व्हील फोर्स फंक्शन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण*इंजिन टॉर्क)/(2*चाकाची त्रिज्या)
Fw = (i*io*τe)/(2*rw)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
व्हील फोर्स फंक्शन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - व्हील फोर्स फंक्शन म्हणजे ड्राईव्ह ट्रेनवरील प्रत्येक चाकाद्वारे त्याच्या फिरण्यामुळे आणि ट्रॅक्शन लाइनमधील घर्षणामुळे निर्माण होणारी एकूण शक्ती.
ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण - ट्रान्समिशनचे गियर गुणोत्तर हे इंजिन क्रँकशाफ्टच्या आवर्तने आणि गिअरबॉक्समधून बाहेर पडणाऱ्या शाफ्टच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.
अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण - फायनल ड्राईव्हचे गियर रेशो हे गिअरबॉक्स शाफ्टच्या आवर्तने आणि चाकांच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.
इंजिन टॉर्क - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - इंजिन टॉर्कची व्याख्या एखाद्या वाहनाच्या मोटरद्वारे निर्माण होणारा टॉर्क म्हणून केली जाते.
चाकाची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - चाकाची त्रिज्या हा त्याच्या केंद्रापासून परिमितीपर्यंतचा कोणताही रेषाखंड आहे आणि अधिक आधुनिक वापरात, ती त्यांची लांबी देखील आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण: 2.55 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण: 2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंजिन टॉर्क: 4 न्यूटन मीटर --> 4 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाकाची त्रिज्या: 1.89 मीटर --> 1.89 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Fw = (i*ioe)/(2*rw) --> (2.55*2*4)/(2*1.89)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Fw = 5.3968253968254
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
5.3968253968254 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
5.3968253968254 5.396825 न्यूटन <-- व्हील फोर्स फंक्शन
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT (ISM)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित पेरी कृष्ण कार्तिक LinkedIn Logo
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 8 अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

ट्रेन हालचालीचे यांत्रिकी कॅल्क्युलेटर

वेळापत्रक वेग
​ LaTeX ​ जा वेळापत्रक गती = ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर/(ट्रेनची धावण्याची वेळ+ट्रेनची थांबण्याची वेळ)
क्रेस्ट स्पीडने प्रवेगासाठी दिलेला वेळ
​ LaTeX ​ जा क्रेस्ट गती = प्रवेग साठी वेळ*ट्रेनचा वेग
चिकटण्याचे गुणांक
​ LaTeX ​ जा आसंजन गुणांक = आकर्षक प्रयत्न/ट्रेनचे वजन
ट्रेनचे वेग वाढवणे
​ LaTeX ​ जा ट्रेनचे वेग वाढवणे = ट्रेनचे वजन*1.10

इलेक्ट्रिक ट्रेन भौतिकशास्त्र कॅल्क्युलेटर

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटरचा टॉर्क
​ LaTeX ​ जा टॉर्क = (स्थिर*विद्युतदाब^2*रोटर प्रतिकार)/((स्टेटर प्रतिकार+रोटर प्रतिकार)^2+(स्टेटर प्रतिक्रिया+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius ड्राइव्ह द्वारे व्युत्पन्न टॉर्क
​ LaTeX ​ जा टॉर्क = 1.35*((मागे Emf*एसी लाइन व्होल्टेज*सुधारित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)/(मागे Emf*कोनीय वारंवारता))
एरोडायनॅमिक ड्रॅग फोर्स
​ LaTeX ​ जा ड्रॅग फोर्स = गुणांक ड्रॅग करा*((वस्तुमान घनता*प्रवाहाचा वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
ट्रेनचे वेग वाढवणे
​ LaTeX ​ जा ट्रेनचे वेग वाढवणे = ट्रेनचे वजन*1.10

व्हील फोर्स फंक्शन सुत्र

​LaTeX ​जा
व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*अंतिम ड्राइव्हचे गियर प्रमाण*इंजिन टॉर्क)/(2*चाकाची त्रिज्या)
Fw = (i*io*τe)/(2*rw)

कोणत्याही ऑटोमोबाईलच्या चाकावर उपलब्ध टॉर्क कोणत्या पॅरामीटर्सवर अवलंबून असतो?

कोणत्याही ऑटोमोबाईलच्या चाकावर उपलब्ध असलेले टॉर्क 2 पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते जसे की: 1.इंजिन टॉर्क 2.गियर प्रमाण इंजिन उत्पादकाकडून इंजिन टॉर्क मिळू शकतो. परंतु तुम्हाला पूर्ण टॉर्क वक्र मिळण्याची शक्यता कमी आहे. परंतु तुमच्याकडे एका विशिष्ट इंजिनच्या वेगाने जास्तीत जास्त टॉर्क असेल (कारण ते वाहनाच्या चष्मामध्ये ठेवतात). गीअर रेशोसाठी, हे इंजिन रोटेशन आणि संबंधित व्हील रोटेशनचे गुणोत्तर आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!