ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ = जडत्वाचा क्षण*int(1/(टॉर्क-टॉर्क लोड करा),x,आरंभिक कोनीय वेग,अंतिम टोकदार वेग)
t = J*int(1/(τ-τL),x,ωm1,ωm2)
हे सूत्र 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
int - निव्वळ स्वाक्षरी केलेल्या क्षेत्राची गणना करण्यासाठी निश्चित पूर्णांक वापरला जाऊ शकतो, जे x -axis च्या वरचे क्षेत्र वजा x -axis च्या खाली असलेले क्षेत्र आहे., int(expr, arg, from, to)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - ड्राइव्हच्या गतीसाठी लागणारा वेळ म्हणजे ड्राइव्हचा वेग ωm1 वरून ωm2 मध्ये बदलण्यासाठी लागणारा वेळ.
जडत्वाचा क्षण - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम स्क्वेअर मीटर) - जडत्वाचा क्षण हे एखाद्या वस्तूच्या त्याच्या घूर्णन गतीतील बदलांच्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे. हे परिभ्रमणाच्या अक्षाशी संबंधित वस्तूच्या वस्तुमान वितरणावर आणि आकारावर अवलंबून असते.
टॉर्क - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - रोटेशनच्या अक्षावर शक्तीचा टर्निंग इफेक्ट म्हणून टॉर्कचे वर्णन केले जाते. थोडक्यात, तो शक्तीचा क्षण आहे. हे τ द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. टॉर्क हे वेक्टर प्रमाण आहे.
टॉर्क लोड करा - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - लोड टॉर्क हे मोटर शाफ्टला जोडलेल्या लोडद्वारे अनुभवलेले टॉर्क म्हणून परिभाषित केले जाते. हे घर्षण, गुरुत्वाकर्षण शक्ती किंवा बाह्य यांत्रिक भार यांसारख्या विविध स्त्रोतांकडून येऊ शकते.
आरंभिक कोनीय वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - आरंभिक कोनीय वेग ही विशिष्ट प्रारंभिक बिंदू किंवा प्रारंभिक स्थितीवर मोटर शाफ्टची घूर्णन गती म्हणून परिभाषित केली जाते.
अंतिम टोकदार वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - अंतिम टोकदार वेग ही अंतिम किंवा परिणामी बिंदूवर मोटर शाफ्टची फिरणारी गती म्हणून परिभाषित केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
जडत्वाचा क्षण: 10 किलोग्रॅम स्क्वेअर मीटर --> 10 किलोग्रॅम स्क्वेअर मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टॉर्क: 5.4 न्यूटन मीटर --> 5.4 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टॉर्क लोड करा: 0.235 न्यूटन मीटर --> 0.235 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
आरंभिक कोनीय वेग: 2.346 रेडियन प्रति सेकंद --> 2.346 रेडियन प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम टोकदार वेग: 4.675 रेडियन प्रति सेकंद --> 4.675 रेडियन प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
t = J*int(1/(τ-τL),x,ωm1m2) --> 10*int(1/(5.4-0.235),x,2.346,4.675)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
t = 4.50919651500484
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4.50919651500484 दुसरा --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4.50919651500484 4.509197 दुसरा <-- ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सिद्धार्थ राज
हेरिटेज इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी ( HITK), कोलकाता
सिद्धार्थ राज यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 10+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित बानुप्रकाश
दयानंद सागर अभियांत्रिकी महाविद्यालय (DSCE), बंगलोर
बानुप्रकाश यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

13 इलेक्ट्रिक ड्राइव्हस् कॅल्क्युलेटर

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटरचा टॉर्क
​ जा टॉर्क = (स्थिर*विद्युतदाब^2*रोटर प्रतिकार)/((स्टेटर प्रतिकार+रोटर प्रतिकार)^2+(स्टेटर प्रतिक्रिया+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
नो लोड अंतर्गत इंडक्शन मोटरसाठी सुरू होण्याची वेळ
​ जा नो लोडवर इंडक्शन मोटरसाठी सुरू होण्याची वेळ = (-मोटरचा यांत्रिक वेळ स्थिरांक/2)*int((स्लिप/कमाल टॉर्कवर स्लिप+कमाल टॉर्कवर स्लिप/स्लिप)*x,x,1,0.05)
Scherbius ड्राइव्ह द्वारे व्युत्पन्न टॉर्क
​ जा टॉर्क = 1.35*((मागे Emf*एसी लाइन व्होल्टेज*सुधारित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)/(मागे Emf*कोनीय वारंवारता))
ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ
​ जा ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ = जडत्वाचा क्षण*int(1/(टॉर्क-टॉर्क लोड करा),x,आरंभिक कोनीय वेग,अंतिम टोकदार वेग)
रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज
​ जा मोटर टर्मिनल व्होल्टेज = (1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int(स्रोत व्होल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड वेळ,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)
चढउतार आणि अधूनमधून लोडसाठी समतुल्य प्रवाह
​ जा समतुल्य वर्तमान = sqrt((1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int((विद्युतप्रवाह)^2,x,1,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ))
क्षणिक ऑपरेशन दरम्यान ऊर्जा नष्ट
​ जा क्षणिक ऑपरेशनमध्ये ऊर्जा नष्ट होते = int(मोटर विंडिंगचा प्रतिकार*(विद्युतप्रवाह)^2,x,0,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)
आरएमएस लाइन व्होल्टेज दिलेली शेरबियस ड्राइव्हची स्लिप
​ जा स्लिप = (मागे Emf/रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)*modulus(cos(फायरिंग कोन))
शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज
​ जा डीसी व्होल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य/pi)
गियर टूथ रेशो
​ जा गियर टूथ रेशो = ड्रायव्हिंग गियरचे दात क्रमांक 1/ड्रायव्हन गियरच्या दातांचा क्रमांक 2
नगण्य कम्युटेशन ओव्हरलॅपसह सरासरी बॅक Emf
​ जा मागे Emf = 1.35*एसी लाइन व्होल्टेज*cos(फायरिंग कोन)
शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज जास्तीत जास्त रोटर व्होल्टेज दिले आहे
​ जा डीसी व्होल्टेज = 3*(पीक व्होल्टेज/pi)
शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज स्लिपवर रोटर आरएमएस लाइन व्होल्टेज दिले आहे
​ जा डीसी व्होल्टेज = 1.35*स्लिपसह रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य

ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ सुत्र

ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ = जडत्वाचा क्षण*int(1/(टॉर्क-टॉर्क लोड करा),x,आरंभिक कोनीय वेग,अंतिम टोकदार वेग)
t = J*int(1/(τ-τL),x,ωm1,ωm2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!