कमाल आउटपुट पॉवर - (मध्ये मोजली वॅट) - कमाल आउटपुट पॉवर = कमाल आउटपुट वर्तमान × रेट केलेले आउटपुट व्होल्टेज त्यामुळे त्यापैकी एक ओलांडला नाही याची पुष्टी झाल्यास कोणतीही समस्या नाही.
आकर्षक प्रयत्न - (मध्ये मोजली न्यूटन) - ट्रॅक्टिव्ह एफर्ट, ट्रॅक्टिव्ह फोर्स हा शब्द एकतर वाहनाने पृष्ठभागावर केलेल्या एकूण कर्षणाचा किंवा गतीच्या दिशेला समांतर असलेल्या एकूण कर्षणाचे प्रमाण दर्शवू शकतो.
क्रेस्ट गती - (मध्ये मोजली किलोमीटर/तास) - क्रेस्ट स्पीड म्हणजे ट्रेनने धावताना मिळवलेला कमाल वेग.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

आकर्षक प्रयत्न: 545 न्यूटन --> 545 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्रेस्ट गती: 98.35 किलोमीटर/तास --> 98.35 किलोमीटर/तास कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

P_max = (F_t*V_m)/3600 --> (545*98.35)/3600

मूल्यांकन करत आहे ... ...

P_max = 14.8890972222222

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

14.8890972222222 वॅट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

14.8890972222222 ≈ 14.8891 वॅट <-- कमाल आउटपुट पॉवर

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » विद्युत » विद्युत उर्जेचा उपयोग » विद्युत ट्रॅक्शन » शक्ती » ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट

जमा

ने निर्मित प्रल्हाद सिंग

जयपूर अभियांत्रिकी महाविद्यालय व संशोधन केंद्र (जेईसीआरसी), जयपूर

प्रल्हाद सिंग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित पायल प्रिया

बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी

पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 8 शक्ती कॅल्क्युलेटर

ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर

जा ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर = 0.01072*(क्रेस्ट गती^2/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)*(ट्रेनचे वेग वाढवणे/ट्रेनचे वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिकार ट्रेन*(पिनियनचा व्यास १/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)

पुनर्जन्म दरम्यान ऊर्जा उपलब्ध

जा पुनर्जन्म दरम्यान ऊर्जा वापर = 0.01072*(ट्रेनचे वेग वाढवणे/ट्रेनचे वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)

विशिष्ट उर्जा वापर

जा विशिष्ट ऊर्जा वापर = ट्रेनला आवश्यक ऊर्जा/(ट्रेनचे वजन*ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)

ग्रेडियंट आणि ट्रॅकिंग रेझिस्टन्सवर मात करण्यासाठी ऊर्जेचा वापर

जा ग्रेडियंटवर मात करण्यासाठी ऊर्जेचा वापर = आकर्षक प्रयत्न*वेग*ट्रेनने घेतलेला वेळ

वेग कमी झाल्यामुळे ऊर्जा उपलब्ध आहे

जा ट्रेनद्वारे ऊर्जा वापर = 0.01072*ट्रेनचे वेग वाढवणे*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2

धावण्यासाठी ऊर्जेचा वापर

जा धावण्यासाठी ऊर्जेचा वापर = 0.5*आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती*प्रवेग साठी वेळ

गियर ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता वापरून मोटरचे पॉवर आउटपुट

जा पॉवर आउटपुट ट्रेन = (आकर्षक प्रयत्न*वेग)/(3600*गियर कार्यक्षमता)

ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट

जा कमाल आउटपुट पॉवर = (आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती)/3600

< 15 इलेक्ट्रिक ट्रेन भौतिकशास्त्र कॅल्क्युलेटर

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटरचा टॉर्क

जा टॉर्क = (स्थिर*विद्युतदाब^2*रोटर प्रतिकार)/((स्टेटर प्रतिकार+रोटर प्रतिकार)^2+(स्टेटर प्रतिक्रिया+रोटर प्रतिक्रिया)^2)

Scherbius ड्राइव्ह द्वारे व्युत्पन्न टॉर्क

जा टॉर्क = 1.35*((मागे Emf*एसी लाइन व्होल्टेज*सुधारित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)/(मागे Emf*कोनीय वारंवारता))

व्हील फोर्स फंक्शन

जा व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण*इंजिन टॉर्क)/(2*चाकाची त्रिज्या)

चालविलेल्या चाकाचा फिरणारा वेग

जा चालविलेल्या चाकांचा फिरणारा वेग = (पॉवरप्लांटमध्ये मोटर शाफ्टची गती)/(ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण)

एरोडायनॅमिक ड्रॅग फोर्स

जा ड्रॅग फोर्स = गुणांक ड्रॅग करा*((वस्तुमान घनता*प्रवाहाचा वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र

वेळापत्रक वेग

जा वेळापत्रक गती = ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर/(ट्रेनची धावण्याची वेळ+ट्रेनची थांबण्याची वेळ)

धावण्यासाठी ऊर्जेचा वापर

जा धावण्यासाठी ऊर्जेचा वापर = 0.5*आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती*प्रवेग साठी वेळ

वेळापत्रक वेळ

जा वेळापत्रक = ट्रेनची धावण्याची वेळ+ट्रेनची थांबण्याची वेळ

ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट

जा कमाल आउटपुट पॉवर = (आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती)/3600

क्रेस्ट स्पीडने प्रवेगासाठी दिलेला वेळ

जा क्रेस्ट गती = प्रवेग साठी वेळ*ट्रेनचा वेग

चिकटण्याचे गुणांक

जा आसंजन गुणांक = आकर्षक प्रयत्न/ट्रेनचे वजन

प्रवेगसाठी वेळ

जा प्रवेग साठी वेळ = क्रेस्ट गती/ट्रेनचा वेग

ट्रेनची मंदता

जा ट्रेनची मंदता = क्रेस्ट गती/मंदपणाची वेळ

मंदपणाची वेळ

जा मंदपणाची वेळ = क्रेस्ट गती/ट्रेनची मंदता

ट्रेनचे वेग वाढवणे

जा ट्रेनचे वेग वाढवणे = ट्रेनचे वजन*1.10

ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट सुत्र

कमाल आउटपुट पॉवर = (आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती)/3600
P_max = (F_t*V_m)/3600

विशिष्ट उर्जा वापरावर कोणता घटक परिणाम होतो?

विशिष्ट उर्जा वापरास मंदता आणि प्रवेग मूल्यांवर परिणाम होतो, ग्रेडियंट, थांबे दरम्यानचे अंतर.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!