Remkoppel van leidende schoen Rekenmachine

✖De aandrijfkracht van de voorloopschoen wordt gedefinieerd als de kracht die wordt uitgeoefend op de voorloopschoen wanneer er remkracht wordt uitgeoefend op de remtrommel.ⓘ Toonaangevende schoenbedieningskracht [W_l]			+10% -10%
✖De afstand van de bedieningskracht tot de horizontaal wordt gedefinieerd als de afstand van de bedieningskracht op de leidende schoen tot de horizontaal.ⓘ Afstand van bedieningskracht tot horizontaal [m]			+10% -10%
✖Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen [μf]			+10% -10%
✖De effectieve straal van de normaalkracht is de afstand van de normaalkracht die op de trommelrem inwerkt vanaf het midden van de remtrommel.ⓘ Effectieve straal van normaalkracht [k]			+10% -10%
✖De kracht van de sleepschoen, afstand tot horizontaal, wordt gedefinieerd als de krachtafstand op de sleepschoen tot de horizontaal.ⓘ Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal [n_trial]			+10% -10%

✖Het remkoppel van de voorloopschoen wordt gedefinieerd als het koppel dat tijdens het remmen op de voorloopschoen wordt ontwikkeld.ⓘ Remkoppel van leidende schoen [T_l]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Remkoppel van leidende schoen

Formule

`"T"_{"l"} = ("W"_{"l"}*"m"*"μf"*"k")/("n"_{"trial"}+("μf"*"k"))`

Voorbeeld

`"1.243601N*m"=("105N"*"0.26m"*"0.35"*"0.3m")/("2.2m"+("0.35"*"0.3m"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Gewichtsoverdracht tijdens het remmen Formule Pdf PDF Image

Remkoppel van leidende schoen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Toonaangevend remkoppel van de schoen = (Toonaangevende schoenbedieningskracht*Afstand van bedieningskracht tot horizontaal*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal+(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht))
T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_trial+(μf*k))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Toonaangevend remkoppel van de schoen - (Gemeten in Newtonmeter) - Het remkoppel van de voorloopschoen wordt gedefinieerd als het koppel dat tijdens het remmen op de voorloopschoen wordt ontwikkeld.
Toonaangevende schoenbedieningskracht - (Gemeten in Newton) - De aandrijfkracht van de voorloopschoen wordt gedefinieerd als de kracht die wordt uitgeoefend op de voorloopschoen wanneer er remkracht wordt uitgeoefend op de remtrommel.
Afstand van bedieningskracht tot horizontaal - (Gemeten in Meter) - De afstand van de bedieningskracht tot de horizontaal wordt gedefinieerd als de afstand van de bedieningskracht op de leidende schoen tot de horizontaal.
Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen - Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.
Effectieve straal van normaalkracht - (Gemeten in Meter) - De effectieve straal van de normaalkracht is de afstand van de normaalkracht die op de trommelrem inwerkt vanaf het midden van de remtrommel.
Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal - (Gemeten in Meter) - De kracht van de sleepschoen, afstand tot horizontaal, wordt gedefinieerd als de krachtafstand op de sleepschoen tot de horizontaal.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Toonaangevende schoenbedieningskracht: 105 Newton --> 105 Newton Geen conversie vereist
Afstand van bedieningskracht tot horizontaal: 0.26 Meter --> 0.26 Meter Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen: 0.35 --> Geen conversie vereist
Effectieve straal van normaalkracht: 0.3 Meter --> 0.3 Meter Geen conversie vereist
Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal: 2.2 Meter --> 2.2 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_trial+(μf*k)) --> (105*0.26*0.35*0.3)/(2.2+(0.35*0.3))

Evalueren ... ...

T_l = 1.24360086767896

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.24360086767896 Newtonmeter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.24360086767896 ≈ 1.243601 Newtonmeter <-- Toonaangevend remkoppel van de schoen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Gewichtsoverdracht tijdens het remmen » Remmen op alle wielen voor racewagens » Remdynamiek van voertuigen » Remkoppel van leidende schoen

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 11 Remdynamiek van voertuigen Rekenmachines

Remkoppel van leidende schoen

Gaan Toonaangevend remkoppel van de schoen = (Toonaangevende schoenbedieningskracht*Afstand van bedieningskracht tot horizontaal*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal+(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht))

Remkoppel van sleepschoen

Gaan Remkoppel van de sleepschoen = (Bedieningskracht sleepschoen*Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal*Wrijvingscoëfficiënt voor gladde wegen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal-Wrijvingscoëfficiënt voor gladde wegen*Effectieve straal van normaalkracht)

Gemiddelde voeringdruk van remvoering

Gaan Gemiddelde voeringdruk = (180/(8*pi))*(Remtrommel remkracht*Effectieve wielradius)/(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Remtrommelradius^2*Breedte remvoering*Hoek tussen voeringen van remschoenen)

Gradiëntafdaling Remtrommelkracht

Gaan Remtrommel remkracht = Voertuiggewicht/Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Voertuigvertraging+Voertuiggewicht*sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)

Remkoppel van schijfrem

Gaan Remkoppel van schijfrem = 2*Lijndruk*Gebied van één zuiger per remklauw*Wrijvingscoëfficiënt van kussenmateriaal*Gemiddelde straal van remklauweenheid tot schijfas*Aantal remklauweenheden

Wrijvingscoëfficiënt tussen wiel en wegdek met vertraging

Gaan Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond = (Vertraging veroorzaakt door remmen/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))/cos(Hellingshoek van de weg)

Remvertraging op alle wielen

Gaan Vertraging veroorzaakt door remmen = [g]*(Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond*cos(Hellingshoek van de weg)-sin(Hellingshoek van de weg))

Normale kracht op het contactpunt van de remschoen

Gaan Normale kracht tussen schoen en trommel = (Remtrommel remkracht*Effectieve wielradius)/(8*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Hoek tussen voeringen van remschoenen)

Rijsnelheid van rupsvoertuig

Gaan Rijsnelheid van rupsvoertuig = (Motortoerental*Omtrek aandrijftandwiel)/(16660*Algemene versnellingsreductie)

Remkracht op remtrommel op vlakke weg

Gaan Remtrommel remkracht = Voertuiggewicht/Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Voertuigvertraging

Tarief warmteontwikkeling wiel

Gaan Warmte gegenereerd per seconde bij elk wiel = (Remtrommel remkracht*Voertuig snelheid)/4