फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक कॅल्क्युलेटर

✖बॉडी फिटनेस रेशोसाठी अंतिम सुधारणा घटक फ्यूजलेज फाईनेस रेशो (FR) द्वारे परिमाणित केला जाऊ शकतो, ज्याची व्याख्या शरीराची लांबी त्याच्या कमाल व्यासाने भागली जाते.ⓘ शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी अंतिम सुधारणा घटक [k₂]			+10% -10%
✖शरीराच्या तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक फ्यूजलेज फाईनेस रेशो (FR) द्वारे परिमाणित केला जाऊ शकतो, ज्याची व्याख्या शरीराची लांबी त्याच्या कमाल व्यासाने भागली जाते.ⓘ शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक [k₁]			+10% -10%
✖विंग क्षेत्र, S, हे प्लॅनफॉर्मचे प्रक्षेपित क्षेत्र आहे आणि ते अग्रभागी आणि मागच्या कडा आणि पंखांच्या टिपांनी बांधलेले आहे.ⓘ विंग क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖सरासरी वायुगतिकीय जीवा म्हणजे एका पंखाच्या अग्रभागापासून मागच्या काठापर्यंतचे सरासरी अंतर.ⓘ मीन एरोडायनामिक जीवा [c]			+10% -10%
✖फ्युजलेजची सरासरी रुंदी म्हणजे विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या संरचनेचा ठराविक व्यास किंवा रुंदी.ⓘ फ्यूजलेजची सरासरी रुंदी [w_f]			+10% -10%
✖विंग झिरो लिफ्ट एंगल, फ्यूजलेज संदर्भ रेषेच्या सापेक्ष, विंगच्या जीवा रेषा आणि फ्यूजलेजच्या संदर्भ रेषेदरम्यान तयार झालेल्या कोनाचा संदर्भ देते.ⓘ विंग शून्य लिफ्ट कोन [α_0,w]			+10% -10%
✖फ्यूजलेज रेफरन्स लाइनच्या सापेक्ष फ्यूजलेज कॅम्बर लाइनची घटना म्हणजे फ्यूजलेजच्या कॅम्बर लाइन आणि फ्यूजलेजच्या संदर्भ रेषेदरम्यान तयार झालेल्या कोनाचा संदर्भ देते.ⓘ फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना [i_f]			+10% -10%

✖फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक म्हणजे नाक, केबिन आणि टेलकोनसह प्रत्येक फ्यूजलेज घटकाच्या योगदानाची बेरीज.ⓘ फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक [Cm_0,f]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक

सुत्र

`"Cm"_{"0,f"} = ("k"_{"2"}-"k"_{"1"})/(36.5*"S"*"c")*int("w"_{"f"}^2*("α"_{"0,w"}+"i"_{"f"}),x,0,"i"_{"f"})`

उदाहरण

`"0.000548"=("3"-"2")/(36.5*"184m²"*"5m")*int(("2m")^2*("0.3rad"+"2"),x,0,"2")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा भौतिकशास्त्र सुत्र PDF PDF Image

फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक = (शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी अंतिम सुधारणा घटक-शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक)/(36.5*विंग क्षेत्र*मीन एरोडायनामिक जीवा)*int(फ्यूजलेजची सरासरी रुंदी^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोन+फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना),x,0,फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना)
Cm_0,f = (k₂-k₁)/(36.5*S*c)*int(w_f^2*(α_0,w+i_f),x,0,i_f)
हे सूत्र 1 कार्ये, 8 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

int - निव्वळ स्वाक्षरी केलेल्या क्षेत्राची गणना करण्यासाठी निश्चित पूर्णांक वापरला जाऊ शकतो, जे x -axis च्या वरचे क्षेत्र वजा x -axis च्या खाली असलेले क्षेत्र आहे., int(expr, arg, from, to)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक - फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक म्हणजे नाक, केबिन आणि टेलकोनसह प्रत्येक फ्यूजलेज घटकाच्या योगदानाची बेरीज.
शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी अंतिम सुधारणा घटक - बॉडी फिटनेस रेशोसाठी अंतिम सुधारणा घटक फ्यूजलेज फाईनेस रेशो (FR) द्वारे परिमाणित केला जाऊ शकतो, ज्याची व्याख्या शरीराची लांबी त्याच्या कमाल व्यासाने भागली जाते.
शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक - शरीराच्या तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक फ्यूजलेज फाईनेस रेशो (FR) द्वारे परिमाणित केला जाऊ शकतो, ज्याची व्याख्या शरीराची लांबी त्याच्या कमाल व्यासाने भागली जाते.
विंग क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - विंग क्षेत्र, S, हे प्लॅनफॉर्मचे प्रक्षेपित क्षेत्र आहे आणि ते अग्रभागी आणि मागच्या कडा आणि पंखांच्या टिपांनी बांधलेले आहे.
मीन एरोडायनामिक जीवा - (मध्ये मोजली मीटर) - सरासरी वायुगतिकीय जीवा म्हणजे एका पंखाच्या अग्रभागापासून मागच्या काठापर्यंतचे सरासरी अंतर.
फ्यूजलेजची सरासरी रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्युजलेजची सरासरी रुंदी म्हणजे विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या संरचनेचा ठराविक व्यास किंवा रुंदी.
विंग शून्य लिफ्ट कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - विंग झिरो लिफ्ट एंगल, फ्यूजलेज संदर्भ रेषेच्या सापेक्ष, विंगच्या जीवा रेषा आणि फ्यूजलेजच्या संदर्भ रेषेदरम्यान तयार झालेल्या कोनाचा संदर्भ देते.
फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना - फ्यूजलेज रेफरन्स लाइनच्या सापेक्ष फ्यूजलेज कॅम्बर लाइनची घटना म्हणजे फ्यूजलेजच्या कॅम्बर लाइन आणि फ्यूजलेजच्या संदर्भ रेषेदरम्यान तयार झालेल्या कोनाचा संदर्भ देते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी अंतिम सुधारणा घटक: 3 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक: 2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंग क्षेत्र: 184 चौरस मीटर --> 184 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मीन एरोडायनामिक जीवा: 5 मीटर --> 5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्यूजलेजची सरासरी रुंदी: 2 मीटर --> 2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंग शून्य लिफ्ट कोन: 0.3 रेडियन --> 0.3 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना: 2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

Cm_0,f = (k₂-k₁)/(36.5*S*c)*int(w_f^2*(α_0,w+i_f),x,0,i_f) --> (3-2)/(36.5*184*5)*int(2^2*(0.3+2),x,0,2)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

Cm_0,f = 0.000547945205479452

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.000547945205479452 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.000547945205479452 ≈ 0.000548 <-- फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण » अनुदैर्ध्य स्थिरता » फ्यूजलेज योगदान » फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक

जमा

ने निर्मित लोकेश

श्री रामकृष्ण अभियांत्रिकी महाविद्यालय (SREC), कोइम्बतूर

लोकेश यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित हर्ष राज

इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, खरगपूर (IIT KGP), पश्चिम बंगाल

हर्ष राज यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 2 फ्यूजलेज योगदान कॅल्क्युलेटर

फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक

जा फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक = (शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी अंतिम सुधारणा घटक-शारीरिक तंदुरुस्ती गुणोत्तरासाठी प्रारंभिक सुधारणा घटक)/(36.5*विंग क्षेत्र*मीन एरोडायनामिक जीवा)*int(फ्यूजलेजची सरासरी रुंदी^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोन+फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना),x,0,फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना)

फ्यूजलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट रिस्पेक्टचे गुणांक

जा फ्यूजलेज योगदानासाठी क्षण गुणांक = (1/(36.5*विंग क्षेत्र*विंगस्पॅन))*sum(x,0,विंगस्पॅन/2,फ्यूजलेजची सरासरी रुंदी^2*(विंग शून्य लिफ्ट कोन+फ्यूसेलेज कॅम्बर लाइनची घटना)*फ्यूजलेज वाढीची लांबी)

फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक सुत्र

फ्यूसेलेज योगदानासाठी मोमेंट गुणांक काय आहे?

जेव्हा एखादे विमान पिच करते (त्याच्या पार्श्व अक्षाभोवती फिरते), तेव्हा विविध वायुगतिकीय पृष्ठभाग आणि घटक एकूण पिचिंग क्षणात योगदान देतात. विमानाचा एक महत्त्वाचा घटक असलेला फ्यूजलेज देखील या क्षणाला हातभार लावतो. फ्यूसेलेज योगदानासाठी पिचिंग मोमेंट गुणांक इतर वायुगतिकीय घटकांच्या सापेक्ष या योगदानाचे प्रतिनिधित्व करतो.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!