Wielkrachtfunctie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Fw = (i*io*τe)/(2*rw)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Wielkrachtfunctie - (Gemeten in Newton) - Een wielkrachtfunctie is de totale kracht die door elk wiel op een aandrijflijn wordt gegenereerd als gevolg van de rotatie en wrijving tussen de tractielijn.
Overbrengingsverhouding van transmissie - De overbrengingsverhouding van de overbrenging is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de krukas van de motor en het aantal omwentelingen van de as die uit de versnellingsbak komt.
Overbrengingsverhouding van eindaandrijving - De overbrengingsverhouding van de eindoverbrenging is de verhouding tussen de omwentelingen van de versnellingsbakas en de omwentelingen van de wielen.
Draaimoment van een motor - (Gemeten in Newtonmeter) - Motorkoppel wordt gedefinieerd als het koppel dat wordt gegenereerd door de motor van een voertuig.
straal van wiel - (Gemeten in Meter) - De straal van het wiel is een van de lijnsegmenten van het midden tot de omtrek, en bij moderner gebruik is het ook hun lengte.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Overbrengingsverhouding van transmissie: 2.55 --> Geen conversie vereist
Overbrengingsverhouding van eindaandrijving: 2 --> Geen conversie vereist
Draaimoment van een motor: 4 Newtonmeter --> 4 Newtonmeter Geen conversie vereist
straal van wiel: 1.89 Meter --> 1.89 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Fw = (i*ioe)/(2*rw) --> (2.55*2*4)/(2*1.89)
Evalueren ... ...
Fw = 5.3968253968254
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
5.3968253968254 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
5.3968253968254 5.396825 Newton <-- Wielkrachtfunctie
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Aditya Prakash Gautam
Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 8 rekenmachines!

13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum
​ Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Wielkrachtfunctie
​ Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
​ Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
​ Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
​ Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
​ Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
​ Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
​ Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
​ Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Hechtingscoëfficiënt
​ Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
​ Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
​ Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer
​ Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi
​ Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotor weerstand)/((Statorweerstand+Rotor weerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)
Koppel gegenereerd door Scherbius Drive
​ Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))
Wielkrachtfunctie
​ Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
​ Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
​ Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
​ Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Energieverbruik tijdens hardlopen
​ Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
​ Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
​ Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
​ Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
​ Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas
​ Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600
Hechtingscoëfficiënt
​ Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
​ Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
​ Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Wielkrachtfunctie Formule

Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Fw = (i*io*τe)/(2*rw)

Van welke parameters is het beschikbare koppel aan het stuur van een auto afhankelijk?

Het beschikbare koppel aan het stuur van een auto is afhankelijk van 2 parameters, namelijk: 1.Motorkoppel 2.Overbrengingsverhouding Het motorkoppel kan worden verkregen bij de motorfabrikant. Maar je hebt minder kans op een volledige koppelkromme. Maar u zult hoogstwaarschijnlijk het maximale koppel hebben bij een bepaald motortoerental (aangezien ze het in de voertuigspecificaties hebben vermeld). Voor overbrengingsverhouding is dit de verhouding tussen motorrotatie en corresponderende wielrotaties.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!