Torque de frenagem da sapata principal Calculadora

✖A força de atuação da sapata dianteira é definida como a força exercida na sapata dianteira quando a força de frenagem é aplicada ao tambor de freio.ⓘ Força de atuação principal da sapata [W_l]			+10% -10%
✖A distância da força de atuação da horizontal é definida como a distância da força de atuação na sapata principal da horizontal.ⓘ Distância da força atuante da horizontal [m]			+10% -10%
✖O coeficiente de atrito entre o tambor e a sapata é definido como a razão entre a força de atrito e a força normal.ⓘ Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata [μf]			+10% -10%
✖O raio efetivo da força normal é a distância da força normal que atua no freio a tambor a partir do centro do tambor do freio.ⓘ Raio Efetivo da Força Normal [k]			+10% -10%
✖Força da distância da sapata de arrasto da horizontal é definida como a distância da força na sapata de arrasto da horizontal.ⓘ Força de distância da sapata de arrasto da horizontal [n_trial]			+10% -10%

✖O torque de frenagem da sapata principal é definido como o torque desenvolvido na sapata dianteira durante a operação de frenagem.ⓘ Torque de frenagem da sapata principal [T_l]

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Fórmula

✖

Torque de frenagem da sapata principal

Fórmula

`"T"_{"l"} = ("W"_{"l"}*"m"*"μf"*"k")/("n"_{"trial"}+("μf"*"k"))`

Exemplo

`"1.243601N*m"=("105N"*"0.26m"*"0.35"*"0.3m")/("2.2m"+("0.35"*"0.3m"))`

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Torque de frenagem da sapata principal Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Torque de frenagem principal da sapata = (Força de atuação principal da sapata*Distância da força atuante da horizontal*Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata*Raio Efetivo da Força Normal)/(Força de distância da sapata de arrasto da horizontal+(Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata*Raio Efetivo da Força Normal))
T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_trial+(μf*k))
Esta fórmula usa 6 Variáveis

Variáveis Usadas

Torque de frenagem principal da sapata - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de frenagem da sapata principal é definido como o torque desenvolvido na sapata dianteira durante a operação de frenagem.
Força de atuação principal da sapata - (Medido em Newton) - A força de atuação da sapata dianteira é definida como a força exercida na sapata dianteira quando a força de frenagem é aplicada ao tambor de freio.
Distância da força atuante da horizontal - (Medido em Metro) - A distância da força de atuação da horizontal é definida como a distância da força de atuação na sapata principal da horizontal.
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata - O coeficiente de atrito entre o tambor e a sapata é definido como a razão entre a força de atrito e a força normal.
Raio Efetivo da Força Normal - (Medido em Metro) - O raio efetivo da força normal é a distância da força normal que atua no freio a tambor a partir do centro do tambor do freio.
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal - (Medido em Metro) - Força da distância da sapata de arrasto da horizontal é definida como a distância da força na sapata de arrasto da horizontal.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força de atuação principal da sapata: 105 Newton --> 105 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância da força atuante da horizontal: 0.26 Metro --> 0.26 Metro Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata: 0.35 --> Nenhuma conversão necessária
Raio Efetivo da Força Normal: 0.3 Metro --> 0.3 Metro Nenhuma conversão necessária
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal: 2.2 Metro --> 2.2 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_trial+(μf*k)) --> (105*0.26*0.35*0.3)/(2.2+(0.35*0.3))

Avaliando ... ...

T_l = 1.24360086767896

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1.24360086767896 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1.24360086767896 ≈ 1.243601 Medidor de Newton <-- Torque de frenagem principal da sapata

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< 11 Dinâmica de Frenagem de Veículos Calculadoras

Torque de frenagem da sapata de arrasto

Vai Torque de frenagem da sapata de arrasto = (Força de atuação da sapata de arrasto*Força de distância da sapata de arrasto da horizontal*Coeficiente de atrito para estradas suaves*Raio Efetivo da Força Normal)/(Força de distância da sapata de arrasto da horizontal-Coeficiente de atrito para estradas suaves*Raio Efetivo da Força Normal)

Torque de frenagem da sapata principal

Vai Torque de frenagem principal da sapata = (Força de atuação principal da sapata*Distância da força atuante da horizontal*Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata*Raio Efetivo da Força Normal)/(Força de distância da sapata de arrasto da horizontal+(Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata*Raio Efetivo da Força Normal))

Pressão média da lona de freio

Vai Pressão Média do Revestimento = (180/(8*pi))*(Força de frenagem do tambor de freio*Raio Efetivo da Roda)/(Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata*Raio do tambor de freio^2*Largura da lona de freio*Ângulo entre as lonas das sapatas de freio)

Torque de frenagem do freio a disco

Vai Torque de frenagem do freio a disco = 2*Pressão da linha*Área de um pistão por pinça*Coeficiente de Fricção do Material da Almofada*Raio médio da unidade do calibrador ao eixo do disco*Número de unidades de calibrador

Força do tambor de freio descendente gradiente

Vai Força de frenagem do tambor de freio = Peso do Veículo/Aceleração devido à gravidade*Desaceleração do veículo+Peso do Veículo*sin(Ângulo de inclinação do plano para horizontal)

Coeficiente de Atrito entre a Roda e a Superfície da Estrada com Retardo

Vai Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo = (Retardo Produzido pela Frenagem/[g]+sin(Ângulo de inclinação da estrada))/cos(Ângulo de inclinação da estrada)

Retardo de frenagem em todas as rodas

Vai Retardo Produzido pela Frenagem = [g]*(Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo*cos(Ângulo de inclinação da estrada)-sin(Ângulo de inclinação da estrada))

Força normal no ponto de contato da sapata de freio

Vai Força normal entre a sapata e o tambor = (Força de frenagem do tambor de freio*Raio Efetivo da Roda)/(8*Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata*Ângulo entre as lonas das sapatas de freio)

Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras

Vai Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras = (Rotação do motor*Circunferência da roda dentada)/(16660*Redução geral de engrenagem)

Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada

Vai Força de frenagem do tambor de freio = Peso do Veículo/Aceleração devido à gravidade*Desaceleração do veículo

Taxa de geração de calor nas rodas

Vai Calor gerado por segundo em cada roda = (Força de frenagem do tambor de freio*Velocidade do veiculo)/4