Saída de potência máxima do eixo motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600
Pmax = (Ft*Vm)/3600
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Potência Máxima de Saída - (Medido em Watt) - A potência máxima de saída = a corrente máxima de saída × a tensão nominal de saída, portanto, não há problema se for confirmado que um deles não foi excedido.
Esforço Trativo - (Medido em Newton) - Esforço de tração, o termo força de tração pode se referir à tração total que um veículo exerce sobre uma superfície ou à quantidade de tração total que é paralela à direção do movimento.
Velocidade de Crista - (Medido em Quilómetro/hora) - Crest Speed é a velocidade máxima atingida pelo trem durante a corrida.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Esforço Trativo: 545 Newton --> 545 Newton Nenhuma conversão necessária
Velocidade de Crista: 98.35 Quilómetro/hora --> 98.35 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Pmax = (Ft*Vm)/3600 --> (545*98.35)/3600
Avaliando ... ...
Pmax = 14.8890972222222
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
14.8890972222222 Watt --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
14.8890972222222 14.8891 Watt <-- Potência Máxima de Saída
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Prahalad Singh
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
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Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

8 Poder Calculadoras

Consumo de energia no eixo do trem
​ Vai Consumo de energia no eixo do trem = 0.01072*(Velocidade de Crista^2/Distância percorrida por trem)*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)+0.2778*Trem de Resistência Específico*(Diâmetro do Pinhão 1/Distância percorrida por trem)
Energia disponível durante a regeneração
​ Vai Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)
Consumo Específico de Energia
​ Vai Consumo Específico de Energia = Energia requerida pelo Trem/(Peso do Trem*Distância percorrida por trem)
Energia disponível devido à redução na velocidade
​ Vai Consumo de Energia por Trem = 0.01072*Acelerando o Peso do Trem*Velocidade final^2-Velocidade inicial^2
Consumo de energia para superar gradiente e resistência de rastreamento
​ Vai Consumo de energia para superar gradiente = Esforço Trativo*Velocidade*Tempo gasto pelo trem
Consumo de energia para corrida
​ Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens
​ Vai Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)
Saída de potência máxima do eixo motor
​ Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600

15 Física do Trem Elétrico Calculadoras

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo
​ Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
Torque Gerado por Scherbius Drive
​ Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))
Função de força da roda
​ Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)
Velocidade de rotação da roda acionada
​ Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)
Força de arrasto aerodinâmico
​ Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência
Velocidade de programação
​ Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)
Consumo de energia para corrida
​ Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Hora agendada
​ Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Saída de potência máxima do eixo motor
​ Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600
Velocidade de crista dada o tempo de aceleração
​ Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
Hora de aceleração
​ Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem
Retardamento do trem
​ Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo
Tempo para retardo
​ Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem
Coeficiente de Adesão
​ Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem
Acelerando o Peso do Trem
​ Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

Saída de potência máxima do eixo motor Fórmula

Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600
Pmax = (Ft*Vm)/3600

Quais são os fatores que afetam o consumo específico de energia?

O consumo específico de energia é afetado pelos valores de retardo e aceleração, gradiente, a distância entre as paradas.

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